Клуб Любителей Ситроен: Проблемы с катом, лямбда-зонд на замену - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 9 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблемы с катом, лямбда-зонд на замену а какой подходит? Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   erty 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 24 February 09
  • Город:Карелия
  • Пол:Мужчина
  • Авто:CITROЁN XSARA PICASSO 1.8 16V 2001
    SKODA OKTAVIA A5 1.6 2007

    ВАЗ 21099 1.5 1994

Отправлено 30 August 2009 - 23:17

Поставил универсальный лямбда зонд (Magnetic Marelli golden lodge SLP 4110 461912164110 ), купил что было в наличии 1660руб сопротивление нагревателя 6 ом ,по каталогу подходит на мою модель двигателя,при холодном запуске больше не глохнет ,мощность двигателя заметно увеличилась ,лампа ошибки не горит ,единственное что смущает по компу если смотреть мгновенный расход топлива увеличился ,на трассе расход показывает тот же ,но по городу больше,если раньше штурмуя горку с места на второй скорости гдето при 25-30 км.ч комп показывал мгновенный расход где-то 13-14литров на 100км ,то теперь при этих условиях показывает 17-18литров ,свечи в отличном состоянии чистые ,по указателю бензина повышенного расхода я не заметил .
До замены лямбды при показе мгновенного расхода топлива комп быстро менял показания в зависимости от педали газа а сейчас дольше думает или пофиг что он пишет?
Какие мнения форумчане?

Сообщение отредактировал erty: 30 August 2009 - 23:21

0

#42 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 31 August 2009 - 06:22

Просмотр сообщенияerty (30.8.2009, 23:17) писал:


До замены лямбды при показе мгновенного расхода топлива комп быстро менял показания в зависимости от педали газа а сейчас дольше думает или пофиг что он пишет?
Какие мнения форумчане?

Универсальность -это всегда плохо, да и сопротивление подогрева должно быть 2 ома а не 6 ом, если не ошибаюсь, во-вторых на холодный пуск ЛЗ не влияет ,-он начинает работать спустя какое-то время после запуска! Если амплитуда работы ЛЗ установленого Вами на машину отличается от амплитуды штатного ЛЗ,а это именно так и Вы это подтверждаете, то этот ЛЗ уже не подходит ! Обратитесь к " Сергею BX-19" он вам расчитает во сколько раз у Вас возрос ток в ЭБУ при установке такого ЛЗ , мне кажется втрое !

Сообщение отредактировал m724: 31 August 2009 - 06:22

0

#43 Пользователь офлайн   erty 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 24 February 09
  • Город:Карелия
  • Пол:Мужчина
  • Авто:CITROЁN XSARA PICASSO 1.8 16V 2001
    SKODA OKTAVIA A5 1.6 2007

    ВАЗ 21099 1.5 1994

Отправлено 31 August 2009 - 10:13

НА холодный пуск лямбда влияет точно Это евро 3,сопротивление подогревателя на старом датчике
НЖК было около 4ом , ток на подогревателе теперь не возрос а уменьшился .Нет диагностики под боком а то бы точно знал что изменилось, может именно сейчас движок заработал как надо.
Сравнить мне не с кем.

0

#44 Пользователь офлайн   erty 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 24 February 09
  • Город:Карелия
  • Пол:Мужчина
  • Авто:CITROЁN XSARA PICASSO 1.8 16V 2001
    SKODA OKTAVIA A5 1.6 2007

    ВАЗ 21099 1.5 1994

Отправлено 31 August 2009 - 20:26

Владельцы машин с двигателем 1.8 16v поделитесь какой мгновенный расход по компу при езде по городу ,особенно интересует показания при разгоне и при штурме подьемов на 2 и3 передачах .Какая передача какая при этом скорость какие показания компа мгновенного расхода.За полный ответ буду благодарен.

0

#45 Пользователь офлайн   <VEB> 

  • Лохопед-клизматолог
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2497
  • Регистрация: 21 June 06
  • Город:Воронеж
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 2001г. 1.8л.

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 31 August 2009 - 20:42

erty, При интенсивном разгоне, да в горку на 1 и 2 передаче, мгновенный расход у мене доходит до 24л. на 100км. По трассе на 90-110км/ч. 5.5- 6.5л. Щас средний расход при езде: город-60% загород-40% состовляет 9.8литра на 100км. примерно как жигуль пятёрка-шестёрка.

0

#46 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 31 August 2009 - 20:51

+1, примерно так же.

0

#47 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 31 August 2009 - 20:56

Просмотр сообщенияerty (31.8.2009, 11:13) писал:

НА холодный пуск лямбда влияет точно Это евро 3,

Спорить не буду , просто у большинства машин после запуска ЛЗ становится на среднее заданное значение , приблизительно 0,45В , а работать начинает после прогрева ,минуты через 3-4 ! Может у вас особая система!

Сообщение отредактировал m724: 31 August 2009 - 20:57

0

#48 Пользователь офлайн   erty 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 24 February 09
  • Город:Карелия
  • Пол:Мужчина
  • Авто:CITROЁN XSARA PICASSO 1.8 16V 2001
    SKODA OKTAVIA A5 1.6 2007

    ВАЗ 21099 1.5 1994

Отправлено 31 August 2009 - 22:54

Просмотр сообщенияm724 (31.8.2009, 20:56) писал:

Спорить не буду , просто у большинства машин после запуска ЛЗ становится на среднее заданное значение , приблизительно 0,45В , а работать начинает после прогрева ,минуты через 3-4 ! Может у вас особая система!

За время моей борьбы с плохим холодным запуском двигателя мне пришлось много узнать нового про эти системы борьбы за экологию.Что евро 3 отличается от евро два не только наличием второго лямбда зонда но и тем что контроль токсичности начинается уже на фазе прогрева двигателя и если за определенное время лямбда не выходит на правильный рабочий режим мотор начинает колбасить и в итоге он глохнет пока не прогреется благодаря удерживанию нажатой педали газа .До всего доходил сам спросить было не у кого а в сервисах в которые я обращался работают ребята мало себе представляющие что такое ситроен ,даже в каталогах искали модель xsara не на букву x а на букву с
да и находятся эти сервисы далековато .Французов в наших краях мало ,в основном ездят на немецких машинах на них и специализируются сервисы.
Клуб единственное место где я могу узнать что то новое чтобы не учится дальше на своих ошибках.

0

#49 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 01 September 2009 - 07:11

Просмотр сообщенияerty (31.8.2009, 23:54) писал:

За время моей борьбы с плохим холодным запуском двигателя мне пришлось много узнать нового про эти системы борьбы за экологию.

Хорошо ! Будет у меня на днях Тойота и Ситроен С-4 ,обязательно ещё раз проверю ЛЗ на этих машинах, там не то что Евро-3 ,там евро -4 !

0

#50 Пользователь офлайн   logan 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 58
  • Регистрация: 11 August 09
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo XTR 1.6, 109 л.с., 2010 года

Отправлено 13 September 2009 - 20:07

Ребят, подскажите пожалуйста, где находятся оба датчика лямбда зотна на xsara picasso 1,8 V16. И можно ли их проверить самому? а то у меня загорлся индикатор диагностики двигателя...

0

#51 Пользователь офлайн   erty 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 300
  • Регистрация: 24 February 09
  • Город:Карелия
  • Пол:Мужчина
  • Авто:CITROЁN XSARA PICASSO 1.8 16V 2001
    SKODA OKTAVIA A5 1.6 2007

    ВАЗ 21099 1.5 1994

Отправлено 13 September 2009 - 20:16

Просмотр сообщенияlogan (13.9.2009, 21:07) писал:

Ребят, подскажите пожалуйста, где находятся оба датчика лямбда зотна на xsara picasso 1,8 V16. И можно ли их проверить самому? а то у меня загорлся индикатор диагностики двигателя...

Лямбда зонды находятся до и после катализатора на канаве видно снизу идут провода ,а то что лампа загорелась причин много необязательно лямбды.

0

#52 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 13 September 2009 - 20:51

Как на форуме писали мастера - они нежные, и неосторожный случайный удар датчиком(по датчику), и он испортится. А проверить их можно лексией (это самое простое, за одно и весь движек и машину проверите на ошибки)

0

#53 Пользователь офлайн   logan 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 58
  • Регистрация: 11 August 09
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo XTR 1.6, 109 л.с., 2010 года

Отправлено 13 September 2009 - 21:02

А можно их самому проверить?

0

#54 Пользователь офлайн   logan 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 58
  • Регистрация: 11 August 09
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo XTR 1.6, 109 л.с., 2010 года

Отправлено 13 September 2009 - 21:18

А что такое лексия?

0

#55 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 13 September 2009 - 21:40

Это такой диагностический комп с программой диагностики Ситроенов, (в общем у всех ОД, и+ у мастеров с форума есть.)

0

#56 Пользователь офлайн   <VEB> 

  • Лохопед-клизматолог
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2497
  • Регистрация: 21 June 06
  • Город:Воронеж
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 2001г. 1.8л.

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 13 September 2009 - 21:41

Просмотр сообщенияlogan (13.9.2009, 21:18) писал:

А что такое лексия?

Компьютерная программа для диагностики электронных систем автомобилей Ситроённнннн. :big_boss:
Щеетт Ответил чуть позжее....

Сообщение отредактировал <VEB>: 13 September 2009 - 21:42

0

#57 Пользователь офлайн   barmaleykin 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 10 March 10
  • Авто:Citroёn Xsara Picasso

Отправлено 13 March 2010 - 16:43

Опытные люди подскажите могу ли я - начинающий Пикасовед сам выявить визуально проблему с лямбдозондами (на осмотре у официалов сказали что чек двигателя горит из за них- неисправны оба) расход при двиг 1,8 16V 8,5/12 (по книге 6/10), кроме расхода никаких неприятностей по двигателю нет.
- И если уж менять то оба или на расход влияет какой-то один?
- Подскажите какие фирмы можно брать (подешевле), какие проверено работают, а то в "экзисте" ситроеновские зонды по 11000 каждый.
- Могу ли я сам их поменять, может кто подскажет где их искать?

Премного благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0

#58 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 13 March 2010 - 19:05

Просмотр сообщенияbarmaleykin (13.3.2010, 16:43) писал:

Премного благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А вы тему прочли всю?
Поменять самому реально!

http://citroens-club...?showtopic=5337
http://citroens-club...?showtopic=4179

0

#59 Пользователь офлайн   miannik 

  • Кто я... Где я...
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 786
  • Регистрация: 04 May 09
  • Город:Древний
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Дают покататься

Отправлено 13 March 2010 - 19:43

Дополнительно в качестве весьма доступной информации по кислородным датчикам с причинами выхода из строя, диагностикой и правилами замены http://www.agson.net/diagnostika/datchik-k...ambda-zond.html

Сообщение отредактировал miannik: 13 March 2010 - 19:46

0

#60 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 14 March 2010 - 11:22

Просмотр сообщенияmiannik (13.3.2010, 19:43) писал:

Дополнительно в качестве весьма доступной информации

По неисправностям Моно-впрыска есть информация ???

0

Поделиться темой:


  • 9 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей