Оригинальные запчасти и аналоги Зачем платить за упаковку
#182
Отправлено 14 November 2013 - 22:39
Посмотрел по Вашей рекомендации "детали.ру" цены высокие!!! Задался целью найти себе задний суппорт на свой С5-2 2005 года. Увы у нас в СПб цена аналога от 5 т. р и до 7 т.р. Оригинал предлагают от 11 т.р дилер ситроен на Выборгской набережной а Евро-авто все 15 т.р. Вышел на Белорусский рынок. И о чудо купил за 3000 рублей. Отправили в СПб автобусом из Минска встретил на Обводном канале. Теперь поменял САМ т.к наши сервис думает что мы без рук и выдумывают всякие небылицы о сложности ремонта! Будет интересно то я Вам скину номер телефона. Всего хорошего Вам с Вашим авто и на дорогах!!!
#183
Отправлено 18 January 2014 - 13:56
Может кому пригодится, искал щётки, а пришёл бендикс(ну 68 тыс.) Хоть и патрон(который не хвалят)- но вроде аккуратная упаковка и сама "железяка"
Где щётки поискать(кроме жигулей) на стартер(кроме рынка)- хочу неспешно купить, но что-б подошли, потом неспешно в тёмлом гараже на месте и поменять, а не бегать по рынку с грязнми руками.
http://imglink.ru/thumbnails/18-01-14/7e1e112d679cb9c21d18872f5be28440.jpg
Где щётки поискать(кроме жигулей) на стартер(кроме рынка)- хочу неспешно купить, но что-б подошли, потом неспешно в тёмлом гараже на месте и поменять, а не бегать по рынку с грязнми руками.
http://imglink.ru/thumbnails/18-01-14/7e1e112d679cb9c21d18872f5be28440.jpg
#184
Отправлено 24 February 2014 - 18:17
всем привет! думаю писать надо о том, чем вообще можно заменить некоторые детали кроме дубликатов которые дешевле оригинала на 200-500 рулей.
например: уплотнительные кольца форсунок-оригинал стоит около 1200 за 2 колечка в комплекте, а можно поставить от хонды - 50 рублей колечко,кстати пропали ошибки по Depollution System Faulty (был подсос воздуха). или манжета на направляющую суппорта цена родного рем. комплекта 2400 рублей на одну сторону, замена - направляйка от тойоты марк II цена 150 рублей! перепяливаем резинку и порядок(было подклинивание суппорта ).
А теперь продолжайте....
например: уплотнительные кольца форсунок-оригинал стоит около 1200 за 2 колечка в комплекте, а можно поставить от хонды - 50 рублей колечко,кстати пропали ошибки по Depollution System Faulty (был подсос воздуха). или манжета на направляющую суппорта цена родного рем. комплекта 2400 рублей на одну сторону, замена - направляйка от тойоты марк II цена 150 рублей! перепяливаем резинку и порядок(было подклинивание суппорта ).
А теперь продолжайте....
#185
Отправлено 24 February 2014 - 21:23
ROMAHA,
Хорошо бы еще номера аналогов выклыдавать, а не просто марку машины
Хорошо бы еще номера аналогов выклыдавать, а не просто марку машины
#187
Отправлено 14 November 2015 - 20:14
Здравствуйте :thank_you:/> выпала возможность забрать Ситроен С-5 2002 года,праворукий за 100тыс.руб.Сегодня ездил смотреть.Состояние внешне хорошее,движка в норме а вот гидроподвеска в плачевном состоянии,скочешь как на лошади:)Передняя стойка в масле,капает прям на колесо.Поднимается и опускается вроде нормально,но насос периодически подкачивает.Из этого возникает вопрос-обойдусь ли я покупкой и заменой всех сфер или есть другие причины такой работы подвески?Стоит ли брать этот авто?Не вылезет ли мне ремонт дороже самого авто? Почитал здесь про сферы,но так и не понял,какие лучше брать.Может кто подскажет,вот вин VF7DCRFNE76303437 Заранее благодарю за ответ
#189
Отправлено 27 March 2016 - 23:49
Подскажите какое масло лить в коробку автомат С5 2002, 2.0 бензин и меняется ли в ней фильтр?
#190
Отправлено 13 July 2016 - 21:04
ПОДСКАЖИТЕ, КАКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ взять лучше, чтобы и по деньгам не накладно для Ситроена с 5-! 2002 г.в.
#191
Отправлено 29 March 2017 - 16:49
Всем добрый вечер. Случилась у меня засада. Начал хрустеть левый шрус. К моменту когда я разродился им занятся было что ли-бо делать уже поздно.Шрус развалился. Погуглив инет и форумы однозначного ответа по шрусам не нашел. Но на одном из форумов проскочил каталожный номер шруса без указания года авто и коробки передач. Цена того шруса в экзисте 2700. Мне авто нужно было сегодня и так как шрус брал на свой страх и риск то было принято решение взять аналогичный но дешевле и чтоб был в наличии. По наличию он мне обошелся в 955 рублей на экзисте под заказ 3 дня 730 рублей.
В общем был приобретен такой GSP 845038
По экзисту сторона установки право, лево.
Параметры
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 34
Диаметр прокладки, мм 58.5
Длина, мм 144
Расположение со стороны колеса
Спецификация Groove
Type : Inner
Общие Вес, г 2379
Страна производства Китай
Учитывая что это китай, порадовало качество, начиная от упаковки и заканчивая самим шрусом и комплектацией.
IMG_0895.JPG IMG_0896.JPG IMG_0897.JPG IMG_0898.JPG IMG_0900.JPG IMG_0901.JPG IMG_0902.JPG IMG_0903.JPG
В обшем данный шрус подошел как родной, только сторона установки у него только левая, на этом шрусе Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 34, на правом 39 зубьев. Ставил на Citroen C5 2001 год бензин 2.0 Коробка АКПП AL4.
Судя по всему вот список замен левого шруса
NK 511919
Metelli 15-1588
GPS 845038
Kamoka 7612
Stellox 15-1588-SX
Patron PCV1588
А это замена правого шруса на Citroen C5 2001 год бензин 2.0 Коробка АКПП AL4.
Patron PCV1281
Параметры
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25
Внешний диаметр, мм 100
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 39
Диаметр прокладки, мм 59
Механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части
Расположение со стороны колеса
С кольцом ABS Есть
Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей
Число зубцов кольца ABS 48
Общие Вес, г 3080
Применимость
Xantia (X1)Xantia Break (X1)Xantia Break II (X2)Xantia II (X2)
Пишут что кольцо ABS не мешает, информация не проверена, сюда запостил чтоб не потерялась.Мне пока не надо менять правый шрус. Как придет время отпишусь.
Дополнительные замены
Metelli 15-1468
Cifam 607-468
Metzger 607-468
GSP 845052
Может кому будет полезным. Удачи на дорогах.
В общем был приобретен такой GSP 845038
По экзисту сторона установки право, лево.
Параметры
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 34
Диаметр прокладки, мм 58.5
Длина, мм 144
Расположение со стороны колеса
Спецификация Groove
Type : Inner
Общие Вес, г 2379
Страна производства Китай
Учитывая что это китай, порадовало качество, начиная от упаковки и заканчивая самим шрусом и комплектацией.
IMG_0895.JPG IMG_0896.JPG IMG_0897.JPG IMG_0898.JPG IMG_0900.JPG IMG_0901.JPG IMG_0902.JPG IMG_0903.JPG
В обшем данный шрус подошел как родной, только сторона установки у него только левая, на этом шрусе Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 34, на правом 39 зубьев. Ставил на Citroen C5 2001 год бензин 2.0 Коробка АКПП AL4.
Судя по всему вот список замен левого шруса
NK 511919
Metelli 15-1588
GPS 845038
Kamoka 7612
Stellox 15-1588-SX
Patron PCV1588
А это замена правого шруса на Citroen C5 2001 год бензин 2.0 Коробка АКПП AL4.
Patron PCV1281
Параметры
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25
Внешний диаметр, мм 100
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 39
Диаметр прокладки, мм 59
Механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части
Расположение со стороны колеса
С кольцом ABS Есть
Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей
Число зубцов кольца ABS 48
Общие Вес, г 3080
Применимость
Xantia (X1)Xantia Break (X1)Xantia Break II (X2)Xantia II (X2)
Пишут что кольцо ABS не мешает, информация не проверена, сюда запостил чтоб не потерялась.Мне пока не надо менять правый шрус. Как придет время отпишусь.
Дополнительные замены
Metelli 15-1468
Cifam 607-468
Metzger 607-468
GSP 845052
Может кому будет полезным. Удачи на дорогах.
#193
Отправлено 19 April 2017 - 09:40
Подскажите где можно ковры в салон найти на ситра 2005 г (может через кого заказать) именно светлые велюровые в оригинале.
На разборках нет, на рынках только чёрные и то "без борта" как в оригинале.
На разборках нет, на рынках только чёрные и то "без борта" как в оригинале.