Клуб Любителей Ситроен: Датчик (потенциометр) положения дроссельной заслонки - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Датчик (потенциометр) положения дроссельной заслонки поиск возможных аналогов или сам.ремонт. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Снежногорск 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 178
  • Регистрация: 27 June 07
  • Город:Снежногорск Мурманской обл.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Пикассо 1.8 2002 синий

Отправлено 25 June 2009 - 19:32

Кто менял или ремонтировал этот датчик? Посмотрел цены - родной 4000 руб. Жаба уже задушила насмерть. Есть ли аналоги (Что можно приспособить)? Неисправность проявляется следующим образом - 1. Лаунч показывает, что макс. открытие дроссельной заслонки 65%. 2. При движении с оборотами 2700-3200 периодически (иногда) машина начинает тупить (но скорость не снижает) секунд 5-6, потом всё нормально. На других оборотах без особых проблем. 3. Неисправность не горит. С уважением. Игорь.

0

#2 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 25 June 2009 - 19:37

Управление ДЗ троссом? или электронное

0

#3 Пользователь офлайн   Снежногорск 

  • Автор темы
  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 178
  • Регистрация: 27 June 07
  • Город:Снежногорск Мурманской обл.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Пикассо 1.8 2002 синий

Отправлено 25 June 2009 - 19:44

Просмотр сообщенияБ.Е.А. (25.6.2009, 20:37) писал:

Управление ДЗ троссом? или электронное

Тросом.

0

#4 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 25 June 2009 - 19:47

1. попробуйте почистить этот датчик (промыть).
2. Взять этот датчик и посмотреть в магазинах на Ваз и Волга. Возможно (???) крепления не подойдут, но корпуса можно поменять на родные.

0

#5 Пользователь офлайн   Снежногорск 

  • Автор темы
  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 178
  • Регистрация: 27 June 07
  • Город:Снежногорск Мурманской обл.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Пикассо 1.8 2002 синий

Отправлено 25 June 2009 - 19:55

Просмотр сообщенияБ.Е.А. (25.6.2009, 20:47) писал:

1. попробуйте почистить этот датчик (промыть).
2. Взять этот датчик и посмотреть в магазинах на Ваз и Волга. Возможно (???) крепления не подойдут, но корпуса можно поменять на родные.

Одна проблема - величина сопротивления. Спасибо. Игорь.

0

#6 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 25 June 2009 - 20:00

Померьте на старом. Начальное хотябы. Я попробую завтра на своём померять (если успею),постараюсь. (главное что бы данное изделие не оказалось так называемым сильсином.но на тросах вроде не должно)

0

#7 Пользователь офлайн   Снежногорск 

  • Автор темы
  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 178
  • Регистрация: 27 June 07
  • Город:Снежногорск Мурманской обл.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Пикассо 1.8 2002 синий

Отправлено 25 June 2009 - 20:02

Просмотр сообщенияБ.Е.А. (25.6.2009, 21:00) писал:

Померьте на старом. Начальное хотябы. Я попробую завтра на своём померять (если успею),постараюсь. (главное что бы данное изделие не оказалось так называемым сильсином.но на тросах вроде не должно)

Там точно плёночное сопротивление (возможно двухстороннее). Может быть у кого-нибудь есть данные? Заранее благодарен. Игорь.

0

#8 Пользователь офлайн   Evgueni 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 44
  • Регистрация: 10 May 09
  • Город:Москва
  • Авто:Xsara Picasso, 2008г.,1,6л,110л.с.

Отправлено 26 June 2009 - 06:55

Просто тестером надо измерить полное сопротивление
между крайними выводами и подобрать похожее хотя бы
примерно.Особо точно не надо, если только не сельсин-датчик, как писали
коллеги.

0

#9 Пользователь офлайн   alexrs 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 12
  • Регистрация: 18 June 09
  • Авто:bx14

Отправлено 26 June 2009 - 07:25

Просмотр сообщенияСнежногорск (25.6.2009, 19:32) писал:

Кто менял или ремонтировал этот датчик? Посмотрел цены - родной 4000 руб. Жаба уже задушила насмерть. Есть ли аналоги (Что можно приспособить)? Неисправность проявляется следующим образом - 1. Лаунч показывает, что макс. открытие дроссельной заслонки 65%. 2. При движении с оборотами 2700-3200 периодически (иногда) машина начинает тупить (но скорость не снижает) секунд 5-6, потом всё нормально. На других оборотах без особых проблем. 3. Неисправность не горит. С уважением. Игорь.

Ответ (описание и тех, характеристики) можно найти в Книгах "ИНЖЕКТОРНЫЕ СИСТЕМЫ". Эти книги дорогие (6.000р.) Может у кого-то они есть (у тех, кто их ремонтирует). А вопрос коммерческий. Этот узел Ситроен и Пежо ( по сопротивлению) делают разными, хотя по виду и крепежу они одинаковые. Ведь эта информация (положение дросельной заслонки -сопротивление) идет в эл. мозги, а мозги дают команду на подачу количества топлива (продолжительность открытия форсунки), т.е. это реостат.
Выход возможен такой: пойти в магазин(ы), найти соответстующий том инжекторных систем для своей модели и выписать информацию . Ну а дальше - проверяй. Насколько я знаю, этот узел не ремонтируется, а меняется полностью в сборе (к замку сарай в придачу). Успехов. /ALEXRS/

0

#10 Пользователь офлайн   Misha 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 396
  • Регистрация: 23 May 07
  • Город:Москва/Воронеж
  • Пол:Мужчина
  • Авто:С4 Picaso, 2,0 л., 140 л.с., РКПП.

Отправлено 26 June 2009 - 16:02

Наберите в нете:
"сопротивление датчика положения дроссельной заслонки"
и вам столько информации вывалится про датчики.
В этом месте интересная идейка: http://freelander.fr...opic.php?id=596

0

#11 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 26 June 2009 - 17:46

Померял. Результат удивил.
Выход 1 - верх
выход 2 ценр
выход 3 нижний

1-3 = 610 Ом
2-3 = 610 ом
1-2 = 0
Это проверял несколько раз.
Удивился слудующему
Полное открытие (ну или почти)
1-3 = 610 ом
2-3 = 900 ом
2-3 = 0
Это немного не реально. Но на машине измерять не удобно, + цифровой тестер.

0

#12 Пользователь офлайн   Charli 

  • Цитровод
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 369
  • Регистрация: 15 November 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Xara Picasso 2.0 HDi (N68) 2000 г.в

  Отправлено 27 June 2009 - 03:24

не забывайте что бегунок у такого резистора когда его разобрать т.е. сломать. состоит из пластинки
на конце которой отверстие, в это отверстие вставлен графитовый треугольник, кругленький
Держится в основном под силой прижимающей самой пластинки.
Если разбирать не окуратно, он выскакивает (маленький) - сам графитовый бегунок который ходит по
резистивной матрице стирается очень редко - его запаса хватает на долго,
Вот он то и имеет сопротивление ~300 oM. (вот как!)
Главное это знать какой резистивный слой нанесён на поверхность по которой он ездит, есть 3
варианта "А" , "B" , "С".
Как видно из характеристик изменения сопротивления на этих датчиках он "А" т.е. прямолинейный.
В то время как в "В" и "С" он к любой стороне вращения, плавнее изменяет свой слой, степень
сопротивления, либо по низ-сходящей [-\] либо по вверх исходящей [ _/ ]
Будте внимательны при подборе от других машин, иначе будет либо рвать при малейшем нажатии на педаль
или наоборот хватать только в конце хода педали. Выход один
Разбирать и слегка смещать бегунок от центра к любому из краёв оставшейся площадки.
Работа кропотливая, но результат положительный и дешёвый.
Всякого рода натирания грифелем карандаша HM, TM и т.д. не помогут, тольок смещение!.
Либо новую дырочку просверлить 0.5-0.7mm вблизи старого отверстия, либо саму пластинку бегунка наращивать
или укорачивать, (можно подогнуть), что сложнее, так как она напресована на ось и развальцована.
Толщина резистивной основы широка и позволяет сместить центр этого бегунка к краю или к центру.
Восстанавливал на автомобилях "Honda"...
________
Удачи !!!

Сообщение отредактировал Charli: 27 June 2009 - 03:34

0

#13 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 27 June 2009 - 07:20

Просмотр сообщенияСнежногорск (25.6.2009, 20:32) писал:

Кто менял или ремонтировал этот датчик? Посмотрел цены - родной 4000 руб.

Лучше купить родной ,чем разводить такой гимор с неизвестным результатом !

0

#14 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 27 June 2009 - 12:01

Просмотр сообщенияCharli (27.6.2009, 4:24) писал:

Разбирать и слегка смещать бегунок от центра к любому из краёв оставшейся площадки.

Согласен, если с деньгами напряженка. Причём обратить внимание на заклёпки на концах площадки. Бывает окисляются или плохо обжаты.
Но лучше накопить деньжат и купить новый.

0

#15 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 27 June 2009 - 18:23

Новый анеГдот!
В связи с эксримальной жарой в гараже при замере сопротивления потенциометра, и желания побыстрей уйти Я забыл подключит штеккер к вышеуказанному датчику. Пол дня ездил, удивленно: провал газа в начале, давиш на педаль машина медленно разгоняется, но после набора определенных оборотов едет нормально. Расход выше. Полез чтобы проверить Дрос Узел и увидел свой вчерашний косяк. В связи с тем что все равно настроился разбирать, разобрал частично почистил.

0

#16 Пользователь офлайн   феш 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 25 February 10
  • Авто:Citroen xsara Picasso

  Отправлено 26 February 2010 - 20:19

Кто посоветует ремонтируется ли потенциометр ?

0

#17 Гость_Popesych_*

  • Группа: Гости

Отправлено 26 February 2010 - 21:43

феш, нет


#18 Пользователь офлайн   Пегас 

  • Супербизон
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1323
  • Регистрация: 26 July 08
  • Город:Питер, Просвет
  • Авто:Пикассо 1.6 16 v МКПП 2008

Отправлено 26 February 2010 - 21:46

Просмотр сообщенияPopesych (26.2.2010, 22:43) писал:

феш, нет

а волтьметр?
может наконец-то амперметр можно отремонтировать?
ЗЫ
есть сломанный напряжометр - ищу кто отремонтирует!
Вы что курите-то?

Сообщение отредактировал Пегас: 26 February 2010 - 21:46

0

#19 Пользователь офлайн   феш 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 25 February 10
  • Авто:Citroen xsara Picasso

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 26 February 2010 - 22:00

Просмотр сообщенияПегас (26.2.2010, 22:46) писал:

а волтьметр?
может наконец-то амперметр можно отремонтировать?
ЗЫ
есть сломанный напряжометр - ищу кто отремонтирует!
Вы что курите-то?

А сопротивление не перепаивается?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0

#20 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Отправлено 26 February 2010 - 22:04

Я конечно не разбирал, но тема была про потенциометр (потом их соединю), если подобрать с таким же, сопротивлением то приколхозить можно, но смысл? Заказать дешевле по Экзисту.

феш! Модераторы не сторонники наказывать предупреждениями, но всему есть предел, последний раз повторяю!
Правила Нашего форума
и КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОИСКОМ
Ну ОЧЕНЬ прошу!
прекратите создавать темы которые уже давно есть

0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей