Клуб Любителей Ситроен: задние торсионы - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

задние торсионы как поднять заднюю часть авто Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 17 June 2009 - 12:37

А на яме смотрели, что там с торсионами? Может на лицо износ подшипников или уже самой балки? Как-то слабо верится, чтобы только один торсион проседал. + стоит посмотреть амортизаторы.

0

#22 Пользователь офлайн   CXP 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 16 June 09
  • Город:КОСТРОМА 44
  • Авто:ситроен ксара пикассо 1.8 2001 г.
    с мая 2008 в России (из Франции)

Отправлено 17 June 2009 - 13:34

 Archer (17.6.2009, 13:37) писал:

А на яме смотрели, что там с торсионами? Может на лицо износ подшипников или уже самой балки? Как-то слабо верится, чтобы только один торсион проседал. + стоит посмотреть амортизаторы.

амортизаторы новые, при загруженой машине (два пассажира на заднем сид.) заметно что левая сторона проседает больше

0

#23 Пользователь офлайн   zxcvb71 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 79
  • Регистрация: 08 September 08
  • Город:Обнинск Калужской обл
  • Авто:ситроен ксара пикассо-продал,ищу ситроен!

Отправлено 17 June 2009 - 14:57

а ненагруженная в норме?значит торсион на замену,а один неменяют-только парой как и амортизаторы

0

#24 Пользователь офлайн   CXP 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 16 June 09
  • Город:КОСТРОМА 44
  • Авто:ситроен ксара пикассо 1.8 2001 г.
    с мая 2008 в России (из Франции)

Отправлено 17 June 2009 - 17:31

 zxcvb71 (17.6.2009, 15:57) писал:

а ненагруженная в норме?значит торсион на замену,а один неменяют-только парой как и амортизаторы

В субботу за запчастями (добавил торсионы в список закупок)... теперь бы еще найти мастеров в нашем городе кто возьмется заменить

0

#25 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 14 July 2009 - 10:02

CXP, сколько торсионы стоили?

0

#26 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 14 July 2009 - 10:19

Еще Вопрос: как проверить износ торсиона(нормальный он или уже следует заменять)? Заметил, что начало тянуть влево немного. За пол-недели до этого был момент при подъеме, как-будто сзади ключ рожковый упал на асфальт. Съездил на развал/схождение на комп - там показали, что все идеально. Заехал на яму - на передней подвеске все крепления затянуты - ничего не разбито(шаровая, рычаги, стойки, сайленты). На трассе все ок. Но вот при езде в городе зад ведет себя неадекватно. На поворотах чувствуешь, что он "живет своей жизнью". Попрыгал на порогах со стороны задних дверей - со стороны левой слышен скрип в районе торсиона. Но визуально нельзя сказать, что одно колесо просело больше другого. Что думаете?

0

#27 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 14 July 2009 - 10:35

 Archer (14.7.2009, 10:19) писал:

Что думаете?

Капремонт задней балки с заменой подшипников! Торсионы меняются только тогда когда ломаются !

0

#28 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 14 July 2009 - 11:30

Хех... подшипники менялись чуть более полугода назад) Тем более, что износ подшипников визуально виден(если он имеется).

Сообщение отредактировал Archer: 14 July 2009 - 11:32

0

#29 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 14 July 2009 - 12:08

 Archer (14.7.2009, 12:30) писал:

износ подшипников визуально виден(если он имеется).

По вашим симптомам я сказал что нужно делать, когда и что делали мало важно, важно то что у вас есть на данный момент ,а почему это произошло разбиратся вам,или смазки было мало ,или смазка не та , или еще что-то , типа смазали старые подшипники и собрали ! Это остаётся за вами !

0

#30 Пользователь офлайн   Charli 

  • Цитровод
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 369
  • Регистрация: 15 November 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Xara Picasso 2.0 HDi (N68) 2000 г.в

Отправлено 15 July 2009 - 03:16

А мне на схождении - Мастер сказал что мои торсионы погнуты, и колеса домиком... хотя я и не вижу этого...

0

#31 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 15 July 2009 - 06:26

 Charli (15.7.2009, 4:16) писал:

А мои торсионы погнуты, и колеса домиком... хотя я и не вижу этого...

Ремонт задней подвески !

0

#32 Пользователь офлайн   Charli 

  • Цитровод
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 369
  • Регистрация: 15 November 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Xara Picasso 2.0 HDi (N68) 2000 г.в

Отправлено 15 July 2009 - 14:15

ну само собой - толко вот не дорос я до ремонта торсионов (или замены чего там нужно) список представляю какой получиться... посмотрел подвеска в сборе более 200 000 р выходит - рем комплект более 16.000 если не ошибаюсь.. так что это далёёёкое будущее...

0

#33 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 15 July 2009 - 15:35

 Charli (15.7.2009, 14:15) писал:

ну само собой - толко вот не дорос я до ремонта торсионов (или замены чего там нужно) список представляю какой получиться... посмотрел подвеска в сборе более 200 000 р выходит - рем комплект более 16.000 если не ошибаюсь.. так что это далёёёкое будущее...

Медление будет стоить, помимо работы с подшипниками и самими торсионами, замене или в лучшем случае восстановлению торсионной балки. А там уже вопрос пойдет совсем про другие деньги.

0

#34 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

  Отправлено 15 July 2009 - 22:06

 Charli (15.7.2009, 15:15) писал:

так что это далёёёкое будущее...

Чем дольше будет путь к будущему ,тем дороже окажется конечная цель !

0

#35 Пользователь офлайн   --- 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 06 January 09
  • Пол:Мужчина

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 15 July 2009 - 22:15

Интересно. А то что на всех пикасинах немного домиком колеса- это мастер знает?
(обычно заваливается одно из колес, если конец, но это дорогое лечение последствий)
Надо что бы проф по французам еще посмотрел, и если подтвердится то в СКОРУЮ рем помощь.

0

#36 Пользователь офлайн   Charli 

  • Цитровод
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 369
  • Регистрация: 15 November 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Xara Picasso 2.0 HDi (N68) 2000 г.в

Отправлено 17 July 2009 - 10:42

он сказал, что это после аварии...
или от удара по задней балке по центру.
Последствие равномерно и не страшно, ездить можно,
на скорость не влияет. и резину не жрёт, как видно...
Вот я и написал здесь, примерно слово в слово, как услышал от мастера... :(
я уже прилагал здесь, что выдал мастер по развал-схождению

http://nwcom.info/Ma...Рулевая/sto.jpg

Сообщение отредактировал Charli: 17 July 2009 - 10:46

0

#37 Пользователь офлайн   gli-ok 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 02 February 09
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 July 2009 - 01:37

 Charli (17.7.2009, 10:42) писал:

он сказал, что это после аварии...
или от удара по задней балке по центру.
Последствие равномерно и не страшно, ездить можно,
на скорость не влияет. и резину не жрёт, как видно...
Вот я и написал здесь, примерно слово в слово, как услышал от мастера... :(
я уже прилагал здесь, что выдал мастер по развал-схождению

http://nwcom.info/Ma...Рулевая/sto.jpg



Исходя из моих познаний в развал-схождении, в этой распечатке все близко к идеалу. Даже не стоит парится из-за углов. Никакой аварией тут и не пахнет даже близко. Колеса задние на всех современных машинах стоят домиком изначально. И схождение немного в плюс.

0

#38 Пользователь офлайн   ig521 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 15 July 09
  • Авто:XSARA PICASSO 1.8, родилась 21/06/2002

  Отправлено 19 July 2009 - 16:19

На днях ездил в сервис менять задний ступичный подшипник и попросил мастера подкрутить торсионы чтобы задок стал чуть повыше. Мастер сказал, что для этого необходимо разбирать балку,а для замены подшипника нужно только снять тормозной барабан. На форуме несколько раз читал мол заодно со сменой подшипников можно и подкрутить торсионы, какже заодно, получается это совершенно разные работы?

0

#39 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7716
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

  Отправлено 19 July 2009 - 17:30

 ig521 (19.7.2009, 17:19) писал:

получается это совершенно разные работы?

Это совсем разные работы и заодно этого быть не может !

0

#40 Пользователь офлайн   giraf 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 742
  • Регистрация: 22 December 06
  • Город:Рига
  • Авто:Xsara II, 2.0Hdi

Отправлено 19 July 2009 - 19:44

Все правильно. Одно дело замена ступичных подшипников, а совсе другое - замена подшипников в задней балке, торсионе. В первом случае- работы то всего снял колесо, гайку центральную открутил и сиди выпрессовывай,а во втором - работы на пол дня а то и более.

0

Поделиться темой:


  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей