Клуб Любителей Ситроен: Проблемы с катом, лямбда-зонд на замену - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 9 Страниц +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблемы с катом, лямбда-зонд на замену а какой подходит? Оценка: -----

#161 Пользователь офлайн   BALODYA 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 06 June 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 1.8Б

Отправлено 12 April 2014 - 17:03

Добрый день, всем кто сталкивался с проблемами лямбды.
При покупке пикассы 1,8 (6fz) тоже накрылась сначала задняя лямбда (заменил на универсальную), потом и передняя (поскольку после замены на универсальную она потом все же выкидывала ошибки, решил поставить бошевскую замену по каталогу).
В итоге все равно раз через раз появляется ошибка лямбды то передней, то задней (пишет открытая цепь). Недавно купил себе лексию и лазив в мозгах впрыска нашел такой пункт как инициалиация (написано что необходимо провести инициализацию после замены блока управления впрыском, регулятора ХХ, датчика положения ДЗ и при замене кислородного датчика). И вот сегодня я произвел эту процедуру (предварительно почистив блок ДЗ, почистив и смазав регулятор ХХ, сделав ТО и сменив свечи). Заняла она около 20 минут. Могу сказать что на первый взгляд не многое изменилось (стала плавнее ехать и дерганья уменьшились). Но делалось это все с той целью, чтобы больше не появлялись ошибки по лямбдам...
Думаю после некоторого времени смогу ответить на вопрос - помогло это или нет))

1

#162 Пользователь офлайн   BALODYA 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 06 June 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 1.8Б

Отправлено 13 April 2014 - 17:29

Итог моих вышеупомянутых опытов не утешительный - сегодня опять выловил ошибку верхней лямбды (универсальной), так что инициализация в этом плане не помогла(
будем копать дальше

0

#163 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 13 April 2014 - 21:57

BALODYA, Проверь может лямбда звонится серым проводом с массой , ни один провод лямбды не должен звониться с корпусом л-зонда , если звонится то менять лямбду на подходящую ( Никогда не любил всё универсальное , это как всесезонная резина - одинаково хреново и летом и зимой ).

1

#164 Пользователь офлайн   BALODYA 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 06 June 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 1.8Б

Отправлено 14 April 2014 - 09:07

m724, спасибо! попробую прозвонить, посмотрим что с этого получится... Хотя проблема возникала и с бошевским датчиком (подобрал по их каталогу, ибо оригинальный NGK стоил 200 евро и к нам в Беларашу он никогда не завозился) - вот это меня и пугает. Хотя конечно чаще выкидывал устранимую ошибку заднего
Кстати, извинюсь сразу за офтоп, но на данный момент мне очень в тему: при стирании ошибок по впрыску, он записывает в отчеты. максимум там 50 ячеек. Что будет если все эти ячейки заполнятся и можно ли как-то удалить выбранные какие-либо ячейки?
Да, и еще, в скором времени собираюсь съездить к официалам прошить блок управления двигателем, может это что-то изменит...

0

#165 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 14 April 2014 - 15:30

BALODYA, Есть , или должна быть , функция " Очистить журнал" , но чистится он полностью .

0

#166 Пользователь офлайн   Mitjay 

  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 27 December 12
  • Город:Yjdjxthrfccr
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroёn Xsara Pikasso 2002 года 1,8 литра

Отправлено 19 April 2014 - 09:17

Дело было в 2013г. На дороге зацепила об проволоку провода нижней лямбды. Оборвал. Куда ехать, что делать? Где искать? В инструментальном ящике была б/у лямбда. Взял её и в магазин отечественных з/ч. Там увидел "похожую" от ГАЗели... Один в один -бошевская, но дешевле и без предзаказа. Купил, поставил.. 10 тысяч пробега - и вот только выдало ошибку. Но виню бензин. Менял свечи - красный нагар от металлических присадок, вероятнее и лямбда "закоротилась" именно из-за некачественного бенза. Буду опять ставить от ГАЗели. Меня устраивает. Расход в норме. Никаких ошибок БК не даёт.

0

#167 Пользователь офлайн   vjazmagall 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 11 June 12
  • Город:Вязьма
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Xsara Picasso 2000г. 1,8 16v

Отправлено 07 August 2016 - 15:15

А какой оригинальный датчик стоит на Пикассо 1,8 16V(именно на 1,8 16V) 2000г. 1628KN или 1628HN а может еще какой нибудь 1628?

0

#168 Пользователь офлайн   Vicom 

  • Абориген
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Администрация
  • Сообщений: 1057
  • Регистрация: 10 September 11
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:С4

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 07 August 2016 - 19:56

vjazmagall, Перед катализатором стоит 1628KN, после 1628KP.

0

#169 Пользователь офлайн   bloid 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 16 March 17
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen xsara picasso

Отправлено 16 March 2017 - 20:14

Всем доброго времени суток подскажите пожалуйста распиновку лямбда зонтов на данный авто у меня их два их заменил оба подключил по цветам родной фишки но чек не потух и запах бензина не сгоревшего то есть схема что была в комплекте не на русском и где какой провод на самом лямбда зонте я знаю, а вот на машине понять не могу за ранее блогодарён.

0

Поделиться темой:


  • 9 Страниц +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей