Клуб Любителей Ситроен: Ремень навесного оборудования (генератор, ГУР, кондей) - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 7 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремень навесного оборудования (генератор, ГУР, кондей) рвет, расслаивается и тп Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   asusha 

  • Создан на радость людям
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 953
  • Регистрация: 08 October 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Minsk
  • Авто:Сара Цитрамоновна, 2.0 HDI, 1999 г.

Отправлено 03 August 2010 - 19:55

Просмотр сообщенияANDREIFOX (3.8.2010, 17:33) писал:

вся процедура секунд 10.

Ну я бы не сказал, разве что каждый день проделываешь оную операцию. + правое переднее колесо снимать надо.

0

#42 Пользователь офлайн   ANDREIFOX 

  • Опережая воображение.
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1346
  • Регистрация: 12 May 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Смоленск
  • Авто:Citroen Xsara Break 2
    2004г. турбо дизель 1,4 HDi

Отправлено 05 August 2010 - 21:42

Просмотр сообщенияasusha (3.8.2010, 20:55) писал:

+ правое переднее колесо снимать надо.

Это ещё для чего? Колесо снимаю только для замены ГРМ

0

#43 Пользователь офлайн   asusha 

  • Создан на радость людям
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 953
  • Регистрация: 08 October 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Minsk
  • Авто:Сара Цитрамоновна, 2.0 HDI, 1999 г.

Отправлено 05 August 2010 - 22:50

Ну не знаю как по другому можно умудриться заправить ремемь на все шкивы и ролики. Когда снимаешь колесо есть нормальный доступ к шкиву коленвала и на него я надевал в последнюю очередь. Всё сказанное для моего двигла, другие может и проще.

0

#44 Пользователь офлайн   Serge N. 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 28 September 08
  • Город:Москва, SAO
  • Авто:CXP-1,8,МКП,2004 г.в.
    Экспл. с 06.2006 г.

Отправлено 19 September 2010 - 22:54

ДЛЯ СПРАВКИ!
Заменил родной ремень генератора по причине сползания с роликов и распушивания с растрескованием с внешней стороны, дата рождения ремня 2004 год, пробег 149 000 км. Вот ресурс, так ресурс!
Производитель рекомендует менять при 120 000 км пробега (если память не изменяет). Если учесть, что срок эксплуатации указываеться с запасом - то и получаеться, что и в наших (Российских условиях) все ходит, как "доктор прописал"). Состояние роликов нормальное - ролики не менял.

0

#45 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 20 September 2010 - 14:48

Serge N.,
зря ролики не меняли.

0

#46 Пользователь офлайн   alexqwertyuio 

  • .
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1653
  • Регистрация: 09 October 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Республика Беларусь
  • Авто:C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

Отправлено 20 September 2010 - 15:00

Archer, Ага-не хотелось-бы накаркать, но у многих после замены ручейкового "накрывался" натяжник. У меня это произошло через 2 тыс. пробега, от греха подальше заодно и ролики все махнул-вот уже 2 года тьфу-тьфу не лезу туда.

0

#47 Пользователь офлайн   Leo_1308 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 18 April 09
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen xsara picasso, 1.6, 2005 г.в., пробег 160 000

Отправлено 21 September 2010 - 09:23

подскажите, какая длина ремня должна быть на 1,6 2005 года выпуска?
я тут блуждал на елкасте, но так и не понял толком. у родного длина не написана. у разных производителей длина может быть 1560 или 1565. может не париться по этому поводу и 5 мм роли не сыграют? как я понял, нужный мне арикул - 5750.YE. а может быть и Е 117 731... в чем разница, кроме цены понять не могу. пробовал решить этот вопрос со своим манагером Екзиста, но они там вообще про такой ремень не знают, знают только ремень ГРМ. :haha: понаберут...
е еще вопрос: ремни какого производителя лучше по соотн. цена-качество?

0

#48 Пользователь офлайн   alexqwertyuio 

  • .
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1653
  • Регистрация: 09 October 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Республика Беларусь
  • Авто:C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

Отправлено 21 September 2010 - 10:58

Leo_1308, В идеале конечно лучше глянуть какой длинный старый(мой хоть и потёртый и с трещинками был, но надписи видны были). Действительно разной длинны могут быть на одном и том-же моторе. №1 по производителям гейтц. Но я себе ставил дайко, были случаи когда при заказе на экзисте оригинала в коробке лежал дайко. Контик не советую-много подделок.

0

#49 Пользователь офлайн   Leo_1308 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 18 April 09
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen xsara picasso, 1.6, 2005 г.в., пробег 160 000

Отправлено 21 September 2010 - 13:55

alexqwertyuio
а можно чо-нить разглядеть не особо разбирая авто, как думашь?

0

#50 Пользователь офлайн   alexqwertyuio 

  • .
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1653
  • Регистрация: 09 October 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Республика Беларусь
  • Авто:C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

Отправлено 21 September 2010 - 16:01

Leo_1308, Можно конечно, но словить нужно момент когда надпись вверху будет. А лучше скинь(не так уж он и сложно снимается), заодно и ролики прощупаеш.

0

#51 Пользователь офлайн   Leo_1308 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 18 April 09
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen xsara picasso, 1.6, 2005 г.в., пробег 160 000

Отправлено 21 September 2010 - 22:40

Ладно, так и сделаю. хотел просто сразу купить ремень.. но и с роликами определицца тоже надо. как я понял, замена нужна в случае каких-либо биений и люфтов, да? кстати,ремень у меня стоит-то не родной. прошел тыщ 60. брал до кризиса, тогда еще не думал, что сам буду во всем разбираться. покупать и ставить зап.части...)

0

#52 Пользователь офлайн   Archer 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 835
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город:г. Минск
  • Авто:Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.

Отправлено 22 September 2010 - 00:48

Leo_1308, а к этому можно прийти не только из-за кризиса... еще есть, например, большая жажда денег большинства ремонтеров машин и так же очень большая криворукость некоторых из них.

0

#53 Пользователь офлайн   Leo_1308 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 18 April 09
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen xsara picasso, 1.6, 2005 г.в., пробег 160 000

Отправлено 22 September 2010 - 10:55

Archer,
согласен. больше всего бесит, когда сделают плохо, а ты осознаешь, что отдал за это бабки а сам сделал бы лучше!

0

#54 Пользователь офлайн   giraf 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 742
  • Регистрация: 22 December 06
  • Город:Рига
  • Авто:Xsara II, 2.0Hdi

Отправлено 25 September 2010 - 21:59

На днях заменил ремень навесного об. Сделать это нужно было еще тыщ 12 назад, при покупке машины. Ну да ладно. Как говориться не трогай технику и она тебя не подведет. Снятый ремень имел в одном месте хорошие задиры и пару ручеков были потрескавшимися. После замены начался рокот и не большая вибрация со стороны ремня. Ролики не меняли.
Это в натяжителе может быть проблема?

0

#55 Пользователь офлайн   <VEB> 

  • Автор темы
  • Лохопед-клизматолог
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2497
  • Регистрация: 21 June 06
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 2001г. 1.8л.

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 25 September 2010 - 23:18

giraf, Конечно менять ролики одновременно с ремнём, иначе твой новый ремень очень скоро станет как и старый...

0

#56 Пользователь офлайн   Снежногорск 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 178
  • Регистрация: 27 June 07
  • Пол:Мужчина
  • Город:Снежногорск Мурманской обл.
  • Авто:Пикассо 1.8 2002 синий

Отправлено 26 September 2010 - 06:10

Про ролики я уже как-то писал, что их и полный пробег ремня-то не хватает, а на второй пробег, тем более.

0

#57 Пользователь офлайн   alexqwertyuio 

  • .
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1653
  • Регистрация: 09 October 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Республика Беларусь
  • Авто:C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

Отправлено 27 September 2010 - 19:45

Просмотр сообщенияgiraf (25.9.2010, 21:59) писал:

На днях заменил ремень навесного об. .. ...... Как говориться не трогай технику и она тебя не подведет. .... После замены начался рокот и не большая вибрация со стороны ремня. ...


Про это как раз я и говорил(новый ремень имеет большую жёсткость, поэтому и растёт нагрузка на подуставшие ролики). Виновник в 90% случаев именно натяжник, но промежуточные ролики тоже не мешало-б прощупать на предмет люфтов.

0

#58 Пользователь офлайн   Zedd 

  • Уважаемый
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 347
  • Регистрация: 09 April 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:Североморск, Воронеж, Оренбург
  • Авто:Xara Picasso 1.8 2002г голубой

Отправлено 28 September 2010 - 23:13

меняйте ремень с роликами не жалейте лишние деньги, а то получится как у меня, попал на ремонт головки блока цилиндров, получилось в 3 раза дороже + ремень + ролики)

0

#59 Пользователь офлайн   giraf 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 742
  • Регистрация: 22 December 06
  • Город:Рига
  • Авто:Xsara II, 2.0Hdi

Отправлено 09 October 2010 - 23:13

Позавчера собрался с мыслями и временем на поменять натяжной ролик, как было сказано выше. Пока сервисмены ждали запчасть, подняли на подъемнике разобрали подкрылок. Без снятия колеса кстати. При осмотре обнаружили полуживой шкив коленвала. Резина отслаивается самым наглым образом. Решили заменить для начала шкив и послушать. Шкив не нашли. Кому-то из сервисмэнов в голову пришла мысль заменить ремень на более короткий. Заменили - тишина и покой под капотом. В итоге закончили тем, что ребята закажут маховик или найдут живой б\у. За замену ремня денег понятно не взяли, сами накосячили.

0

#60 Пользователь офлайн   pikachu! 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 14 April 10
  • Авто:Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi

Отправлено 27 October 2010 - 09:32

2.0 hdi. Какая-то засада с ремнем, уже 3 раза натягивал, все равно на холодную посвистывает. Натягивал по букварю, т.е. до того момента чтобы можно было достать Г-образный фиксатор из ролика натяжителя. Менялся ремень, шкив, натяжитель. Эксцентрик не менял - он без люфтов и крутится хорошо + добавил внутрь немного литола. Есть подозрение на подшипник гены, может он способствовать?

0

Поделиться темой:


  • 7 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей