Клуб Любителей Ситроен: С4 и немецкие машины гольф-класса - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

С4 и немецкие машины гольф-класса Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Director001 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 20 June 06
  • Город:Пенза

Отправлено 20 June 2006 - 15:15

Привет всем.Вот какой вопрос волнует.Собираюсь поменять своего гольфа на новую машину.Есть ли люди,которые пересели с немецких машин?Мне интересны ощущения от С4.Просто я опасаюсь разочарования от личных ощущений.

0

#2 Гость_Rush_*

  • Группа: Гости

Отправлено 20 June 2006 - 20:12

а в чем ты думаешь разочароваться?

подвеска
интерьер
экстерьер
обслуживание

по каким пораметрам оцениваешь машину?


#3 Пользователь офлайн   Director001 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 20 June 06
  • Город:Пенза

Отправлено 21 June 2006 - 15:48

когда покупал гольфа пересмотрел много машин.Все японцы показались на одно лицо и как "мыльницы" наощупь.С4 тогда еще не было.А в гольф сел и почувствовал саму машину.Вот о чем речь.Умом то я понимаю,что ехать,все машины одного класса,примерно одинаково едут.Поэтому от машины хочу получить душевное равновесие и удовлетворение.

0

#4 Пользователь офлайн   Gal 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 07 June 06
  • Город:Москва
  • Авто:
    SX-Pack механика серебро.

Отправлено 29 June 2006 - 15:31

Director001 сказал:

Умом то я понимаю,что ехать,все машины одного класса,примерно одинаково едут.Поэтому от машины хочу получить душевное равновесие и удовлетворение.

Вот как раз ехать они все по разному будут..а по поводу души... это к ситроену... у меня на работе когда я с4 купил, меня никто не понял (автопарк немцы и японцы), но когда покатал, посидели то всем понравилось.. единственное что это размеры, надо понимать что С4 это не А6, в плане размеров, а в остальном мне даже больше нравится..

0

#5 Пользователь офлайн   MAU 

  • Розовый рубах
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 744
  • Регистрация: 12 May 06
  • Город:г. Балашиха
  • Авто:Чёрная Мazda CX-7 Sport

Отправлено 01 July 2006 - 17:51

To GAL Особенно мне нравится хетч серебристого цвета :D

0

#6 Пользователь офлайн   Oli 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 505
  • Регистрация: 13 May 06
  • Авто:C4

Отправлено 13 July 2006 - 19:14

Director001 сказал:

Привет всем.Вот какой вопрос волнует.Собираюсь поменять своего гольфа на новую машину.Есть ли люди,которые пересели с немецких машин?Мне интересны ощущения от С4.Просто я опасаюсь разочарования от личных ощущений.


А Гольф какого года выпуска?

Это я к тому, что немецкие машины, тем более гольф-класса, давно уже утратили то качество сборки, отделки и комплектующих, которое им было присуще раньше. Экономят теперь не хуже тех же японцев и многих других (это не относится к автомобилям, производимым для родного рынка).
Села недавно в новый Гольф, ужас. По сравнению с тем же гольфом лохматых лет вообще небо и земля.

С4 ничем не хуже своих одноклассников в других марках, во многом даже лучше. А что касается ощущений, то тут, конечно, все очень индивидуально. У каждого а/м есть свои плюсы и минусы.

Съезди на тест-драйв, походи по салонам, посиди в машиных, манагеров помучай и твой выбор станет очевиден.... С4 форева!

0

#7 Пользователь офлайн   eXpert 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 327
  • Регистрация: 10 July 06

Отправлено 18 July 2006 - 09:31

[quote name='Director001]когда покупал гольфа пересмотрел много машин.Все японцы показались на одно лицо и как "мыльницы" наощупь.С4 тогда еще не было.А в гольф сел и почувствовал саму машину.Вот о чем речь.Умом то я понимаю' date='что ехать,все машины одного класса,примерно одинаково едут.Поэтому от машины хочу получить душевное равновесие и удовлетворение.[/quote']



Моё предвзятое мнение, гольф - для равновесия, С4 для души. Надо только выбрать от чего больше удовлетворения. По функциональности С4 лучше, внешний вид - тем более, однако гольф всё же немного качественнее.

0

#8 Пользователь офлайн   Director001 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 20 June 06
  • Город:Пенза

Отправлено 22 July 2006 - 10:40

Спасибо всем,друзья.Поломав голову и перепробовав кучу машин,остановил свой выбор на Опель Астра.А С4 пусть пока останется красивой картинкой в мобильном телефоне.Свой выбор объясню душевным покоем,который я ощутил в Астре.Взял турбоверсию в полной комплектации.

0

#9 Пользователь офлайн   Oli 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 505
  • Регистрация: 13 May 06
  • Авто:C4

Отправлено 23 July 2006 - 12:26

Поздравляем с выбором! но не присоединяемся

0

#10 Пользователь офлайн   Easy Ride 

  • Citroen Guru
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 944
  • Регистрация: 13 July 06
  • Город:Ростов на Дону
  • Авто:почти Stock C4 на Январе 5.1

Отправлено 08 August 2006 - 07:18

Добрый день, Друзья!

Сегодня ночью после полуночи меня таки раскрутил один пентюх гонять стрит.

Долго отбрехивался до этого но сегодня он меня просто так сильно атаковал, что я принял его вызов.

В итоге я выиграл все светофоры на стоковом с4 у стокового фокуса 5-дв, при чём у меня 92 топливо, а у него 95.

И не последний момент, что я на с4 пролетал лежаки на скорости 68км, в то время как фокус явно проигрывал данные препятствия.

Отсюда и гвоздь в руки скептикам по поводу задней подвески.

Всё там отлично.

0

#11 Пользователь офлайн   arcada 

  • Бармалей
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 569
  • Регистрация: 12 July 06
  • Пол:Мужчина
  • Авто:С4 Coupe, VTR-Pack, Rouge Lucifer

Отправлено 08 August 2006 - 08:13

Easy Ride
ФФ с какой трансмиссией? АКПП?

П.С.про бензин интересно...не страшно на 92?

0

#12 Пользователь офлайн   Easy Ride 

  • Citroen Guru
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 944
  • Регистрация: 13 July 06
  • Город:Ростов на Дону
  • Авто:почти Stock C4 на Январе 5.1

Отправлено 08 August 2006 - 14:34

Фокус механика.

Ну да рвёт буксует то сё, но блин я на тип тронике даю 5 тыщ на первую передачу и спокойно, по чуть чуть, начинаю уходить.

Была прямая лежак со светофоро мы проехали нос в нос, после перекрёстка начался отвал тапок в пол.

Подлетая по этой прямой к круговому перекрёстку я был в переди на 2 корпуса при скорости 112км.

Далее я сбросил до 80км и вошёл на кольцо, у него так не получилось.

Раскачивается фокус сильно.

[size=9]добавлено позже:

Цитата

Easy Ride
ФФ с какой трансмиссией? АКПП?

П.С.про бензин интересно...не страшно на 92?


92 мне нравиться больше чем 95, ибо 95 в 80% это бензин полученный присадками и всякой гадостью.

Самый простой способ как в домашних условиях из 92 сделать 95, это взять 92 бенз и кинуть на 1 литр определённое количество таблеток этилового спирта, получиться этилированный 95 бенз.

0

#13 Пользователь офлайн   MAU 

  • Розовый рубах
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 744
  • Регистрация: 12 May 06
  • Город:г. Балашиха
  • Авто:Чёрная Мazda CX-7 Sport

Отправлено 08 August 2006 - 15:22

А какой объём дрыгла у Фокуса 1,6 или 1,8?

0

#14 Пользователь офлайн   Easy Ride 

  • Citroen Guru
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 944
  • Регистрация: 13 July 06
  • Город:Ростов на Дону
  • Авто:почти Stock C4 на Январе 5.1

Отправлено 09 August 2006 - 06:45

1,6

0

#15 Пользователь офлайн   Taty 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 10 August 06

Отправлено 14 August 2006 - 20:27

Купила С4 в добровольно-принудительно.Ездила на японце Xsedos 9 отличная машина по качеству отделки, по комфорту, всё отлично если бы не возраст.Езжу на С4 не долго, могу сказать ПРИКОЛЬНАЯ машина.Чем больше езжу, тем больше нравится, наверное ещё потому-что новая.

0

#16 Пользователь офлайн   SPLEAN 

  • spleanovo
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 152
  • Регистрация: 31 July 06
  • Город:МОСКВА-ЮЗАО, Профсоюзная стрит
  • Авто:Lexus IS 250, V6, 210 mph

    Outlander XL, black, 2.4

Отправлено 16 August 2006 - 00:52

[quote name='Taty]Купила С4 в добровольно-принудительно.Ездила на японце Xsedos 9 отличная машина по качеству отделки' date=' по комфорту, всё отлично если бы не возраст.Езжу на С4 не долго, могу сказать ПРИКОЛЬНАЯ машина.Чем больше езжу, тем больше нравится, наверное ещё потому-что новая.[/quote]
Вот наши люди!

ПОЗДРАВЛЯЮ! Хороший выбор, катайтесь побольше и нравиться будет бесгранично! :)

0

#17 Пользователь офлайн   Jester 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 15 May 06
  • Город:Citroen Club, Kiev

Отправлено 19 August 2006 - 11:12

Уж не знаю, как там насчет души и прочих высоких материй, но то, что в Украине за Гольф 1,6 просят на полторы-две тысячи дороже любого конкурента в сравнимой комплектации, это факт. А нормальный гольф 2,0 FSI стоит почти 37 (!) тысяч, что на 8 (!) тысяч дороже стильного нафаршированного Сеата Леона с тем же мотором. Это вообще в голове не укладывается! За такие деньжищи можно купить FFII ST225 в полном фарше, который порвет этот гольф, как тузик грелку в любой номинации или Хонду Аккорд Тайп-S, а это уже совсем не гольф-класс! Короче, Гольф - однозначно не моя машина :-)

0

#18 Пользователь офлайн   Asket 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 08 August 06
  • Город:Москва

Отправлено 30 August 2006 - 18:50

Ребяты, устойчивее "Фокуса" машину поискать надо...
У меня "Фокус", сейчас продаю, но не по причине того, что он "раскачивается сильно"...
Это вы в "Калина-клубе" расскажите... :x

0

#19 Пользователь офлайн   arcada 

  • Бармалей
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 569
  • Регистрация: 12 July 06
  • Пол:Мужчина
  • Авто:С4 Coupe, VTR-Pack, Rouge Lucifer

Отправлено 30 August 2006 - 18:59

Цитата

Ребяты, устойчивее "Фокуса" машину поискать надо...
У меня "Фокус", сейчас продаю, но не по причине того, что он "раскачивается сильно"...
Это вы в "Калина-клубе" расскажите... :x

:roll:
согласен...
младший брат ездит на фокусе, поэтому опробывал его не раз и не два...
действительно - машина устойчива...
НО
С4 по рулению в поворотах во всяком случае-не очень хуже...
да, на скорости 50-60 км при вхождении в 90 градусный поворот немного выносит на внешнюю сторону, но не срывает в занос и не несет, и если привыкнуть, то справляешься легко...
во всяком случае - не хуже фокуса... :roll:

0

#20 Пользователь офлайн   Easy Ride 

  • Citroen Guru
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 944
  • Регистрация: 13 July 06
  • Город:Ростов на Дону
  • Авто:почти Stock C4 на Январе 5.1

Отправлено 31 August 2006 - 11:29

Мотивация этой темы вовсе не в том, что фокус плохая машина...

0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей