Клуб Любителей Ситроен: Внимание! Как спасти свой замок зажигания. - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 11 Страниц +
  • « Первая
  • 9
  • 10
  • 11
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Внимание! Как спасти свой замок зажигания. Не доработка французких конструкторов. Оценка: -----

#201 Пользователь офлайн   арни 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 04 September 11
  • Город:aschaffenburg
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picaso 1.6 Chrono 2002

Отправлено 07 September 2011 - 11:04

богато не богато но до ближайшего магазина где есть реле за 2,5? ехать 182км :shok:/>

0

#202 Пользователь офлайн   Gorits 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 26 July 11
  • Город:Мурманск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Picasso

Отправлено 09 September 2011 - 10:36

Столкнулся с представленной проблемой, по причине лени. Вообщем Кондей не охлаждал (фреон закончился), несколько дней ездил с пустым выставляя температуру на 14. И соответственно в скором времени заметил отсутствие шума от вентилятора. Не зная о проблеме, решил что может какая защита сработала. Поехал заправлять. Стали там проверять не охлаждает. Заправщик сказал, что дело в электрике. Стал искать информацию и здесь нашел. Замерил предохранитель на кондей - напряжения нет. После этого сделал по картинкам и по схеме. Заработал!
З.Ы. Колодки на реле не нашел, напаял провода пряма на контакты релехи (добротно напаял).
1 день полет нормальный.

0

#203 Пользователь офлайн   <VEB> 

  • Лохопед-клизматолог
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2497
  • Регистрация: 21 June 06
  • Город:Воронеж
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 2001г. 1.8л.

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 09 September 2011 - 13:57

Просмотр сообщенияGorits сказал:

Замерил предохранитель на кондей - напряжения нет.
это круто.

Просмотр сообщенияGorits сказал:

Колодки на реле не нашел, напаял провода пряма на контакты релехи (добротно напаял). 1 день полет нормальный.
нормально будет, оно без колодки ищо лучше, лишние контахты исключаются, если токо хорошо напаял.

0

#204 Пользователь офлайн   -=DRON=- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 22 September 14
  • Город:Шуя
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso

Отправлено 13 February 2015 - 13:38

Всем привет!
Вот и я столкнулся с проблемой не работающего климата, точнее вентилятора обдува.
То работал, то не работал, при шевелении ключа в замке зажигания начинал работать.
Прочитав форум, полез делать.
Поставил релешку на 50 А все работает.
Теперь от том как ставил:
(провода проводки даже почти сошлись по цветам с купленный гнездом под реле)
Оголяем все три провода ИЗ ОДНОГО ЖГУТА: красный, желтый, оранжевый.
К ним примастыриваем провода от гнезда реле:
В моем случае:
желтый к желтому ( 30 на реле) приход
красный к красному (87 на реле) выход
оранжевый к тонкому красному (85 на реле) возбуждение
http://s013.radikal.ru/i324/1502/80/43e030c94052.jpg
http://i008.radikal.ru/1502/c3/159bec69cf44.jpg
синий проводок от гнезда реле (86) кидаем на массу в любое удобное место
Изолируем, собираем панель, заводим, радуемся :greeting:/>

0

#205 Пользователь офлайн   sergejstr76 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 10 May 17
  • Город:Пономаревка
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Отправлено 31 October 2017 - 19:55

У меня другая проблема. При поездках, не важно на какое расстояние, заглушив двигатель лампочка на приборке со значком аккумулятора, продолжает гореть. Приходиться по несколько раз щелкать замком что бы потухла. Где впендюрить это реле что бы такого не было?
Как я понял при прозвоне контактов в первом положении ЗЗ питание подается на желтый провод, при втором положении на желтый и оранжевый. Можно ли желтый провод откусить от замка и подать на прямую к оранжевому?

Сообщение отредактировал sergejstr76: 31 October 2017 - 20:02

0

#206 Пользователь офлайн   viciok 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 05 March 07
  • Авто:Picasso

Отправлено 07 August 2018 - 14:56

Диод нужен только тогда, кода на реле подается напряжение с транзистора или микросхем. Им обратное напряжение опасно. Здесь с аккумулятора через переключатель некому гореть. Акум погасит любую индукцию.

0

Поделиться темой:


  • 11 Страниц +
  • « Первая
  • 9
  • 10
  • 11
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей