Клуб Любителей Ситроен: Замена ГРМ - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замена ГРМ нужно ли менять гидрокомпинсаторы Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   zemafon 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 03 December 16
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen c5, 1.6 THP, 2012 г

Отправлено 03 December 2016 - 03:33

Всем привет! У меня с5 2012 г., 72к пробег. Прошлой весной начал появляться какой-то шум при старте на холодную(по началу редко, потом все чаще), в течении 5 минут исчезал. Начал изучать форумы, узнал, что если завести заглушить и сново завести, то шум исчезает. На тех же форумах писали, что это гидронатяжитель цепи сдох и не справляется. Поехал сегодня в сервис. Говорят что цепь провисла, надо менять, а еще по регламенту в месте с цепью нужно менять башмаки, 2 звездочки, гидронатяжитель(не уверен что все запомнил), вместо с работой 450$. Плюс говорят, что нужно менять все гидрокомпенсаторы и вот в этом я не уверен(а это 200$). Меня подвели к двигателю со снятой крышкой и показывают, вот видите гидрокомпенсатор, берут пальцем и шатают влево вправо, он шатается немного, а вот этот не шатается( 50% шатались, я все передергал), ну и говорят, что тот что шатается тот не исправный, я стою лупаю глазами ничего не понимая(я от механики далек). Приехал домой, посмотрел ролики на ютюбе и вот у меня сомнения в такой диагносте их работоспособности, да плюс их еще и чистят, а не всегда меняют на новые. Подскажите, плиз, стоит ли четко следовать регламенту при замене ГРМ и нужно ли меня все конденсаторы при тех диагностических данных, что я указал выше? Спасибо!

0

#2 Пользователь офлайн   Logos 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 12 November 07
  • Авто:Сіtroen С5-ІІ Вreak, 2,0 RFJ, КППмех5 2007 г.в.

Отправлено 03 December 2016 - 12:32

Признаком неисправного гидрокомпенсатора является его характерный цокающий стук при работе мотора. Причем стук компенсаторов в течение нескольких секунд после запуска мотора считается допустимым. Если нет постоянного стука (дать послушать работающий мотор стороннему специалисту), то и менять их нет смысла.
Пошатыванием компенсаторов в колодцах их не диагностируют. Это развод.
А на какой СТО был?

1

#3 Пользователь офлайн   zemafon 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 03 December 16
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen c5, 1.6 THP, 2012 г

Отправлено 03 December 2016 - 15:22

@Logos, спасибо за ответ, характерного цоконья я не слышал(на ютюбе нашел пример как они цокают). Я был на сервисе Патриот в Киеве. Буду говорить, что не нужно их менять!

0

#4 Пользователь офлайн   Logos 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 286
  • Регистрация: 12 November 07
  • Авто:Сіtroen С5-ІІ Вreak, 2,0 RFJ, КППмех5 2007 г.в.

Отправлено 03 December 2016 - 15:36

Я и не слыхал про такое СТО. Я все сам делаю по машине, про СТО только встречаю отзывы иногда. Часто встречаю положительные отзывы о ситроеновском СТО на Берковцах. Лучше посмотреть свежую информацию об СТО на украинских форумах ситроен-пежо.
Ну а насчет вытяжения цепи на ТНР - это да, полно информации об этом на форумах. Думаю, что надо получше вникнуть в тему, что нужно менять при ее растяжении, если уж попал на такое СТО, где пытаются впарить ненужные работы по мотору.

0

#5 Пользователь офлайн   mich67 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 511
  • Регистрация: 18 January 09
  • Город:Сосновый Бор спб
  • Пол:Мужчина
  • Авто:peugeot 308 2л ХДИ на айсине

Отправлено 03 December 2016 - 18:20

На счет цепи, Успокоителей и звездочек правильно сказали. Но менять большую звезду с фазорегулятором можно после осмотра. Она дорогая и не так сильно изнашивается. Но цена у Вас по моему достаточно большая.У нас вроде как дешевле.

0

#6 Пользователь офлайн   zemafon 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 03 December 16
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen c5, 1.6 THP, 2012 г

Отправлено 03 December 2016 - 23:55

Просмотр сообщенияmich67 (03 December 2016 - 18:20) писал:

На счет цепи, Успокоителей и звездочек правильно сказали. Но менять большую звезду с фазорегулятором можно после осмотра. Она дорогая и не так сильно изнашивается. Но цена у Вас по моему достаточно большая.У нас вроде как дешевле.

Спасибо, попрошу посмотреть на состояние этой звезды.
Порылся я в бортовых журналах ситроеноводов, нарыл список(по бест практикс) запчастей и их кодов, при замене грм того двигателя, что у меня.
Вот такая цена на запчасти получилась(максимальный срок доставки 9 дней):

Каталог Код детали Описание Кол-во Сумма
Citroen/Peugeot 0513.C8 Шестерня привода грм 1 330
Citroen/Peugeot 0513.E1 Ступица шкива коленвала 1 434
Citroen/Peugeot 0514.C8 Сальник коленвала передий 1 351
Citroen/Peugeot 0805.K1 Шестерня распредвала впускного 1 1839
Citroen/Peugeot 0805.K3 Шестерня распредвала 1 773
Citroen/Peugeot 0818.29 Планка натяжителя цепи 1 258
Citroen/Peugeot 0818.30 Планка направляющая цепи ГРМ нижнняя 1 155
Citroen/Peugeot 0818.31 Планка направляющая цепи ГРМ нижнняя 1 245
Citroen/Peugeot 0820.26 Болт укреплення 2 246
Citroen/Peugeot 0820.27 Болт оси 1 132
Citroen/Peugeot 0820.28 Кольцо уплотнитель 1 8
Citroen/Peugeot 0829.G3 Гидронатяжитель цепи ГРМ 1 776
Citroen/Peugeot V861831780 Цепь грм 1 1297

Общая сумма 6844,00 грн / 27 = 254 $

Мне сказали, что без компенсаторов цена будет 12000 грн / 27= 445$

Работа будет стоить приблизительно 445 - 254 = 191$
ИМХО слегка дороговато работа получается.

Может я чего-то не учел, интересно сколько стоит снять-поставить крышку двигателя.

0

#7 Пользователь офлайн   mich67 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 511
  • Регистрация: 18 January 09
  • Город:Сосновый Бор спб
  • Пол:Мужчина
  • Авто:peugeot 308 2л ХДИ на айсине

Отправлено 06 December 2016 - 12:47

На вскидку - болтов должно быть 3. 1 колена и 2 распредов. Остальное вроде то что надо.

0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей