Клуб Любителей Ситроен: Центральный замок (объединенная тема) - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 15 Страниц +
  • « Первая
  • 13
  • 14
  • 15
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Центральный замок (объединенная тема) проблемы ключей, брелков, пультов... Оценка: ***** 1 Голосов

#281 Пользователь офлайн   AIronD 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 15 April 14
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citro?n Mark 2 (Xsara II) 2002 1,6 V16

Отправлено 21 April 2014 - 10:55

И самое главное: При одном и том же диаметре защитной резиновой оболочки жгута (между стойкой и дверью) в правую переднюю дверь заходит большее количество проводов.

0

#282 Пользователь офлайн   Alex-80 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 21 June 11
  • Город:Арзамас
  • Пол:Мужчина
  • Авто:citroen xsara хетчбек

Отправлено 21 April 2014 - 21:04

СОВЕРШЕННО ВЕРНО,ТАМ ОН)))

0

#283 Пользователь офлайн   Crafter12 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 15 December 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Ксара купе

Отправлено 25 April 2014 - 14:34

Привет всем! Ездил к мастеру одному стеклоподъемник менять и сидение водительское глянуть. Приехал к нему машину забирать, а он говорит, что, когда сидение подваривал и снимал клему с аккумулятора и потом это все назад вернул как было, то перестал реагировать брелок ключа на открытие и закрытие дверей. С ключа дверь открывается и закрывается. Пробовал менять батарейку в брелоке и прописывать его заново по мануалу. Результата ноль. Карточки с кодом нет. Что посоветуйте?

0

#284 Пользователь офлайн   AIronD 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 15 April 14
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citro?n Mark 2 (Xsara II) 2002 1,6 V16

Отправлено 28 April 2014 - 11:30

Машина с этого ключа заводится? Если да, то связь электроники ключа с имобилайзером присутствует и проблемма либо в контактной группе на ключе, либо в блоке BSI. Первое лечится простой очисткой контактов а вот второе... поездкой на комп. диагностику и вправлением "мозгов" либо заменой BSI (в любом случае придётся раскошелится.
Ты ключ привязывал путём поворота до загорания всех ламп на панели и выдерживанием одной из кнопок ключа в течение 10 сек? При выполнении данной процедуры, если нажать на кнопку открытия багажника, машина должна просигналить один или два раза (меняется режим открывания)-> кнопки рабочие.
А на счёт проведённого ремонта - мастер вряд ли где-то мог напортачить (если он действительно скидывал клеммы с аккумулятора) ;-).
Попробуй, кстати, подёргать провода на BSI (он как раз сразу за аккумулятором стоит), может мастер чё-нить зацепил когда клеммы скидывал.

Сообщение отредактировал AIronD: 28 April 2014 - 11:36

1

#285 Пользователь офлайн   Crafter12 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 15 December 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Ксара купе

Отправлено 01 May 2014 - 11:32

Просмотр сообщенияAIronD (28 April 2014 - 11:30) писал:

Машина с этого ключа заводится? Если да, то связь электроники ключа с имобилайзером присутствует и проблемма либо в контактной группе на ключе, либо в блоке BSI. Первое лечится простой очисткой контактов а вот второе... поездкой на комп. диагностику и вправлением "мозгов" либо заменой BSI (в любом случае придётся раскошелится.
Ты ключ привязывал путём поворота до загорания всех ламп на панели и выдерживанием одной из кнопок ключа в течение 10 сек? При выполнении данной процедуры, если нажать на кнопку открытия багажника, машина должна просигналить один или два раза (меняется режим открывания)-> кнопки рабочие.
А на счёт проведённого ремонта - мастер вряд ли где-то мог напортачить (если он действительно скидывал клеммы с аккумулятора) ;-).
Попробуй, кстати, подёргать провода на BSI (он как раз сразу за аккумулятором стоит), может мастер чё-нить зацепил когда клеммы скидывал.

При нажатии на кнопу(любую) слышны щелчки реле в районе блока BSI - значит связь брелка с машиной есть? Машина с этого ключа заводится. Прописывал точь-в-точь как ты описал выше.

0

#286 Пользователь офлайн   TAHK 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 69
  • Регистрация: 30 November 10
  • Город:Бронницы МО
  • Пол:Мужчина
  • Авто:XSARA II 1.6 16V МКПП 2003г VF7N1NFUB73787528

Отправлено 01 May 2014 - 17:01

Просмотр сообщенияCrafter12 (25 April 2014 - 14:34) писал:

Привет всем! Ездил к мастеру одному стеклоподъемник менять и сидение водительское глянуть. Приехал к нему машину забирать, а он говорит, что, когда сидение подваривал и снимал клему с аккумулятора и потом это все назад вернул как было, то перестал реагировать брелок ключа на открытие и закрытие дверей. С ключа дверь открывается и закрывается. Пробовал менять батарейку в брелоке и прописывать его заново по мануалу. Результата ноль. Карточки с кодом нет. Что посоветуйте?

Аналогичная проблема возникла после того как в том году решил помыть двигатель и перед этим отсоединял клеммы. Пробовали прописать ключ заново, и лексией отличные специалисты сканировали, но... так ничего и не смогли сделать. Открываю и закрываю теперь только сигнализацией, на багажник выводили отдельную кнопку. Сигнал от ключа идет и как-то даже его распознает, но вот двери с багажником не реагируют.

1

#287 Пользователь офлайн   AIronD 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 15 April 14
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citro?n Mark 2 (Xsara II) 2002 1,6 V16

Отправлено 02 May 2014 - 08:30

Просмотр сообщенияCrafter12 (01 May 2014 - 11:32) писал:

При нажатии на кнопу(любую) слышны щелчки реле в районе блока BSI - значит связь брелка с машиной есть? Машина с этого ключа заводится. Прописывал точь-в-точь как ты описал выше.

Не факт, что это реле. При включённом зажигании дроссельная заслонка тоже щёлкает, а она недалеко от BSI.
Едь к спецам на диагностику. Надеюсь не получится как выше ТАНК описывал. ;-)

0

#288 Пользователь офлайн   TAHK 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 69
  • Регистрация: 30 November 10
  • Город:Бронницы МО
  • Пол:Мужчина
  • Авто:XSARA II 1.6 16V МКПП 2003г VF7N1NFUB73787528

Отправлено 02 May 2014 - 09:07

Просмотр сообщенияAIronD (02 May 2014 - 08:30) писал:

Надеюсь не получится как выше ТАНК описывал. ;-)


))) А если получится, то обязательно отпишись здесь, знаю и на С5 случались такие казусы.



0

#289 Пользователь офлайн   Crafter12 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 15 December 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Ксара купе

Отправлено 02 May 2014 - 12:48

Короче, запишусь на диагностику в Ситроен-сервис. Потом отпишу что мне там скажут :smile:/>

Просмотр сообщенияAIronD (02 May 2014 - 08:30) писал:

Не факт, что это реле. При включённом зажигании дроссельная заслонка тоже щёлкает, а она недалеко от BSI.
Едь к спецам на диагностику. Надеюсь не получится как выше ТАНК описывал. ;-)

Щелчки при выключенном зажигании слышны.

Сообщение отредактировал Crafter12: 02 May 2014 - 12:47

1

#290 Пользователь офлайн   Crafter12 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 15 December 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Ксара купе

Отправлено 29 May 2014 - 13:49

Привет всем! Отписываюсь по поводу моей проблемы, как и обещал) Короче, приехал на Ситроен-сервис, описал им свою проблему. Сказали: " нет проблем, погуляйте около часа, а мы глянем и перезвоним". В общем, погулял часик, они звонят: "все, можете забирать машину, все готово". И действительно - все сделали, сказали, что слетела какая-то программа в самом ключе. Они его перепрошили и теперь все работает!) Взяли за все около 400,000 бел. рублей.
P.S. Напоминаю, что карточки с кодом на машину не было. Они код без проблем запросили по VIN и причем бесплатно.

1

#291 Пользователь офлайн   Der Kenner 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 04 April 14
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен ксара 2002 1,6 акпп VIN VF7N1NFUN73640656

Отправлено 28 June 2014 - 21:36

Просмотр сообщенияCrafter12 (29 May 2014 - 13:49) писал:

Привет всем! Отписываюсь по поводу моей проблемы, как и обещал) Короче, приехал на Ситроен-сервис, описал им свою проблему. Сказали: " нет проблем, погуляйте около часа, а мы глянем и перезвоним". В общем, погулял часик, они звонят: "все, можете забирать машину, все готово". И действительно - все сделали, сказали, что слетела какая-то программа в самом ключе. Они его перепрошили и теперь все работает!) Взяли за все около 400,000 бел. рублей.
P.S. Напоминаю, что карточки с кодом на машину не было. Они код без проблем запросили по VIN и причем бесплатно.

А в какой сервис ездил, если не секрет? А то проезжал недавно по Кольцова и где был Ситроен там сейчас Джили.

0

#292 Пользователь офлайн   Crafter12 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 15 December 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Ксара купе

Отправлено 10 July 2014 - 11:16

Просмотр сообщенияDer Kenner (28 June 2014 - 21:36) писал:

А в какой сервис ездил, если не секрет? А то проезжал недавно по Кольцова и где был Ситроен там сейчас Джили.

г. Минск, ул. Смоленская 15а тел. 80173884444 (официальный сервис)

0

#293 Пользователь офлайн   Mr_smith 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 15 April 15
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara 2,0Hdi 2004 г.в.

Отправлено 15 April 2015 - 21:53

Подскажите, почему при открытии/закрытии с чип-ключа на авто не загораются поворотники. Авто Xsara 2004 г.в.

0

#294 Пользователь офлайн   sergeizel 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 04 June 16
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ксара 1998, 1,9d (xud9), break

Отправлено 04 December 2016 - 19:02

Появилась проблема- посреди ночи орала, людям спать мешала, пришлось отключить сигналку и закрыть ключом. Но появилась беда. При нажатии на брелок, кнопку закрыть- замки закрываются и тут же открываются. При закрывании ключом- та же ерунда. Концевики на открытие- закрытие работают. Снимал фишки с водительской передней и пассажирской двери- реакция та же.Сигнализация томагавк, скидывал с нее фишку самую большую- централка не работает. Т.е.закрыть машину не могу!
может, кто сталкивался с таким и знает, в чем может быть беда? в книжке издательства "Гуси-лебеди", кажется, неправильная схема. Плюс ко всему не могу найти фишку(на фото на схеме она обозначена кружочками в ряд), где провода меняют цвет,чтобы нормально прозвонить.
Ксара ключом в водит.двери должна закрывать все двери. Так вот ключ поворачиваешь на закрытие, замки щелкают и сразу отщелкивают назад.
Отщелкивал жгут проводов (в дверь который идет) с водительской и с пассажирской стороны по очереди, результат- нулевой. Концевики тоже все 5 работают, на панели все горит и свет в салоне тоже.

сразу отметаю ненужные замечания:
-при щелкании кнопкой брелка или повороте ключа около 5 раз подряд сигналка отключает цз(как и должно быть, типа защиты от ложных срабатываний)
-все концевики работают, даже в багажнике, свет в салоне и лампочка на панели загораются
-замок водит. двери даже пробовал менять на такой же б/у- эффекта не дало
-жгуты от каждой двери тоже пробовал отключать
-сегодня оказалось, что кулибины подключили сигналку не к блоку,а к водит.двери О_о но до этого все работало
-периодически при заводке авто до этого всего сигналка работала вот так: включаешь зажигание- замки закрываются(но не всегда такое было), если заводишь с открытой водит.дверью- срабатывали на закрытие и сразу открывались(но опять же не всегда).

что за ерунда???? где копать? и у кого есть нормальные эл.схемы????

Прикрепленные файлы


0

#295 Пользователь офлайн   fgk4558 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 05 August 17
  • Город:Лобня
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara 1.4i 1999г.

Отправлено 05 August 2017 - 18:39

Help люди, помогитеее...
Ксара 1999года 1,4 объём. Проблема началась с топ насоса. Переодически не работал топливный насос, т.е включаешь зажигание не закачивает, крутишь не качает, не показывает уровень топлива и поднялась стрелка спидометра, включаешь зажигание поднимается стрелка. Взял контрольку, нет плюса на топливный насос. Прозванивал дошёл до реле топливного насоса, решил что сгорел диод, поменял реле, нихт изменений, оказывается нет постоянного плюса на это двойное реле, там почему то минус вместо плюса парадокс... И ко всему этому когда прозванивал отказала подсветка приборов и самое главное нет искры. Подскажите пожалуйста с чего начать, куда смотреть, мозги плавятся

0

Поделиться темой:


  • 15 Страниц +
  • « Первая
  • 13
  • 14
  • 15
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей