Клуб Любителей Ситроен: Тормозной суппорт передний - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Тормозной суппорт передний Разборка, замена резинок ,сборка

#1 Пользователь офлайн   sms29 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 15 October 12
  • Город:Днепропетровск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:citroen c5 2.0i

Отправлено 24 January 2013 - 00:52

Как я разбирал суппорт переднего правого тормоза.

Суппорт тормозной переднего Правого тормоза Citroen C5 2.0i ремонт разборка

1. Снят супорт с автомобиля.
2. Обычным ручным насосом подкачки авт.шин , через любую подходящую шлангу подавал воздух в отверстие ,
куда подсоединяется шланг тормозной, и рабочий цилиндр начал потихоньку вылазить наружу.
Когда он где-то наполовину вылез, я снял с поршня пыльник, чтоб его не порвало, пыльник остался на суппорте.
Продолжил качать воздух и поршень полностью вылез из корпуса.Прикрепленный файл  1_1.jpg (95.17К)
Количество загрузок:: 2250
3. Снят рычаг и пружина привода механизма ручного тормоза.Прикрепленный файл  5_5.jpg (80.88К)
Количество загрузок:: 2578
4. Так как не было соответств. головки На болт-пятигранник набита молотком не очень мощная головка на 13 ,
которая таким образом налезла на пятигранную головку болта и болт был успешно выкручен Прикрепленный файл  3_3.jpg (77.39К)
Количество загрузок:: 2930
и легонько постукивая выбит вовнутрь механизм ручного тормоза Прикрепленный файл  2_2.jpg (103.75К)
Количество загрузок:: 3033
5. Подковыривая изнутри суппорта обойму пыльника плоской отверткой средней ширины , извлечен
сам пыльник из корпуса суппорта Прикрепленный файл  7_7.jpg (52.72К)
Количество загрузок:: 1542
6. Все помыто почищено. Установлены новые резинки из ремкомплекта Прикрепленный файл  4_4.jpg (67.22К)
Количество загрузок:: 2642
Пыльник торм.цилиндра пока не ставим, попозже поставим.
7. Смазал смазкой резинки на поршне и на механизме рчного тормоза, соединил поршень и мех.ручного тормоза.
и затем , уже соединенными вместе , установил в суппорт. Следить надо чтоб вырез на рабочем механизме ручного тормоза совпал с отверстием куда затем был вкручен болт-пятигранник фиксации этого механизма,.Прикрепленный файл  8_8.jpg (100.86К)
Количество загрузок:: 2297
Болт-пятигранник вкручиваем или на клею для фикс.резьб или на сантехнической подмотке ФУМ, дабы избежать утечек по резьбе тормоз.жидкости.
8. Проворачивая поршень чем-то подходящим только !!!!! не за полированную рабочую поверхность , по часовой или против часовой стрелки по указанной резьбе Прикрепленный файл  9_1.jpg (95.79К)
Количество загрузок:: 1833 соответственно выставляем его где-то на середине хода.
Устанавливаем пыльник смазав смазкой посадочное место на суппортеПрикрепленный файл  7_7.jpg (52.72К)
Количество загрузок:: 1542
9. Устанавливаем пыльник на механизм привода ручного тормоза.
10. собираем все остальное.
11. В итоге все легко и свободно должно поворачиваться от-руки.

Сергей +38О955ОО7534

Сообщение отредактировал Vicom: 17 June 2015 - 16:54

9

#2 Пользователь офлайн   ..ares.. 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 06 February 13
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:с5

Отправлено 14 February 2013 - 11:47

Добрый день. Такая проблема: закис механизм ручника на суппорте, сам ручник выжимается, держит, а обратно не растормаживает (приходится выворачивать колесо и ручками его растормаживать) тросики новые. Собственно вопрос, механизм ремонтопригоден или только новый суппорт? Машина с 5, 2 л., 2007г.

0

#3 Пользователь офлайн   tarakan67 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 651
  • Регистрация: 04 December 08
  • Город:Саки Крым
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5-1

Отправлено 14 February 2013 - 16:38

А это, как говорится:"вскрытие покажет". В твоём случае, скорее всего, нужно всё разобрать, помыть, почистить, смазать и собрать. А новый суппорт купить всегда успеешь.

0

#4 Пользователь офлайн   sms29 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 15 October 12
  • Город:Днепропетровск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:citroen c5 2.0i

Отправлено 17 February 2013 - 14:31

Была такая же проблема. После разборки-помывки- и смазки все легко стало поворачиваться.

0

#5 Пользователь офлайн   Puzzmark 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 September 13
  • Город:Серпухов
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5

Отправлено 17 September 2013 - 17:51

Здравствуйте! Пролема такая. Поршень заклинило в выдвинутом положении, т. е. тормоза были зажаты. Поршень обратно не идет, а вынуть его не могу. Давил непосредственно тормозами. Уже стала протекать жидкость из под пыльника, а поршень все равно не вынимается. Как быть?

0

#6 Пользователь офлайн   Den197 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 22 October 10
  • Город:Моск. обл.Химки (Новокуркино) - Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5 II 1.8 мкпп 2005.

Отправлено 19 November 2013 - 21:38

Поршень вкручивать-выкручивать надо, а не давить

Сообщение отредактировал Den197: 19 November 2013 - 21:38

0

#7 Пользователь офлайн   Андрюшка 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 12 June 14
  • Город:Темрюк
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5-2

Отправлено 14 June 2014 - 23:45

а можно ездить без механизма ручного тормоза? попросту выбросить его?

0

#8 Пользователь офлайн   citroen c5 8588 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 16 January 14
  • Город:Могилев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5

Отправлено 27 August 2014 - 10:49

Всем привет, решил поменять передние колодки, с левой стороны за 10 мин. управился. снял суппорт с правой стороны, начал вкручивать тормозной поршень и засада - он вывалился из суппорта, но остался в пыльнике. С трудом я его вкрутил обратно (против часовой стрелки он вкручивается с правой стороны, с левой по часовой), прокачал тормоза, все собрал, а тормозов то нет, опять снял колесо и при нажатии педали тормоза напарником увидел, что поршень доходит до тормозной колодки но при отпускании педали - возвращается обратно в суппорт. Разобрал полностью систему суппорта, как указано выше, собрал все обратно, отход поршня уменьшился, но все равно поршень отходит на 3-5 мм. Может кто сталкивался с подобной ситуацией - подскажите решение данной проблемы.

0

#9 Пользователь офлайн   yura c5 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 159
  • Регистрация: 18 July 13
  • Город:минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:ситроен с5-1

Отправлено 27 August 2014 - 19:36

А суппорт полностью разбирал???????????? и винт доставал!!!!!!!!!!!!!!!! или нет.

Сообщение отредактировал yura c5: 27 August 2014 - 19:37

0

#10 Пользователь офлайн   citroen c5 8588 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 16 January 14
  • Город:Могилев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5

Отправлено 01 September 2014 - 13:05

Оверквотинг


Да, разбирал полностью суппорт, и винт пятигранный откручивал, и на место все поставил.

Сообщение отредактировал Vicom: 03 September 2014 - 11:41

0

#11 Пользователь офлайн   kulibin.san 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 20 January 15
  • Город:гродно
  • Пол:Мужчина
  • Авто:с-5

Отправлено 20 January 2015 - 17:54

спасибо это была для меня полнейшая инфа

0

#12 Пользователь офлайн   delroy 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 26 June 13
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5–I

Отправлено 16 March 2015 - 14:16

Спасибо, добрый человек!
Экономишь наши деньги!!! :)

0

#13 Пользователь офлайн   osa 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 22 July 10
  • Авто:ситроен с5 2002г

Отправлено 16 March 2015 - 20:26

Спасибо за информацию, сегодня тоже перебрал правый суппорт по вашей подсказке. Только не менял ничего и поршень просто выкручивал.

0

#14 Пользователь офлайн   sms29 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 15 October 12
  • Город:Днепропетровск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:citroen c5 2.0i

Отправлено 14 June 2015 - 23:58

Прошло два года, после последней ревизии суппорта, пришлось снова разбирать опять же тот-же правый ,

наверное ему больше грязи и соли достается, закис -надо мыть и смазывать.

Добавляю свежие фото и комментарии. если повторюсь, не читайте.

Внутри правого тормозного суппорта резьба левая ( в левом суппорте наоборот все) , так что вращая против часовой стрелки поршень цилиндра мы его "заглубляем" в рабочий цилиндр,
а вращая по часовой - он выходит из цилиндра , если не закисший в уплотнительных кольцах,то вращается довольно легко , например таким-вот разводным ключом.
http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/72/31617232.jpg

При разборке выскочила деталь номер 1. из детали ном.2
http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618218.jpg

Там внутри доольно жесткие две пружины оказались , и непростой механизм сам по себе.

Вставить все назад удалось с помощью обычного съемника для подшипников

http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/72/31617240.jpg

и в нескольких местах по-кругу неострым зубильцем_ + молоток загнул края (отмечено красными линиями) , чтоб держалось все , ( там так-же были збиты края при заводской сборке)
http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618214.jpg

Попытался изобразить, что там внутри.
http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618213.jpg

ном.1 игольчатый подшипник.
ном.2 резиновое кльцо
ном.3 корпус механизма
ном.4 рабочий шток.
зеленым нарисована пружина.

по рисунку Вверху три больших шарика по периметру.
Лежат в ложбинках.
Когда поворачивается верхняя часть в направлении красной стрелочки, шарик "расклинивает" верхнюю и нижнюю части (и которая движется таким образом "вниз" по рисунку) и давит на тормозной поршень
и происходит торможение.


а. Здесь фото отверстия , в который входит винт-пятиганник,который фиксирует механизм.ручн.тормоза. Оно перекрыто - винту некуда вкручиваться.

http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618215.jpg
б. Провернув немного вал со шлицами относительно корпуса видно как появляется выемка для винта-пятигранника
http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618217.jpg

в. Здесь полностью видно выемку, можно вставлять механизм в суппорт и фиксировать винтом-пятигранником.
http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618219.jpg
на винт пятигранник подмотал ленту_сантехническую ФУМ, для герметичности.

http://m.io.ua/img_aa/medium/3161/82/31618216.jpg



Механизм см.фото ниже,
http://g.io.ua/img_aa/large/3161/92/31619223.jpg
ном.1 в рабочем поршне не разбирал,не было необходимости
Но там внутри точно есть какая-то пружинка , потому-что нажимая на винт ном. 3
по стрелочке ном.2 появляется тормозная жидкость. Там поз.ном.2 есть маленькое с иголку
отверстие в канавке для пыльника из которого появляется тормозная жидкость. Зачем это надо , не разбирался.

Может кто вникал в суть, напишите, для "общего развития"

Далее сборка все как описано выше вначале см. ссылку :

Моя ссылка

Сообщение отредактировал Vicom: 17 June 2015 - 16:53

2

#15 Пользователь офлайн   CruisER 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 17 October 12
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:C5-I

Отправлено 26 July 2015 - 22:39

Спасибо за полную информацию.
На прошлых выходных промаялся с ручником С5 2002 г. 2.0HDi - заклинило слева после постановки. Вывернул колесо и отстучал молотком.
Поехали за город. Там по "недосмотру", кто-то добрый вновь дернул ручник и все по-новой. Решил разобрать суппорт и глянуть что к чему. Видимо из-за предыдущих подклиниваний, нагрева и прочего, колодки просто рассыпались! (напомню был за городом, да и представить торможение с вылетающими остаточными частями колодок неприятно).
Благодаря вашей инструкции и везению по доставке новых колодок, вернулись благополучно.
Тормозить стал плавнее, ручник отходит.
Но пришел к мнению, что буду еще раз перебирать и ставить ремкомплект, т.к. кое где были замечены трещинки и потертости.
Постараюсь выложить с фото.

0

#16 Пользователь офлайн   balbyvance 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 07 September 15
  • Город:Питер
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5, Ситроен Берлинго

Отправлено 07 September 2015 - 19:06

Я когда в аварию попал, счастлив был что жив остался. А все эти ремонты - дело десятое. Где-то знакомый фару подогнал, где-то стекло лобовое нашел за пол цены. А вмятину на капоте так вообще вышло удалить даже без покраски http://vmyatinov.ru/...-pokraski-v-spb - не думал что отделаюсь от вмятины так просто.

0

#17 Пользователь офлайн   Denusin 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 30 July 15
  • Город:Soligorsk
  • Пол:Мужчина
  • Авто:авто

Отправлено 18 September 2015 - 08:49

Народ не покупай только ремкомплект аналог FRENKIT 257039, пыльник основного поршня больше чем нужно. :)

да кстати, у меня тоже развалился механизм ручника, я его собрал при помощи тисков, а может кто нить расписать для чего в ремкомплекте столько резинок, половине так и не понял применения.

СМС29 СПАСИБО ВАМ отличный фотоотчет

0

#18 Пользователь офлайн   Dmitron 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 14 April 10
  • Город:Минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:C5-I
    2.0 hdi

Отправлено 03 January 2016 - 15:46

Всегда только frenkit покупаю, всё нормально становится.

0

#19 Пользователь офлайн   yura c5 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 159
  • Регистрация: 18 July 13
  • Город:минск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:ситроен с5-1

Отправлено 03 January 2016 - 16:43

 Denusin (18 September 2015 - 08:49) писал:

Народ не покупай только ремкомплект аналог FRENKIT 257039, пыльник основного поршня больше чем нужно. :)

да кстати, у меня тоже развалился механизм ручника, я его собрал при помощи тисков, а может кто нить расписать для чего в ремкомплекте столько резинок, половине так и не понял применения.

СМС29 СПАСИБО ВАМ отличный фотоотчет

Этот ремкомплект подходит к другим авто.Поэтому там много разных резинок

Сообщение отредактировал yura c5: 03 January 2016 - 16:43

0

#20 Пользователь офлайн   sms29 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 15 October 12
  • Город:Днепропетровск
  • Пол:Мужчина
  • Авто:citroen c5 2.0i

Отправлено 06 January 2016 - 18:54

Всем доброго дня! Кто посоветут что нибудь. Замерз трос ручника в трубках наверное. Три года назад , в начале 2013 г. установил новый трос ручника на правое колесо фирмы Adriauto 07.0271Трос ручного тормоза.

И вот летом 2015 он перегнил где-то посередине. Вытащил кусок в салон , а кусок в арку колеса . Решил попробовать поставить нержавеющий, заменить только трос без чехла, т.е просто втянуть нержавейку. Купил спецплетения трос нержавеющий . Конец изготовил так как на фото. Поставил- работает. Одна проблема вылезла в морозы - Гдето-замерз трос в трубке наверное .Кто посоветут что нибудь -чтоб не замерзал - как избежать попадания влаги??? в трубку троса???


http://m.io.ua/img_aa/medium/3354/23/33542321.jpg

Сообщение отредактировал sms29: 06 January 2016 - 18:58

0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей