Клуб Любителей Ситроен: C4 Picasso и конкуренты - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 25 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

C4 Picasso и конкуренты Выбор большого объема при минимальных габаритах

#21 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 27 February 2007 - 10:18

Просмотр сообщенияHerr Mike (26.2.2007, 12:19) писал:

Всем привет!

... И совсем личное (наболевшее :) удобная посадка для высокого водителя.


Есть вопрос. Какими габаритами обладаете? :D И как с ними чувствуете себя в Зафире? :D

По сабжу. в Грандисе с 2м/105кг не очень просторно на водительском месте...(да и стоит он по моему от 35тUSD), то же самое в Форде S-Max + неудобная (как говорит уже упомянутый Нек с ФФ-клуба) посадка на третий ряд, правда мне он пока не нужен.
Кстати, в Рено Сценик с этими делами вроде получше...Мазду не смотрел..Версо показалась тесноватой в ширину...

0

#22 Пользователь офлайн   Herr Mike 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 26 February 07
  • Авто:Ford S-Max (2.3, автомат)

Отправлено 27 February 2007 - 13:24

Просмотр сообщенияvalery_k (26.2.2007, 17:37) писал:

По поводу грамотного складывания среднего ряда на Зафире - если поставить туда детское сиденье - как тогда попасть на третий ряд? Спинку не откинуть - она не разрезная, а детское сиденье - мешать будет.


Спинка как раз разрезная, три части. Неразрезное сиденье – один общий диван. У меня на нем слева детское сиденье, посередине - бустер. Из-за этих сидений, красивая трансформация как в рекламе не проходит.
Для входа на третий ряд детям действительно достаточно откинуть вперед правую спинку второго ряда (детское сиденье слева, поэтому не мешает). Но для посадки взрослых на третий ряд диван нужно двигать вперед, когда на нем детские сиденья приходится сначала отодвигать переднее водительское и пассажирское кресло, потом двигать вперед диван второго ряда, после чего проход (проходик) открыт.

Но я смотрю, в Пикассо С4 этот проход еще меньше, в Зафире такой проход получается, если не двигать сиденья второго ряда вперед:
http://www.zr.ru/pics/4/9797/174736.jpg

В общем, надо живьем смотреть.
Кстати, если найдутся желающие, можем в какие-нибудь выходные мою Зафирку и Ситроен рядом поставить, я сфотографирую, что там и как.

Просмотр сообщенияNick (27.2.2007, 10:18) писал:

Есть вопрос. Какими габаритами обладаете? :D И как с ними чувствуете себя в Зафире? :D

Я Зафиру потому и взял, что это был первый автомобиль, в котором я нормально разместился. Рост без малого два метра - в новой Волге за рулем не помещаюсь (дверь не закрывается, левая коленка мешает), BMW525 у приятеля мерял – влез, но ноги в раскоряку. А в Зафиру сел и вылезать не захотелось, человеком себя почуствовал.

Завидую иногда, люди дизайн выбирают, двигатели, фичи всякие. А мне – сначала примерка, потом уже все остальное :)

0

#23 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 27 February 2007 - 16:52

Просмотр сообщенияHerr Mike (27.2.2007, 13:24) писал:

... Завидую иногда, люди дизайн выбирают, двигатели, фичи всякие. А мне – сначала примерка, потом уже все остальное :)


:ROFL: :ROFL: это точно, у меня тоже самое!!! :D :-P

0

#24 Пользователь офлайн   Herr Mike 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 26 February 07
  • Авто:Ford S-Max (2.3, автомат)

Отправлено 01 March 2007 - 12:48

Просмотр сообщенияvadim (1.3.2007, 12:10) писал:

Просто наличие 7 мест для ежедневного использования очень обрадует только 3-автобусный парк. А лишнй раз жертвовать габаритами (4,6 м) за редкую возможность увезти кучу людей- не для меня. 5-местка еще обсуждаема, и для города оптимальней. А про то что можно сложить эту кучу сидений и чего-нибудь там возить, так это лучше взять новый вездеход Mitsubishi L200 в максимальной комплектации за примерно такие же деньги.


Это разные целевые группы. У кого-то редкая возможность возить много людей, большая часть поездок – в одиночку. А кто-то живет своей семьей в квартире у родителей и выезд на дачу вшестером - обычное дело.
Я хоть и живу отдельно, но семья большая, трое детей. Поэтому лично мне маленькие пятиместные машины не интересны в принципе. Хотя бы потому что там реально четыре с половиной места и субтильный багажник. Я – другая категория покупателей.
Если в семье маленький ребенок – значит, приходится возить коляску. Зимняя колсяка – здоровая, не везде влезет.
Даже в пятиместном варианте, при возвращении из "Ашана" с продуктами на две семьи, в немаленьком багажнике моей Зафиры места не остается. Ну и т.д.

Чтобы по пути на работу забросить детей в школу – вездеход не нужен. А вот в Питер или в Финку прокатится с комфортом и в полном составе – это интересно. Тут лайнер нужен, а не коробчонка.

0

#25 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 01 March 2007 - 15:47

Просмотр сообщенияHerr Mike (1.3.2007, 12:48) писал:

Это разные целевые группы. Тут лайнер нужен, а не коробчонка.


а по центру Москвы как на таком лайнере ездить и парковаться...вот в чем вопрос...у меня семья небольшая, но я сам не маленький и мне хотелось бы купить авто больше нынешенего, но вопрос именно в габаритах машины на тесных улочках в центре города... тем паче, что 80% поездок (у меня лично) это именно центр города...%)

0

#26 Пользователь офлайн   Herr Mike 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 26 February 07
  • Авто:Ford S-Max (2.3, автомат)

Отправлено 01 March 2007 - 16:07

Посмотрите (длина, ширина):

ВАЗ-2106: 4166 мм, 1611 мм (никто не скажет, что это огромная машина?)

Zafira: 4317 мм, 1742 мм (стоит в ВАЗовском "пенале")

C4 Picasso: 4585 мм, 1829 мм (наверняка поместится там же)

На мой взгляд, разница с Жигулями не критическая, а с Зафирой – тем более (27 см по длине, 8 см по ширине).

0

#27 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 01 March 2007 - 16:25

Просмотр сообщенияHerr Mike (1.3.2007, 16:07) писал:

Посмотрите (длина, ширина):

[На мой взгляд, разница с Жигулями не критическая, а с Зафирой – тем более (27 см по длине, 8 см по ширине).


ИМХО: 27 см. это большая разница!!! да и 8,7 см. в ширину бывает достаточно, чтобы открыть дверь и выйти а не выползти, изгибаясь как уж :D из машины...короче, это единственное , что мнея смущает

0

#28 Пользователь офлайн   Herr Mike 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 26 February 07
  • Авто:Ford S-Max (2.3, автомат)

Отправлено 01 March 2007 - 17:32

Если основная задача - много ездить одному, да еще по городу, то, конечно, минивэн это избыточно. Может быть имеет смысл посмотреть микровэны класса С-Max или Meriva?

Хотя... Вон на джипах паркуются и ничего :)

Просмотр сообщенияHerr Mike (1.3.2007, 16:07) писал:

Посмотрите (длина, ширина):

ВАЗ-2106: 4166 мм, 1611 мм (никто не скажет, что это огромная машина?)

Zafira: 4317 мм, 1742 мм (стоит в ВАЗовском "пенале")

C4 Picasso: 4585 мм, 1829 мм (наверняка поместится там же)



Поправка. Это габариты моей Зафиры-А. Размеры нынешней Зафиры-B такие: 4467 мм и 1801 мм. Таким образом разница габаритов между новой Зафирой и новым Пикассо составляет 12 см по длине и 3 см по ширине.

0

#29 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 01 March 2007 - 19:17

Просмотр сообщенияHerr Mike (1.3.2007, 17:32) писал:

Если основная задача - много ездить одному, да еще по городу, то, конечно, минивэн это избыточно. Может быть имеет смысл посмотреть микровэны класса С-Max или Meriva?

Хотя... Вон на джипах паркуются и ничего :)


это не задача...это необходимость %) %)
у джипов нет проблем с бордюрами...хотя старая как мир истина в том что идеальных машин нет :D

0

#30 Пользователь офлайн   max_c4_picasso 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 311
  • Регистрация: 23 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург, Московский р-н
  • Авто:Grand C4 Picasso
    confort 2.0 BVP6
    цвет: Noir Onyx

Отправлено 02 March 2007 - 02:07

Просмотр сообщенияNick (1.3.2007, 19:17) писал:

это не задача...это необходимость %) %)
у джипов нет проблем с бордюрами...хотя старая как мир истина в том что идеальных машин нет :D


знаешь, почти идеал (кроме 7-ми мест) в этом плане может выступить Renault Scenic RX4, и минивэн и джип в одном лице! хотя вроде не выпускается уже.

0

#31 Пользователь офлайн   MAA 

  • Пикассятник :)
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2806
  • Регистрация: 10 October 06
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Раньше: Citroen Xantia II Break 1.8i 16v 1999 г.в.
    Сейчас: Citroen Xsara Picasso Exclusive 1.6 16v 2006 г.в
    Надеюсь следующая: Citroen C4 Picasso 2.0 SensoDrive

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 02 March 2007 - 07:56

Что-то опять не то обсуждаем... Я на ксантии универсале ездил по Москве 2 года, она вообще 4,72 м, особо не парился насчет парковки. У нас как правило народ паркуется так, что либо не встать ни на чем либо на чем угодно. Весьма редко бывает, что один влезет, а другой на 20 см длиннее уже нет, если конечно последний парковаться умеет.
Короче, тема то не об этом. Обсуждаем конкретную машину, если она кого-то не устраивает - это не недостаток машины.

0

#32 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 02 March 2007 - 08:58

to
MAA

Сорри за флуд, но мне кажется, что это и есть часть обсуждения машины...короче тему про размеры со своей стороны считаю закрытой, буду ждать тест-драйв, а там по впечатлениям...

to
max_c4_picasso

я видел её и она мне этим очень нравилась, но её действительно не выпускают уже несколько лет.

0

#33 Пользователь офлайн   MAA 

  • Пикассятник :)
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2806
  • Регистрация: 10 October 06
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Раньше: Citroen Xantia II Break 1.8i 16v 1999 г.в.
    Сейчас: Citroen Xsara Picasso Exclusive 1.6 16v 2006 г.в
    Надеюсь следующая: Citroen C4 Picasso 2.0 SensoDrive

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 02 March 2007 - 09:02

Просмотр сообщенияNick (2.3.2007, 8:58) писал:

to
MAA

Сорри за флуд, но мне кажется, что это и есть часть обсуждения машины...короче тему про размеры со своей стороны считаю закрытой, буду ждать тест-драйв, а там по впечатлениям...

Да не, обсуждение нормально, я просто к тому, что не туда уходим. Размер машины - не ее недостаток, просто данность, а подходит или нет - вопрос другой...

0

#34 Пользователь офлайн   Herr Mike 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 26 February 07
  • Авто:Ford S-Max (2.3, автомат)

Отправлено 02 March 2007 - 10:09

А вот подскажите, Ситроены у угонщиков уважением пользуются?

Опиль, например, в народе почти не произносится без слова "отстой", по этой причине угоны большей частью хулиганские не специальные. И в процентном отношении, по сравнению, например, с Фольксвагеном, их гораздо меньше. Зафир в сводках пока вообще не встречал.

А как с этим на счет марки Ситроен? Понятно, по С4 Пикассо статистики нет, каковы предположения по угоняемости?

0

#35 Пользователь офлайн   MAA 

  • Пикассятник :)
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2806
  • Регистрация: 10 October 06
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Раньше: Citroen Xantia II Break 1.8i 16v 1999 г.в.
    Сейчас: Citroen Xsara Picasso Exclusive 1.6 16v 2006 г.в
    Надеюсь следующая: Citroen C4 Picasso 2.0 SensoDrive

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 02 March 2007 - 11:09

Herr Mike,
Я за последние несколько лет иногда интересовался сводками угонов по Москве. За все время помню лишь угон одного С5, и то мне кажется скорее случайность. Французы в народе еще более непопулярны, хотя это ИМХО по глупости, но польза от этого огромная, не приходится беспокоиться по-поводу угона и даже сигналка на фиг не неужна.

0

#36 Пользователь офлайн   Nick 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 390
  • Регистрация: 10 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:Citroen C-4 coupe, 120 hp AT

Отправлено 02 March 2007 - 11:09

to
Herr Mike

По сводкам за 2006г. PSA Citroen машины вообще неугоняемые :D в смысле угонщиков не интересующие..., по крайней мере я не встречал ни в одной сводке этого производителя в числе ТОР-30

0

#37 Пользователь офлайн   Herr Mike 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 26 February 07
  • Авто:Ford S-Max (2.3, автомат)

Отправлено 02 March 2007 - 11:42

Да, действительно. В годовой сводке угонов по московскому региону ( http://ugon.geotrade.ru/index.php?p=3 ) ни одного Ситроена! Если сдеалть выборку "за весь период" - какие-то единичные случаи за два года.
Хороший показатель!

0

#38 Пользователь офлайн   vadim 

  • Автор темы
  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 23 July 06
  • Город:MOSCOW

Отправлено 03 March 2007 - 12:44

Просмотр сообщенияHerr Mike (2.3.2007, 11:42) писал:

Да, действительно. В годовой сводке угонов по московскому региону ( http://ugon.geotrade.ru/index.php?p=3 ) ни одного Ситроена! Если сдеалть выборку "за весь период" - какие-то единичные случаи за два года.
Хороший показатель!


Стоимость оригинальных запчастей для Citroen довольно таки высока. Поэтому не нужно исключать варианты угонов с целью разборки и продажи по частям. Не все же по истечении гарантийного срока побегут продавать авто. При возникновении проблем с авто наш народ учитывая нашу ментальность в первую очередь будет рыскать где бы какие запчасти найти подешевле и не важно откуда они родом.
Поэтому ИМХО риск угона довольно высок.

0

#39 Пользователь офлайн   pifik 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 471
  • Регистрация: 03 July 06
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 1.8, 2000 г.

Отправлено 05 March 2007 - 22:22

Просмотр сообщенияvadim (3.3.2007, 9:44) писал:

Стоимость оригинальных запчастей для Citroen довольно таки высока. Поэтому не нужно исключать варианты угонов с целью разборки и продажи по частям. Не все же по истечении гарантийного срока побегут продавать авто. При возникновении проблем с авто наш народ учитывая нашу ментальность в первую очередь будет рыскать где бы какие запчасти найти подешевле и не важно откуда они родом.
Поэтому ИМХО риск угона довольно высок.


щас C4 Picasso вышел - показатели пойдут вверх :D

0

#40 Пользователь офлайн   max_c4_picasso 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 311
  • Регистрация: 23 January 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург, Московский р-н
  • Авто:Grand C4 Picasso
    confort 2.0 BVP6
    цвет: Noir Onyx

Отправлено 06 March 2007 - 06:47

Просмотр сообщенияpifik (5.3.2007, 22:22) писал:

щас C4 Picasso вышел - показатели пойдут вверх :D

интересно, когда это минивэны у угонщиков популярностью пользовались? Они продаются не в таком массовом колличестве как те же седаны или хетчи, ну или джипы. Тем более, что пока гарантия на машины есть запачасти как таковые особо не понадобятся. :razz:

0

Поделиться темой:


  • 25 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей