Клуб Любителей Ситроен: Замена тросика капота. Альтернатива. - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замена тросика капота. Альтернатива. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   AndreyC5 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 03 March 10
  • Авто:Citroen C5 III 2.0 HDI 138 л.с. Гидроактив III+

Отправлено 06 December 2010 - 10:44

Замена тросика капота. Альтернатива.

Наверное, почти каждый владелец С5 сталкивался с тем, что тросик капота в морозы замерзает и либо с трудом работает и, вероятнее всего, скоро оборвется или уже оборвался.
Прошлой зимой я поменял тросик на новый. Ездил в сервис.
Этой зимой, когда начались похолодания – теже симптомы скорого обрыва: рычажок тросика задубел и стал работать с трудом, а через несколько дней оборвался.
Крепление тросика инженерами Ситроена сделано по идиотски: он проложен с изгибом, а в районе рычажка вообще изгибается резко под 90-то градусов, т.е. все сделано для того, что бы максимально увеличить сопротивление.
Так вот, предлагаю альтернативный способ открывания капота. Делается все очень просто и занимает минут 20. Для этого вам понадобится старый тросик, изолента и плоскогубцы.
Достаем старый оборванный тросик: отсоединяем от замка (на замке его держит пластиковый пистон), а другой конец тросика вытаскиваем из держателя-упора, который находится под кожухом (который над радиатором). Все в пределах доступа ладони. Снимаем с тросика оплетку.
На рычаге замка капота есть отверстие, через которое надо просунуть тросик. Без натяжения, наматываем на упор, закрепляем тросик с помощью плоскогбцев (я завязал тросик на узел) и плотно обматываем изолетной.
Для открывания замка капота просовываем пальцы под капот и тянем за тросик. Открывается очень легко, без какого-либо усилия. Механизм надежный и его работа не зависит от температуры. Расстояние, на которое необходимо просунуть пальцы под капот такое же, как и при заводском механизме.
Прикрепленный файл  DSCN1768.JPG (169.58К)
Количество загрузок:: 503

Сообщение отредактировал AndreyC5: 06 December 2010 - 10:51

0

#2 Пользователь офлайн   Бобер 

  • Свой человек
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 817
  • Регистрация: 09 June 09
  • Город:г. Магнитогорск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сiтr

Отправлено 06 December 2010 - 12:16

Простое и элегантное решение. Но на мой взгляд для профилактики просто смазать хорошенько надо все трущиеся узлы и перед зимой не лениться повторять.

0

#3 Пользователь офлайн   Маёвец 

  • Живу я здесь
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1911
  • Регистрация: 06 June 08
  • Город:Мск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citrоёn

Отправлено 06 December 2010 - 12:57

Сори, но это колхоз похуже автоваза. :)

0

#4 Пользователь офлайн   AndreyC5 

  • Автор темы
  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 03 March 10
  • Авто:Citroen C5 III 2.0 HDI 138 л.с. Гидроактив III+

Отправлено 06 December 2010 - 13:32

Да, ладно :-). Все равно ничего не видно и очень удобно.
Тросик смазывал и все равно он оторвался.
Ехать в салон покупать тросик - неохото. Если буду рядом, то куплю и ближе к лету поставлю.

0

#5 Пользователь офлайн   KIT 

  • Супербизон
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1346
  • Регистрация: 11 July 06
  • Город:Unweit Moskau
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

Отправлено 06 December 2010 - 16:55

классные сопли!))))))))))) Изоленты побольше главное!

0

#6 Пользователь офлайн   Teddy 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 03 March 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5, 2.0 МКПП, confort 2009г.

Отправлено 06 December 2010 - 18:11

У такой машины такой колхоз как-то нелепо смотрится. Моё мнение.

Хотя, решение хорошее, конечно. Но всё-таки не должно вообще ничего замерзать и рваться там.

Сообщение отредактировал Teddy: 06 December 2010 - 18:12

0

#7 Пользователь офлайн   Sellion 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 21 September 09
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (X7) Exc 2.0i АКПП

Отправлено 10 December 2010 - 12:31

Той зимой с сочным чпок сломалась плоская часть педальки, но чтобы тросик гавкнулся... Посмотрим этой зимой, если совсем плохо будет - сгодится как временная мера до оттепели.

0

#8 Пользователь офлайн   Маёвец 

  • Живу я здесь
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1911
  • Регистрация: 06 June 08
  • Город:Мск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citrоёn

Отправлено 10 December 2010 - 13:40

А я вчера, пока потеплело, доехал до гаража и влил незамерзайки куда только можно :grin: На выходных еще предохранитель вытащу на омыватель фар, чтобы не лазить под капот каждые два дня, толку от омывателя фар 0, и плевать что тачка за лям :))))))))))))))))

Сообщение отредактировал Маёвец: 10 December 2010 - 13:41

0

#9 Пользователь офлайн   Teddy 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 03 March 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5, 2.0 МКПП, confort 2009г.

Отправлено 19 December 2010 - 23:34

Кстати, а если тросик оборвался - это гарантийный случай? Кто менял на сервисе?

0

#10 Пользователь офлайн   Бобер 

  • Свой человек
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 817
  • Регистрация: 09 June 09
  • Город:г. Магнитогорск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сiтr

Отправлено 19 December 2010 - 23:40

Teddy, По логике вещей обрыв тросика капота это гарантийный случай.

0

#11 Пользователь офлайн   Teddy 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 03 March 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5, 2.0 МКПП, confort 2009г.

Отправлено 20 December 2010 - 00:12

Кстати, спасибо автору темы собственно за тему и за фотки. Совершенно случайно заметил что тросик почти порвался и держится на одном волоске.... Быстренько из подручных средств сделал подобный колхоз и на след. день трос порвался окончательно :( теперь поеду в сервис.

0

#12 Пользователь офлайн   pda63 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 02 September 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Ситроен C5 III, 2009
    HDI 2.0 Comfort

Отправлено 20 December 2010 - 13:59

Менял в феврале 2010 года в СЦ на Жукова СПб по гарантии.

0

#13 Пользователь офлайн   Бобер 

  • Свой человек
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 817
  • Регистрация: 09 June 09
  • Город:г. Магнитогорск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сiтr

Отправлено 20 December 2010 - 14:09

Ну всё, началась "тросиковая эпидемия" :shok:

Сообщение отредактировал Бобер: 20 December 2010 - 14:12

0

#14 Пользователь офлайн   Маёвец 

  • Живу я здесь
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1911
  • Регистрация: 06 June 08
  • Город:Мск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citrоёn

Отправлено 20 December 2010 - 15:16

Создается впечатление, по отзывам некоторых людей, С5 Х7 авто исключительно для подземных теплых паркингов :grin: Усе в нем примерзает до весны, к оттепели ближе нормализуется... Зато как хорошо, двери со стеклами в мороз прихватит, как в танке чесслово.
А тросик - проблема однако.

Сообщение отредактировал Маёвец: 20 December 2010 - 15:18

0

#15 Пользователь офлайн   AndreyC5 

  • Автор темы
  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 03 March 10
  • Авто:Citroen C5 III 2.0 HDI 138 л.с. Гидроактив III+

Отправлено 21 December 2010 - 16:35

Маёвец, Хватит "кошмарить".
Никакой проблемы нет. В каждой машине есть свои "больные места". Что касается Вашего сложившигося впечатления, то могу сказать, что форум просто по своей специфике не может содержать в себе только одни восторженные отзывы, т.к. при эксплуатации любой машины появляются какие-либо неисправности и поломки. Здесь люди их и обсуждают.
Как Вы заменили, не у всех подряд ломается тросик капота, но если это и случиться, то есть временная Альтернатива, что бы можно было без проблем открыть капот, а не лететь на сервис в ближайшее время.
Ситроен очень хорошо приспособлен к зимним условиям. У меня Дизель - заводиться всегда, в т.ч. и при температурах ниже - 30. Оборудован предварительным подогревом диз. топлива, догревателем Вебасто, Snow Motion... Что такое "Усе" - огласите весь список, а двери и стекла могут примерзнуть в любой машине, особенно после мойки.
Удачи на дорогах.



Просмотр сообщенияTeddy (20.12.2010, 0:12) писал:

Кстати, спасибо автору темы собственно за тему и за фотки. Совершенно случайно заметил что тросик почти порвался и держится на одном волоске.... Быстренько из подручных средств сделал подобный колхоз и на след. день трос порвался окончательно :( теперь поеду в сервис.


Пожалуйста.
Мне первый раз меняли тросик на сервисе. Сказали не гарантийный случай, оплатил из своего кармана. Поставили сухой, даже не удосужились элементарно промазать его. Заметил на следующий день после замены, но ехать на сервис из-за этого не стал. Что бы хорошо смазать тросик самому - надо было его снимать, что проблематично, т.к. пластиковые пистоны могут сломаться при съеме. Оставил как есть. В результате - тросик зимой порвался.
Следующий тросик поставлю сам - минутное дело. Вот только заранее обработаю его спец. средствами, так сказать сделаю для себя.

Сообщение отредактировал AndreyC5: 21 December 2010 - 16:37

0

#16 Пользователь офлайн   Teddy 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 03 March 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5, 2.0 МКПП, confort 2009г.

Отправлено 21 December 2010 - 16:51

Если будешь ставить, тогда напиши в кратце что и как, и где купить этот тросик, потому что думаю даже если в сервисе бесплатно сделают, всё равно не надолго, раз тут по нескольку раз меняют его.

0

#17 Пользователь офлайн   AndreyC5 

  • Автор темы
  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 03 March 10
  • Авто:Citroen C5 III 2.0 HDI 138 л.с. Гидроактив III+

Отправлено 21 December 2010 - 17:08

Ставить буду скорее всего через месяц, когда поеду в сервис менять какой-то датчик по отзывной компании (прислали письмо).
Для того, что бы понять как устроен механизм крепления тросика - вытащи старый. Он же у тебя уже порвался?
Вытащить просто: вытаскиваешь пистон (черного цвета), который крепит один конец тросика к замку: с обратной стороны пистона надави на него (я использовал плоскую отвертку). С другой стороны сними лапку. Под кожухом тросик лежит в направляющих - ничем не зажат и не прикручен. Для того, что бы дотянутся, хватит ладони, просовываешь ее в отверстие в кожухе, то, которое около замка капота и все. Тросик вытаскиваешь через это отверстие. Длина тросика около 30 см.
Соответственно установка тросика в обратном порядке.
Новый тросик идет полностью собранный, вместе с лапкой.

0

#18 Пользователь офлайн   Маёвец 

  • Живу я здесь
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1911
  • Регистрация: 06 June 08
  • Город:Мск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citrоёn

Отправлено 21 December 2010 - 17:16

Просмотр сообщенияAndreyC5 (21.12.2010, 17:35) писал:

Маёвец, Ситроен очень хорошо приспособлен к зимним условиям.


Сразу видно человек не в теме :) Мне хватает того что мерзнут стекла и рычажок капота, после чего ни то ни другое не открывается. От моек не зависит, проверено двумя зимами и продолжается с наступлением третьей. Таже наледь на кромке багажника. Вывод мой личный такой, С5 зимой не безпроблемный, не знаю больше авто с такими проблемами, мож я не в теме, поделитесь списком?

0

#19 Пользователь офлайн   Бобер 

  • Свой человек
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 817
  • Регистрация: 09 June 09
  • Город:г. Магнитогорск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сiтr

Отправлено 21 December 2010 - 17:32

Чуть не в темку, но тут много пишут про примерзание стёкол. Проблема эта на мой взгляд из-за формы резинки. Этот уплотнитель имеет форму жолобка и в нем даже минимально появляющаяся влага скапливается, а не скатывается по нему. Сравниваю с другими авто (шкода и тойота, рядом на стоянки стоят) у них форма резинки абсолютно другая, по ней вся влага скатывается по ней, а у нас она копиться и потом замерзает.

0

#20 Пользователь офлайн   Маёвец 

  • Живу я здесь
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1911
  • Регистрация: 06 June 08
  • Город:Мск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citrоёn

Отправлено 21 December 2010 - 17:38

Дополню свой предыдущий ответ. Как появится рестайлинг С5 у ОД, обязательно съезжу ради приличия посмотрю конструкцию рычага/тросика капота на предмет проведенной адаптации к реальным зимним условиям. Тогда и поставлю точку над i.

И это, AndreyC5 если поломки такого рода вы считаете нормой, оправдывая при этом производителя, а может и себя за свой колхоз, зачем вы это тут пишите? :) Тут принято писать, что "машина за лям" и нет смысла экономить на незамерзайке... Так вот за лям танцы с бубном в мороз с невозможностью залить незамерзайку, проверить уровень масла, или хз чего там случись в дороге, не уместны. ИМХО.

п.с. кстати посты про незамерзайку вами написаны, я вапще от смеха под столом :grin:

Сообщение отредактировал Маёвец: 22 December 2010 - 11:03

0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей