Клуб Любителей Ситроен: Неоригинальный бортовой компьютер - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Неоригинальный бортовой компьютер

#1 Пользователь офлайн   Dev78 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 115
  • Регистрация: 07 April 08
  • Авто:Partner Tepee 1.6i (2010), Partner 1,4 (2007), ВАЗ 2104 (2000), АЗЛК 2141 (1996)

Отправлено 28 December 2010 - 00:35

Ставил месяца три назад, всё времени не было отписаться. Поставил Multitronics RI-500, он может разными цветами информацию отображать, если кто надумает, рекомендую взять RIF-500, он подороже, но мне кажется, что он будет показывать как VG1031GPL – с ним отъездил 2 года, очень понравился. RI-500 в движении, если посмотреть на мгновенный расход – не очень чётко видно =)) размазано он под углом показывает... с прямого угла всё ОК! У VG1031GPL такого не было, там только сзади комп. ничего не видно было. Подключение простое в колодку OBD и поездить, затем откалибровать.
Заправляюсь всегда до полного – после калибровок, расход разный был в городе – не выключая дв. 15 л., за городом по трассе 8,3 л. (шиповка+снег). На лете меньше 7,8 не было.
Прикрепленный файл  IMG_2966.JPG (1.95МБ)
Количество загрузок:: 360Прикрепленный файл  IMG_2967.JPG (2.72МБ)
Количество загрузок:: 392

Подключил жгут парктроников назад, датчики не успел поставить + датчик температуры не поставил, в ногах болтается. На оригинале в порог датч. темпер. установил, на новой модели не нашёл сами дырки куда можно будет его засунуть, правда ковёр не снимал – по весне займусь. Если есть предложения, куда датчик температуры можно пристроить буду признателен! Поздравляю всех с наступающим Новым годом!!!

0

#2 Пользователь офлайн   Пётр. 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 185
  • Регистрация: 27 July 09
  • Авто:Новый Берлинго

Отправлено 31 December 2010 - 12:27

В конфе по старым берлингам вроде кто то ставил датчик температуры в правый порог сзади, или под подкрылок. А нафиг он нужен? Не, приятно конечно знать что на улице, но мне было бы лень его ставить :-)

0

#3 Пользователь офлайн   dronfool 

  • Новенький
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 42
  • Регистрация: 01 August 08
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4-Picasso 2,0 РКПП

  Отправлено 31 December 2010 - 15:12

в корпус зеркала бокового

0

#4 Пользователь офлайн   Halls 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 15 March 10
  • Город:Москва , Орехово-Борисово
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Berlingo XTR 109 л.с.

Отправлено 01 January 2011 - 13:25

Давно хотел поставить. Подскажи были ли какие то сложности с подключением ? Или просто на колодку прицепил и все?

Сообщение отредактировал Halls: 03 January 2011 - 00:08

0

#5 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 06 January 2011 - 16:24

А скажи, мил человек Dev78, по какому-такому протоколу обчаются наши Берлики???
А дело вот в чём:
Имеется РИФ-500, ставил его на прошлую Сузуку(там всё работало шикарно! OBD2Q). Поставил вчера на Берлик - не пашет!!! Он включается, здоровкается, но в показаниях путается и ошибку не видит! Пробовал определить протокол автоматом - ставит универсальный режим, а это не есть хорошо, т.к. нет определения ошибок, а мне бы с интерполюцией разобраться....Глянь у себя какой протокол и тип авто. Спасибо!

0

#6 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 07 January 2011 - 12:57

Отбой тревоги!
Усё в порядке, шеф! Протокол CAN (на сайте мультитроникса вычитал) и всё заработало!
Сражузэ надыбал ошибку Р2191:System Too Lean at Higher Load - слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке. Ежели учесть, что я катаюсь на газу, то думаю это нормально. А по поводу датчика температуры - я его под сидение кинул, чтоб температуру в салоне мерить(баловство), а за бортом у меня штатный комп показывает и весьма корректно.

0

#7 Пользователь офлайн   Dev78 

  • Автор темы
  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 115
  • Регистрация: 07 April 08
  • Авто:Partner Tepee 1.6i (2010), Partner 1,4 (2007), ВАЗ 2104 (2000), АЗЛК 2141 (1996)

Отправлено 10 January 2011 - 13:43

Halls, проблемы были, воткнул колодку жгута компа в OBD II, а комп. не определял протокол в ручном и автоматическом, покупал по акции в АВТО49, точно не скажу ну очень дёшево со скидкой по карте около 2500, ну думаю халявы не получилось. Написал письмо в их сервис, ответили =))) нужно на колодке жгута вытащить утопленные ножки разъёма. После этой рекомендации всё заработало....

0

#8 Пользователь офлайн   Halls 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 15 March 10
  • Город:Москва , Орехово-Борисово
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Berlingo XTR 109 л.с.

Отправлено 10 January 2011 - 19:55

Спасибо , наверное попробую купить , если что то не получится , стукну вопрос , ок?

0

#9 Пользователь офлайн   Dev78 

  • Автор темы
  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 115
  • Регистрация: 07 April 08
  • Авто:Partner Tepee 1.6i (2010), Partner 1,4 (2007), ВАЗ 2104 (2000), АЗЛК 2141 (1996)

Отправлено 10 January 2011 - 23:55

Без проблем, один нюанс – частенько в командировках, не сразу смогу ответить! :pardon:

0

#10 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 19 May 2011 - 00:53

Господа, а кто нибудь подключался к ДУТ?

0

#11 Пользователь офлайн   rybak 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 November 09
  • Город:Балашиха
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo B9 2009 г.в.

Отправлено 19 May 2011 - 07:36

Катаюсь на Мультике с Мультиком, простите за туфтологию, полтора года, но к ДУТ так и не подключился, вводил кол-во топлива вручную. А после установки ГБО и наблюдением за поведением стрелки уровня топлива даже и не знаю, надо ли.

0

#12 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 19 May 2011 - 16:29

Просмотр сообщенияrybak (19 May 2011 - 07:36) писал:

А после установки ГБО и наблюдением за поведением стрелки уровня топлива даже и не знаю, надо ли.

Как раз из-за этого и надо! При подключении к ДУТ (в режиме Бак ДУТ) БК будет точно показывать остаток бензина в баке. И пусть себе стрелка прыгает - всегда известно скока бенза в баке! Так спокойней, а то за бензонасос тревожно в груди...

0

#13 Пользователь офлайн   rybak 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 November 09
  • Город:Балашиха
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo B9 2009 г.в.

Отправлено 19 May 2011 - 20:30

aganez: А чем это поможет бензонасосу, он все равно будет гонять бензин через "обратку". Кстати сегодня впервые выскакивала дважды ошибка 2191, связанная с ДУТ. Предлагаю обсудить решение вопроса с подключением БК к ДУТ.

0

#14 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 19 May 2011 - 22:09

1-Бензонасосу это надо, чтоб ты видя в БК реальный остаток бензина не стал бы его гонять в сухую! Он тебе этого не простит.
2-Ошибка Р-2191 - это бедная смесь на максимальной нагрузке, надо смесь регулировать, ДУТ не причём.
3-"Предлагаю обсудить решение вопроса с подключением БК к ДУТ" - согласен.

0

#15 Пользователь офлайн   rybak 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 November 09
  • Город:Балашиха
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo B9 2009 г.в.

Отправлено 22 May 2011 - 19:04

Выкатал баллон, заправился на другой заправке( внутр.МКАД между Рязанкой и Волгоградкой) и про ошибки забыл! Правда в 53 баллон втолкали 57,5 л. :spiteful:/> Наверное дело было в качестве газа.

Читаем название темы и про ёмкость газового баллона больше здесь не вспоминаем.


Сообщение отредактировал Shooter76: 22 May 2011 - 21:53

0

#16 Пользователь офлайн   jazanego 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 120
  • Регистрация: 29 August 09
  • Авто:Citroen Berlingo New

Отправлено 22 May 2011 - 23:42

Просмотр сообщенияDev78 (10 January 2011 - 13:43) писал:

Halls, проблемы были, воткнул колодку жгута компа в OBD II, а комп. не определял протокол в ручном и автоматическом. Написал письмо в их сервис, ответили =))) нужно на колодке жгута вытащить утопленные ножки разъёма. После этой рекомендации всё заработало....

Т.е. у вас multitronics определил протокол OBD II? Эти ножки у всех утоплены? У меня комп работает по протоколу CAN, но остаток в баке не видит. Приходится вводить вручную, а у Вас как?

0

#17 Пользователь офлайн   Dev78 

  • Автор темы
  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 115
  • Регистрация: 07 April 08
  • Авто:Partner Tepee 1.6i (2010), Partner 1,4 (2007), ВАЗ 2104 (2000), АЗЛК 2141 (1996)

Отправлено 23 May 2011 - 22:32

После исправления недочёта с ножками протокол определился автоматически.
Мне, наверное, просто не повезло.
Заправляю всегда полный бак! Делаю сброс в ручную (СРЕДНИЕ 2 – сброс времени) и устанавливаю полный бак (удерживаешь ПАРАМЕТР потом Set), ДУТ не подключал и не вижу смысла это делать. Комп. считает остаток топлива автоматически, но комп. нужно откалибровать. На машине только на выходных на дачу (280 км) – после калибровок расход около 9 л.(110-120км/ч). Никак руки не доходят парктроник подключить и датчик температуры (не придумал куда его воткнуть).

1

#18 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 23 May 2011 - 22:56

Просмотр сообщенияDev78 (23 May 2011 - 22:32) писал:

ДУТ не подключал и не вижу смысла это делать.

Смысл обозначен в постах № 12 и 14

0

#19 Пользователь офлайн   jazanego 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 120
  • Регистрация: 29 August 09
  • Авто:Citroen Berlingo New

Отправлено 31 May 2011 - 23:32

Хочу заморочиться подключить ДУТ к multitroniксу. Может быть кто-нибудь подскажет по опыту или по картинкам (схемам) в каком месте это лучше сделать (поближе и попроще). Если есть информация по разборке салона, для доступа к месту подсоединения, также буду очень благодарен.

0

#20 Пользователь офлайн   aganez 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 13 June 10
  • Пол:Мужчина
  • Авто:BERLINGO NEW XTR

Отправлено 01 June 2011 - 10:27

Просмотр сообщенияjazanego (31 May 2011 - 23:32) писал:

... подключить ДУТ к multitroniксу. Может быть кто-нибудь подскажет по опыту или по картинкам (схемам)

Тут в посте 706 схемы. У меня всё никак руки не дойдут, при беглом осмотре схем обнаружил возможность подключения в районе руля.

1

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей