Клуб Любителей Ситроен: Обогрев зеркал - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 5 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Обогрев зеркал для тех, у кого его нет Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Charly 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 386
  • Регистрация: 01 November 09
  • Город:Московская обл.
  • Авто:Citroen C3 Picasso Confort 1,4l Vti

Отправлено 06 October 2010 - 22:16

Цитата

И еще, так как я делаю для себя, то подхожу с максимальным качеством и перестраховкой. Например, сначала я изучаю схемы несколько дней. Все контакты я изолирую двойной термоусадкой, и еще по необходимости-изолентой. Зато я уверен, что ничего и нигде не коротнет. И все провода аккуратно уложены.

Моё ИМХО - каждый должен заниматься своим делом. За эти несколько дней, что Вы изучаете схемы и аккуратно укладываете провода (для кого? кто из видит? и это не стена, гвозди никто забивать не будет) можно заработать денег больше, чем Вы заплатите ОД! За все косяки ответит если что ОД и гарантию Вы не потеряете. Но если Вы безработный, тогда я с Вами согласен.

0

#42 Пользователь офлайн   citrc2 

  • Свой человек
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 911
  • Регистрация: 18 June 08
  • Город:Москва
  • Авто:разные

Отправлено 07 October 2010 - 03:53

{cut}
+9%

Если Вы уверены, что ОД потратят пару часов вместо нескольких дней и сделают качественно,
тогда, конечно, лучше к ним. Но если потребуется времени столько же - то это будет
сильно дороже. Так как врядли у многих тут зарплата такая же как нормочасы ОД.
Расценки у ОД европейские, а зарплаты в России пока не такие.
Но даже в Германии я видел как весьма состоятельные
люди сами ремонтируют свои Мерседесы. Там для этого можно даже арендовать рабочее
место с подъемником.

Сообщение отредактировал Airborn: 07 October 2010 - 04:11

0

#43 Пользователь офлайн   Airborn 

  • Автор темы
  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 5520
  • Регистрация: 24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 07 October 2010 - 04:15

Просмотр сообщенияcitrc2 (7.10.2010, 4:53) писал:

ОД потратят пару часов вместо нескольких дней

Мне было заявлено, что сделают всё во время того, как машине делают ТО-1.

Просмотр сообщенияcitrc2 (7.10.2010, 4:53) писал:

качественно

Дают гарантию на выполненные работы.

Просмотр сообщенияcitrc2 (7.10.2010, 4:53) писал:

Но даже в Германии я видел как весьма состоятельные
люди сами ремонтируют свои Мерседесы.

Хобби разные бывают. :acute: Я вон на предыдущей машине с большим удовольствием копался в ней: улучшал, дорабатывал, переделывал... И мне это было в удовольствие, мне это нравилось.

0

#44 Пользователь офлайн   Charly 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 386
  • Регистрация: 01 November 09
  • Город:Московская обл.
  • Авто:Citroen C3 Picasso Confort 1,4l Vti

Отправлено 07 October 2010 - 10:53

Цитата

Если Вы уверены, что ОД потратят пару часов вместо нескольких дней и сделают качественно,
тогда, конечно, лучше к ним.

Я о том речь и веду. Им схему изучать не надо, работают как роботы, а ты пока кофе с телевизором посмотрел - уже всё готово.

0

#45 Пользователь офлайн   citrc2 

  • Свой человек
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 911
  • Регистрация: 18 June 08
  • Город:Москва
  • Авто:разные

Отправлено 07 October 2010 - 12:54

Просмотр сообщенияAirborn (7.10.2010, 5:15) писал:

Мне было заявлено, что сделают всё во время того, как машине делают ТО-1.
Дают гарантию на выполненные работы.

Это вполне возможно так как когда я в последний раз делал ТО-1, это заняло
6 часов, хотя реально работали не больше 1 часа. В Москве стоимость ТО (не Ситроен)
у всех ОД приблизительно одинаковая, а стоимость нормочаса сильно отличается.
Поэтому там, где дешевле, делают дольше.:-(
И гарантию дадут, только врядли большую.

Просмотр сообщенияAirborn (7.10.2010, 5:15) писал:

Хобби разные бывают. :acute: Я вон на предыдущей машине с большим удовольствием копался в ней: улучшал, дорабатывал, переделывал... И мне это было в удовольствие, мне это нравилось.

Ну просто есть у некоторых людей принцип - "хочешь, чтобы было сделано хорошо -
делай сам". Но когда машина гарантийная, тут деваться некуда -
надо ехать к ОД.

Просмотр сообщенияCharly (7.10.2010, 11:53) писал:

Я о том речь и веду. Им схему изучать не надо, работают как роботы, а ты пока кофе с телевизором посмотрел - уже всё готово.

Ну положим, они схему тоже изучают - модификаций автомобилей много.Но это больше
получаса ни у них, ни у меня не займёт.
Другое дело, что провода прокладывать и зеркала заменять у них большой опыт.
Хотя, уверен, что я сам сделал бы это качественнее - есть богатый опыт общения с разными дилерами.

0

#46 Пользователь офлайн   euromac 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 15 June 10
  • Авто:C3 Picasso, 2010, 1.4, 95л.с. МКПП Classique;

Отправлено 07 October 2010 - 17:42

Все ниженаписанное - моё ИМХО

Просмотр сообщенияCharly (6.10.2010, 23:16) писал:

аккуратно укладываете провода (для кого? кто из видит? и это не стена, гвозди никто забивать не будет)

А для себя. Для безопасности и уверенности в качестве, как уже писал,что нигде ничего не закоротит


Просмотр сообщенияCharly (7.10.2010, 11:53) писал:

работают как роботы,

Во-во, ни о чем не думая. А потом все провода вырваны с креплений, часть креплений сломано и т.д. и т.п. Нет уж, я лучше сам.

Ну вот. Эпопея с установкой подогрева зеркал (а вернее, элементов с обогревом ) завершена. :yahoo:
Греют хорошо, работают от штатной кнопки.
Правый тянуть полегче. Снимаешь бардачок- и там такое поле для творчества.

Фотоотчет не делал, так как делать начал спонтанно, и еще понял, что фото в общем, никому не нужны.
Кто захочет сам сделать- разберется как ( я же разобрался, если что- отвечу на вопросы, да и фотки есть кое-какие), а кто делает у ОД -тем более не нужны.

Сообщение отредактировал euromac: 07 October 2010 - 17:42

0

#47 Пользователь офлайн   Airborn 

  • Автор темы
  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 5520
  • Регистрация: 24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 07 October 2010 - 19:46

Просмотр сообщенияeuromac (7.10.2010, 18:42) писал:

понял, что фото в общем, никому не нужны.

Ошибочное мнение.

0

#48 Пользователь офлайн   euromac 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 15 June 10
  • Авто:C3 Picasso, 2010, 1.4, 95л.с. МКПП Classique;

Отправлено 07 October 2010 - 20:11

Ниже- описание процесса

Сообщение отредактировал euromac: 07 October 2010 - 20:35

0

#49 Пользователь офлайн   Charly 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 386
  • Регистрация: 01 November 09
  • Город:Московская обл.
  • Авто:Citroen C3 Picasso Confort 1,4l Vti

Отправлено 07 October 2010 - 20:30

Цитата

и еще понял, что фото в общем, никому не нужны

Вот это не верно! Фото всегда нужно делать, особенно если залез туда куда нельзя! Это история и учебник для самоделкиных, особенно сошедших с гарантии.

Цитата

что нигде ничего не закоротит

Вот это улыбнуло - 12 Вольт в двойную термоизоляцию! Не обижайтесь euromac, просто сейчас технологии такие, а в моё время х/б изолента и нормалек! И тоже ничего не коротило:)))

0

#50 Пользователь офлайн   euromac 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 15 June 10
  • Авто:C3 Picasso, 2010, 1.4, 95л.с. МКПП Classique;

Отправлено 07 October 2010 - 20:45

Ну, в общем последовательность действий такова.

Фото будут с разных дверей, но разница слева и справа только в том, что справа нужно снять бардачок.
Прикрепленный файл  P1050037.JPG (1.37МБ)
Количество загрузок:: 152

1. Снимаем обшивку дверей.
Прикрепленный файл  P1050035.JPG (1.38МБ)
Количество загрузок:: 161
2. Снимаем динамики.
Если стоит штатная акустика, то придется снять подиумы. Для этого необходимо высверлить заклепки.
Это необходимо, что быпролезла рука.
У меня акустика не штатная, и подиумы разрезаны. А вот у товарища на Комфорте мы будем снимать подиумы.
3. Засовываем руку во внутрь и отстыковываем гофру.Для отстыковки нажимаем на защелки (их 4 штуки)
Прикрепленный файл  P1050041.JPG (1.24МБ)
Количество загрузок:: 132

4. Аккуратно протыкаем резиновую заглушку и протягиваем проволоку
Прикрепленный файл  P1050042.JPG (1.38МБ)
Количество загрузок:: 135
Прикрепленный файл  P1050043.JPG (1.36МБ)
Количество загрузок:: 104

Далее только на словах, фото нет.

5. Снимаем зеркало.
Для этого отклеиваем круглую заглушку (под ней видим шпильку и болт крепления зеркала)ю засовываем руку с ключом на 13 в дверь и откручиваем гайку (аккуратно,что бы не упала во внутрь двери) . Снимаем резиновую заглушку с проводом моторчика (не забыв его отстыковать) и вынимаем все наружу.

6. Протягиваем провода в зеркало. Тянем там же, где и провод моторчика. Это немного геморно. но все получится :bye:
Провод берем с запасом.

7. Ставим корпус на место. Крепим гайку.
8. Провод ведем снаружи, и внизу двери вводим его вовнутрь, как и шлейф. Далее его в отверстие и крепим к проволоке. для протяжки.
ВНИМАНИЕ. Когда провод будет внутри двери, укладывайте его рядом со штатным,образуя петлю, иначе может зацепить опускающимся стеклом.


Фууу. Устал писать. Продолжение следует
А недостающие фото попытаюсь сделать, когда буду товарищу помогать проводку протягивать.





Charly,
Да, я перестраховщик.
12 Вольт то 12, да только токи нехилые. А машины и от 12 хорошо горят.

А еще рекомендую в дверь затянуть не два, а больше проводов. Места достаточно. Я лично,по 4 протянул -на подсветку низа дверей, а остальные-пригодятся.

Сообщение отредактировал euromac: 07 October 2010 - 20:46

0

#51 Пользователь офлайн   Charly 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 386
  • Регистрация: 01 November 09
  • Город:Московская обл.
  • Авто:Citroen C3 Picasso Confort 1,4l Vti

Отправлено 07 October 2010 - 20:54

Цитата

Charly,
Да, я перестраховщик.
12 Вольт то 12, да только токи нехилые. А машины и от 12 хорошо горят.

euromac, а я старый электронщик :)), ну в худшем случае сгорит предохранитель, но машина гореть не будет, если в дверь бензина не налить!:))
Фотоотчет очень хороший, фотки классные, и хоть я уже был противником самодеятельности, Вы еще более убедили меня отдавать такую работу ОД!

0

#52 Пользователь офлайн   Ploterr 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 09 September 10
  • Авто:Citroen C3 Picasso

Отправлено 11 October 2010 - 17:46

Приветствую вас господа. спешу сообщить что установили мы вместе с Euromac и мне подогнев зеркал. Что не отдал официалам не жалею. Время позволяет заняться самому этим действием. а вообще каждый для себя сам решает где и как ставить. У кого то нет времени, у кого места тёплого (гараж бокс и т.д.) а у кого то и желания.
В случае со мной и Euromac все возможности желания и место имеется в достатке, а работа она ( которая основная) ни куда не убежит.
Гарантия говорите......ну, ну пускай докажут перед снятием с гарантии моего автомобиля что они правы.Спорить не собираюсь ни с кем здесь. Сказу одно Мы с Euromaс-ом молодцы. Первое зеркало ставили целый день, а сегодня на моём авто поставили два элемента за 5 часов.
Спасибо Мишки ака Euromac. C него доделка фотоотчёта , он сегодня фоткам процесс на моём авто. Удачи Всем.

Сообщение отредактировал Ploterr: 17 February 2011 - 12:21

0

#53 Пользователь офлайн   Airborn 

  • Автор темы
  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 5520
  • Регистрация: 24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 11 October 2010 - 19:23

Ploterr, и ты не делал фотографии процесса...

0

#54 Пользователь офлайн   Ploterr 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 09 September 10
  • Авто:Citroen C3 Picasso

Отправлено 11 October 2010 - 19:54

{cut}
Устное замечание за оверквотинг. Airborn


Мы вместе с EuromacОМ вели сей процесс, часть фотоотчёта он уже написал ,фотки которые не хватило ему, он сегодня сделал!

Сообщение отредактировал Airborn: 11 October 2010 - 20:13

0

#55 Пользователь офлайн   euromac 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 15 June 10
  • Авто:C3 Picasso, 2010, 1.4, 95л.с. МКПП Classique;

Отправлено 13 October 2010 - 17:13

Будет, будет дополнение по установке. Есть новые фотки.
Airborn , процесс по установке обогрева Plotter'у фотографировал я.
Вот тока времени пока нет. :angry:

ПыСы. Но как хорошо с обогревом :yahoo: Сегодня реально помогло.

Сообщение отредактировал euromac: 13 October 2010 - 17:17

0

#56 Пользователь офлайн   Airborn 

  • Автор темы
  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 5520
  • Регистрация: 24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 13 October 2010 - 20:10

Просмотр сообщенияeuromac (13.10.2010, 18:13) писал:

Сегодня реально помогло.

Не трави душу! Так жалею что нет обогрева! Дождь, холод, все зеркала через пять минут после протирки опять в каплях... Ужас!

0

#57 Пользователь офлайн   vikto 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 93
  • Регистрация: 10 February 10
  • Авто:citroen C3 picasso 1,4; Нива; ЗаЗ-968М

Отправлено 13 October 2010 - 20:44

euromac , а штатный разъём РН2 где? Ты про него упоминал.

0

#58 Пользователь офлайн   euromac 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 15 June 10
  • Авто:C3 Picasso, 2010, 1.4, 95л.с. МКПП Classique;

Отправлено 14 October 2010 - 13:06

vikto, ,

Это серый разъем, находящийся слева (на BSI), над предохранителями.

Прикрепленный файл  PH2.jpg (129.21К)
Количество загрузок:: 95

Вот собственно, сам разъем
Прикрепленный файл  P1050070.JPG (1.81МБ)
Количество загрузок:: 119

А вот схема подключения обогрева.
Прикрепленный файл  obogrev_zerkal.pdf (376.74К)
Количество загрузок:: 75

Сообщение отредактировал euromac: 14 October 2010 - 13:20

0

#59 Пользователь офлайн   euromac 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 15 June 10
  • Авто:C3 Picasso, 2010, 1.4, 95л.с. МКПП Classique;

Отправлено 14 October 2010 - 13:49

Продолжение описания процесса установки подогрева зеркал, описанных выше, в посту № 50
Фото сделаны с машины Ploterr
Как и говорил выше, у Ploterr пришлось снимать подиумы. Но работать было намного легче, так как был хороший доступ во внутрь двери.



5. Снимаем зеркало.
Для этого отклеиваем круглую заглушку (под ней видим шпильку и болт крепления зеркала). Засовываем руку с ключом на 13 в дверь и откручиваем гайку (аккуратно,что бы не упала во внутрь двери).
Прикрепленный файл  P1050060.JPG (1.39МБ)
Количество загрузок:: 52
Там еще есть пластиковая защелка. Я ее сломал, у Ploterr удалось сохранить.
Снимаем резиновую заглушку с проводом моторчика (не забыв его отстыковать) и вынимаем все наружу, слегка приподнимая зеркало, и покачивая его, что бы не сломать защелку..

6. Протягиваем провода в зеркало. Нужно снять резиновый уплотнитель с подошвы держателя зеркала. Тянем там же, где и провод моторчика. Это немного геморно. но все получится
Прикрепленный файл  P1050046.JPG (1.35МБ)
Количество загрузок:: 59 Прикрепленный файл  P1050044.JPG (734.98К)
Количество загрузок:: 56

Протянув один провод, прикручиваем к нему второй и затягиваем в корпус зеркала
Прикрепленный файл  P1050053.JPG (1.32МБ)
Количество загрузок:: 37 Прикрепленный файл  P1050062.JPG (1.34МБ)
Количество загрузок:: 44

Для облегчения процесса, корпус нужно повернуть относительно держателя зеркала, тогда будет видно, как и куда идет провод
Прикрепленный файл  P1050047.JPG (1.42МБ)
Количество загрузок:: 37 Прикрепленный файл  P1050054.JPG (1.35МБ)
Количество загрузок:: 34

Провод берем с запасом.

Все обматываем изолентой
Прикрепленный файл  P1050061.JPG (1.34МБ)
Количество загрузок:: 51


7. Ставим корпус на место. Крепим гайку.
8. Провод ведем снаружи, и внизу двери вводим его вовнутрь, как и шлейф. Далее его в отверстие и крепим к проволоке. для протяжки.
Прикрепленный файл  P1050065.JPG (1.38МБ)
Количество загрузок:: 47


ВНИМАНИЕ. Когда провод будет внутри двери, укладывайте его рядом со штатным,образуя петлю, иначе может зацепить опускающимся стеклом.
Прикрепленный файл  P1050066.JPG (525.68К)
Количество загрузок:: 61


Все провода аккуратно укладываем по штатному шлейфу
Прикрепленный файл  P1050067.JPG (1.37МБ)
Количество загрузок:: 60


Ну, вот как то так.

Разъем, куда подключаться, есть темой выше.
Я обогрев запараллелил. Потребление- 3А. Кстати, есть мысль, поставить переключатель- параллельно или последовательно.
Когда параллельно- зеркала греют на полную. Когда последовательно- работают вполсилы. Может пригодится в пробках, что бы не гонять обогрев на полную, и не нагружать аккум.

Всем удачи. Есть вопросы-задавайте.

Сообщение отредактировал euromac: 14 October 2010 - 14:25

0

#60 Пользователь офлайн   vikto 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 93
  • Регистрация: 10 February 10
  • Авто:citroen C3 picasso 1,4; Нива; ЗаЗ-968М

Отправлено 15 October 2010 - 08:16

euromac ! А зеркала с завода не последовательно ли соединены??? Чой-то на схеме не понятно... А то параллельно 3А не много ли? Или нормально?

0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей