Клуб Любителей Ситроен: Вопросы от новичков - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 49 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вопросы от новичков появляются по мере знакомства с автомобилем :) разбираемся вместе!

#41 Пользователь офлайн   Uspenie 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2305
  • Регистрация: 09 November 07
  • Город:Москва, Митино, Красногорск,Медведково
  • Пол:Мужчина
  • Авто:C4 Grand Picasso Comfort 2.0 РКПП,hi-fi,кожа\VW Golf VI 1.6dsg 2009\Astra 1.8AT 2008

Награды

Почетный член Клуба За вклад в развитие Клуба

Отправлено 18 May 2011 - 07:15

Господа и дамы! Перед тем как задать вопрос, внимательно посмотрите нет ли на него ответа на форуме.
Смотрим FAQ и пользуем Поиск.
С уважением, Uspenie

зы вынес сообщение "наверх"
зы2 если какие-то проблемы со скачиванием инфы с faq - пишем мне в лс. Попробуем разобраться.

0


  • 49 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#42 Пользователь офлайн   Dimonstr 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 183
  • Регистрация: 18 June 07
  • Город:Москва, Клуб любителей Пежо
  • Авто:Peugeot 206
    Citroen C4 Picasso

Отправлено 02 July 2007 - 18:18

To valery_k

Цитата

Что-то попахивает снаружи новой машины после поездки.
Причем попахивает сзади...
Подскажите, владельцы новых С4Пикассо - у вас такой запах был?


Был. Прошел. Что-то видать обгорало.

0

#43 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 03 July 2007 - 08:38

Просмотр сообщенияDimonstr (2.7.2007, 19:18) писал:

To valery_k
Был. Прошел. Что-то видать обгорало.


Спасибо! У меня тоже к 80 километру пробега запах вроде пропал.

Кстати, по поводу антикоррозийной обработки.
Все давно прописано в сервисной книжке в главке по обслуживанию и уходу за кузовом.

"После каждого зимнего периода езды по дорогам, обработанным солевыми химикатами, рекомендуется тщательно очистить днище кузова и повторно нанести на него защитное покрытие."

Вопрос - а если нанести защитное покрытие ДО первого зимнего периода?
Мне кажется, криминала не будет.

Сообщение отредактировал valery_k: 03 July 2007 - 08:39

0

#44 Пользователь офлайн   Eddy 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 06 June 07
  • Город:Москва
  • Авто:ждун C4 Picasso

Отправлено 03 July 2007 - 08:52

Вопрос по роботу - как он ведет себя в пробках?

0

#45 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 03 July 2007 - 10:24

Просмотр сообщенияEddy (3.7.2007, 9:52) писал:

Вопрос по роботу - как он ведет себя в пробках?


Да никакого особенного поведения нету.
Перед полной остановкой робот втыкает первую передачу - на дисплее горит А1.
Пока машина стоит и нога на тормозе - та же А1, т.е. робот держит сцепление выжатым. Нажмешь на газ - робот отпустит сцепление и поедешь.
Можно перекинуть ручку КПП на N, тогда робот , по идее, отпускает сцепление; при трогании - перевести ручку КПП на А и жать на газ.

Автоматом ручник электрический при остановке в движении не взводится - он включается при выключении движка и выключается при первом трогании после запуска движка.
Исключение - самому кнопкой ставить на ручник, или если трогание на склоне - в этом случае ручник держит пару секунд машину, чтоб не скатилась.

0

#46 Пользователь офлайн   MAA 

  • Пикассятник :)
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2806
  • Регистрация: 10 October 06
  • Город:Химки, МО.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Раньше: Citroen Xantia II Break 1.8i 16v 1999 г.в.
    Сейчас: Citroen Xsara Picasso Exclusive 1.6 16v 2006 г.в
    Надеюсь следующая: Citroen C4 Picasso 2.0 SensoDrive

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 03 July 2007 - 10:34

valery_k, Полагаю вопрос был немножко о другом, просто очень негативное впечатление от робота на С2 и С3, так как он норовит перегреваться в пробках, поэтому народ интересует, исправили ли этот баг в новом роботе? Правда подозреваю, пока рано выводы делать, пробеги пока малые у всех...

0

#47 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 03 July 2007 - 10:43

Просмотр сообщенияMAA (3.7.2007, 11:34) писал:

valery_k, Полагаю вопрос был немножко о другом, просто очень негативное впечатление от робота на С2 и С3, так как он норовит перегреваться в пробках, поэтому народ интересует, исправили ли этот баг в новом роботе? Правда подозреваю, пока рано выводы делать, пробеги пока малые у всех...


Да, пока нет никакого опыта.
А перевод селектора на нейтраль не поможет избежать перегрева?

0

#48 Пользователь офлайн   Eddy 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 06 June 07
  • Город:Москва
  • Авто:ждун C4 Picasso

Отправлено 03 July 2007 - 10:54

valery_k, MAA, интересует все :dntknw:
и алгоритм работы
и как машина едет на скорости <5 км/ч - не дергает?
и через сколько может перегреться сцепление в пробке без переключения на нейтраль?
и на сколько вообще хватит сцепления, или его можно будет отнести к расходным материалам :mda:

0

#49 Пользователь офлайн   MAA 

  • Пикассятник :)
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2806
  • Регистрация: 10 October 06
  • Город:Химки, МО.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Раньше: Citroen Xantia II Break 1.8i 16v 1999 г.в.
    Сейчас: Citroen Xsara Picasso Exclusive 1.6 16v 2006 г.в
    Надеюсь следующая: Citroen C4 Picasso 2.0 SensoDrive

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 03 July 2007 - 10:56

valery_k, Я так понял, что не очень помогает, но вопрос даже не в этом, по хорошему не должно быть в этом необходимости. На самом деле, очень бы хотелось чтобы у вас, как у первопроходцев с этим проблем не было. Честно говоря следим за этим с замиранием сердца, уж очень робот шестиступенчатый приглянулся...

0

#50 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 03 July 2007 - 11:12

[quote name='Eddy' date='3.7.2007, 11:54' post='72784']
valery_k, MAA, интересует все :dntknw:
и алгоритм работы
- я особо не присматривался. Надо будет засечь в моменты переключения передач скорость и обороты движка.
При неспешном темпе - я не раскручиваю пока мотор выше 3000-3500 оборотов в минуту - некоторое очень незначительное подтормаживание ("подтупливание") при переключении передач ощущается.
Попробовал разик ускориться более энергично - эффект стал еще менее заметным. Надо учесть, что я, возможно, еще не отвык от механической КПП на отечественном авто, поэтому разница в поведении машин чувствуется острее.
Это подтормаживание совершенно не напоминает клевки носом или дерганье. Очень незначительный эффект. Я специально просил пассажиров обратить на них внимание - не замечали они этого подтормаживания!

и как машина едет на скорости <5 км/ч - не дергает?
- не дергает абсолютно. Достаточно четко скорость можно дозировать педалью газа.

и через сколько может перегреться сцепление в пробке без переключения на нейтраль?
- это только опытным путем удастся установить :) Кстати, в инструкции на Пикассика нашел:
"Неподвижно стоящий автомобиль с работающим двигателем.
В случае стоянки в течение достаточно продолжительного времени при работающем двигателе коробка передач автоматически переходит в нейтральное положение N"
Т.е. в пробке робот автоматом перебросит передачи в N через какое-то время!

и на сколько вообще хватит сцепления, или его можно будет отнести к расходным материалам
- гарантия на выжимные подшипники, сайленблоки, ролики, шарниры, шаровые опоры, сцепление и т.п 60т.км или 2 года. Мне кажется, при ненадрывной манере езды - 120 тыс. не предел. Это нормально.

0

#51 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 03 July 2007 - 11:30

Просмотр сообщенияMAA (3.7.2007, 11:56) писал:

valery_k, Я так понял, что не очень помогает, но вопрос даже не в этом, по хорошему не должно быть в этом необходимости. На самом деле, очень бы хотелось чтобы у вас, как у первопроходцев с этим проблем не было. Честно говоря следим за этим с замиранием сердца, уж очень робот шестиступенчатый приглянулся...


-Я вам честно скажу - я решил рискнуть, покупая машину с роботизированной КПП :)
Поэтому морально готов к возможности появления проблем. Но думаю, что шанс поиметь проблем с КПП - хотя и есть, но не такой уж большой, чтобы сильно заморачиваться. ДА и наличие гарантии несколько успокаивает.
Я планирую все же использовать Пикассика на дальних маршрутах, а не тошнить в МСК в пробках, поэтому надеюсь на долгую беспроблемную жизнь КПП и сцепления..

0

#52 Пользователь офлайн   MAA 

  • Пикассятник :)
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2806
  • Регистрация: 10 October 06
  • Город:Химки, МО.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Раньше: Citroen Xantia II Break 1.8i 16v 1999 г.в.
    Сейчас: Citroen Xsara Picasso Exclusive 1.6 16v 2006 г.в
    Надеюсь следующая: Citroen C4 Picasso 2.0 SensoDrive

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 03 July 2007 - 11:44

Просмотр сообщенияvalery_k (3.7.2007, 12:30) писал:

Я планирую все же использовать Пикассика на дальних маршрутах, а не тошнить в МСК в пробках, поэтому надеюсь на долгую беспроблемную жизнь КПП и сцепления..

Да тьфу, тьфу, тьфу, пусть так и будет. Как раз это и хочется услышать как подведение итогов эксплуатации, об отсутствии проблем. :)

0

#53 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 03 July 2007 - 11:48

Просмотр сообщенияMAA (3.7.2007, 12:44) писал:

Да тьфу, тьфу, тьфу, пусть так и будет. Как раз это и хочется услышать как подведение итогов эксплуатации, об отсутствии проблем. :)


Ну, это не ранее, чем к концу года. :)

0

#54 Пользователь офлайн   max_c4_picasso 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 311
  • Регистрация: 23 January 07
  • Город:С-Петербург, Московский р-н
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Grand C4 Picasso
    confort 2.0 BVP6
    цвет: Noir Onyx

Отправлено 07 July 2007 - 01:10

Просмотр сообщенияvalery_k (3.7.2007, 12:30) писал:

-Я вам честно скажу - я решил рискнуть, покупая машину с роботизированной КПП :)
Поэтому морально готов к возможности появления проблем. Но думаю, что шанс поиметь проблем с КПП - хотя и есть, но не такой уж большой, чтобы сильно заморачиваться. ДА и наличие гарантии несколько успокаивает.
Я планирую все же использовать Пикассика на дальних маршрутах, а не тошнить в МСК в пробках, поэтому надеюсь на долгую беспроблемную жизнь КПП и сцепления..


у меня Пикассик уже три раза на дальнюю дистанцию забег делал, никаких проблем, одно удовольствие. дорогу держит хорошо, шумоизоляция на высоте - двигатель своим стоном не добивает. коробка работает без проблем

0

#55 Пользователь офлайн   VAA 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 04 July 07
  • Авто:выбираю :)

Отправлено 06 August 2007 - 14:26

Владельцы!
Кто-нибудь может ответить про клиренс?
Нигде нет этой информиации :(

0

#56 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 06 August 2007 - 15:13

Просмотр сообщенияVAA (6.8.2007, 14:26) писал:

Владельцы!
Кто-нибудь может ответить про клиренс?
Нигде нет этой информиации :(

с клиренсом кисло. :(
Я выкладывал фото в соседней теме:

http://citroens-club.com/forum/index.php?ac...ost&id=2479

много чего висит за колесом.

0

#57 Пользователь офлайн   VAA 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 04 July 07
  • Авто:выбираю :)

Отправлено 06 August 2007 - 16:10

valery_k,
Да уж... :(
Сантиметров то 10 есть?
За что-нибудь уже цеплялся?
Это самое низкое место?
Или еще есть интересные места? :)

0

#58 Пользователь офлайн   valery_k 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 167
  • Регистрация: 31 January 07
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Grand C4 Picasso
    Citroen C3

Отправлено 06 August 2007 - 17:05

Просмотр сообщенияVAA (6.8.2007, 16:10) писал:

valery_k,
Да уж... :(
Сантиметров то 10 есть?
За что-нибудь уже цеплялся?
Это самое низкое место?
Или еще есть интересные места? :)


Сантиметров 10 вроде есть. Но не сильно больше.
На даче есть мерзкий участочек метров в 20 длиной от асфальтовой дороги по улочке до дома, где пару раз очень легонько поскребся то ли металлической защитой движка, то ли еще чем - буду в следующие выходные смотреть. Хочу еще промерять просвет между землей и кожухами катализатора.

Ну очень медленно ехал! Но все же подвеска мягковата, на ходе сжатия таки зацепил там, где на АЗЛК-2141 с реновским мотором (там клиренс 14 см под защитой движка) ехал не задумываясь, что зацеплю.

Все же Гранд Пикассик для автобанов. :)

0

#59 Пользователь офлайн   VAA 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 04 July 07
  • Авто:выбираю :)

Отправлено 06 August 2007 - 20:43

valery_k,
Да, будет очень интерсно узнать цифры.
У меня аналогичная ситуация, правда метров 300 плохой подъезной дороги до дачи, да, и по самому поселку дороги изрядно разбиты.

0

#60 Пользователь офлайн   Дядя Федор. 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 73
  • Регистрация: 04 May 07
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:корейские

Отправлено 06 August 2007 - 21:50

У меня претензий нет к клиренсу.
Но и до дачи асфальт

0

#61 Пользователь офлайн   VAA 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 04 July 07
  • Авто:выбираю :)

Отправлено 07 August 2007 - 09:52

Дядя Федор.,
Асфальт до дачи - это хорошо :))))
А как насчет "нестандартных" асфальтовых лежачих полицейсикх? Удачно перебирается? ;-)
Что-то визуально, в автосалоне, Гранд мне показался довольно таки низким.

0

Поделиться темой:


  • 49 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей