Помощь
Компания Citroen намеревается расширить свою премиальную DS-линейку – с помощью больших кроссовера и седана, ориентированных на рынок Китая. Также руководством рассматривается идея импорта собранных в Китае DS-машин в европейские страны.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/12/14023019162053958638_no_copyright-575x383.jpgКонцепткар Citroen DS Wild Rubis – предвестник первого серийного кроссовера Citroen DS
Если в Европе компания Citroen в рамках новой стратегии группы PSA постепенно переориентируется на производство недорогих автомобилей с проверенными временем технологиями, то в Китае, теперь уже ключевом рынке, прицел – на премиум. Согласно прогнозам ситроеновцев, в недалеком будущем сегмент автомобилей класса люкс там вырастет с теперешних 9% до 15-20%. Уже в ближайшие 12 месяцев под маркой Citroen в Поднебесной выйдут седан С-класса DS 5LS и новый кроссовер, тоже линии DS (без «двойных шевронов»). А в 2015-м, по данным Auto Express, к ним присоединится и большой седан, который, предположительно, станет серийным аналогом экстравагантного пекинского концепта Numero 9.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/12/9887237071501558075-575x383.jpgCitroen Numero 9 Concept
Citroen DS 5LS и будущий большой паркетник станут собирать на заводе СП PSA-Chang’an в китайском Шэньчжэне – там же, где с сентября 2013-го производят хэтчбеки D-класса Citroen DS5. На этой же фабрике наверняка пропишется и товарный вариант Numero 9, который, вполне вероятно, станет непрямым преемником Citroen C5 (прямого наследника не предвидится, так как продажи в европейском D-сегменте сильно просели и, по мнению маркетологов PSA, еще не достигли своего потенциального минимума). Самое же интересное, что в Citroen рассматривают идею импорта в Европу китайских машин. Финансисты подсчитали, что выгода от дешевой рабочей силы практически перекрывает высокие ввозные пошлины, однако сейчас одна из важнейших задач – не только вывести предприятие в Шэньчжэне на плановую мощность в 200 тысяч автомобилей в год (к 2016-му), но также обеспечить приемлемый для европейцев уровень качества.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/12/2110081225686487190_no_copyright-575x383.jpgCitroen DS 5LS
Мы напоминаем, что в Европе в DS-линейку входят хэтчбеки Citroen DS3, DS4 и DS5, а также кабриоседан DS3. В России суббренд Different Spirit представлен пока только тремя моделями.Заказы на открытую версию DS3 у нас начнут принимать 2 января 2014 года.
Citroen расширяет линейку DS
Citroen DS 5LS
ЮрийНик
- 20.12.13 17:28 - 0 комментариев
http://pic.auto.mail...cb59_small.jpeg
Собственно всё в статье написано!!! На мой взгляд, лучше-бы это ЧУДО осталось только для поднебесной))))
http://auto.mail.ru/...e.html?id=44818
Собственно всё в статье написано!!! На мой взгляд, лучше-бы это ЧУДО осталось только для поднебесной))))
http://auto.mail.ru/...e.html?id=44818
Большой кроссовер Citroen появится в продаже в начале 2015-го
vvs77
- 12.11.13 07:53 - 0 комментариев
Компания PSA подтвердила, что большой премиальный кроссовер Citroen встанет на конвейер китайского завода СП Changan-PSA в конце 2014 года. В Китае, единственном рынке для модели, Citroen DS X7 начнут продавать в начале 2015-го. Примерно в это же время или чуть раньше ожидается местный дебют разработанного специально для Поднебесной седана DS4.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311111146-201311111146-citroen-ds_wild_rubis_concept_2013_1600x1200_wallpaper_01-575x383.jpgCitroen DS Wild Rubis Concept
Да, о том, что компания PSA, скорее всего, запустит в серийное производство большой и очень необычный концепт-кроссовер Citroen DS Wild Rubis, мы уже слышали. Однако сегодня, сообщает ресурс Car News China, французы официально это подтвердили – собирать будущую модель начнут в конце 2014 года. Причем исключительно в Китае и для Китая – на заводе СП Changan-PSA, созданном PSA с государственной корпорацией-автогигантом Chang'an Automobile Group.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311111147-201311111147-citroen-ds_wild_rubis_concept_2013_1600x1200_wallpaper_06-575x383.jpgCitroen DS Wild Rubis Concept
Впрочем, для нас еще не все потеряно – Тьерри Метро, шеф-дизайнер суббренда DS, не так давнорассказал журналистам британского Autocar, что до Европы крупный люкс-паркетник DS X7 все же может доехать, хотя и со временем. Кстати, напоминаем, что DS X7 будет базироваться на переднеприводном шасси хэтчбека D-класса Citroen DS5, то есть у него наверняка будет обыкновенная пружинная подвеска с передними стойками McPherson и… неужели задней скручиваемой балкой? Пока верится с трудом. Если говорить о моторах, то у товарной версии DS Wild Rubis точно появится высокофорсированная франко-немецкая «турбочетверка» 1.6 – наряду с новым турбированным двигателем объемом 1,8 литра, если верить слухам.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311111146-201311111146-citroen-ds_wild_rubis_concept_2013_1600x1200_wallpaper_0c-575x383.jpgCitroen DS Wild Rubis Concept
Еще один «запретный плод» для нас – модель гольф-класса DS4 в кузове седан.
Она должна выйти на рынок Поднебесной в следующем году и к нам, вполне возможно, не приедет вовсе.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311111146-201311111146-citroen-ds_wild_rubis_concept_2013_1600x1200_wallpaper_01-575x383.jpgCitroen DS Wild Rubis Concept
Да, о том, что компания PSA, скорее всего, запустит в серийное производство большой и очень необычный концепт-кроссовер Citroen DS Wild Rubis, мы уже слышали. Однако сегодня, сообщает ресурс Car News China, французы официально это подтвердили – собирать будущую модель начнут в конце 2014 года. Причем исключительно в Китае и для Китая – на заводе СП Changan-PSA, созданном PSA с государственной корпорацией-автогигантом Chang'an Automobile Group.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311111147-201311111147-citroen-ds_wild_rubis_concept_2013_1600x1200_wallpaper_06-575x383.jpgCitroen DS Wild Rubis Concept
Впрочем, для нас еще не все потеряно – Тьерри Метро, шеф-дизайнер суббренда DS, не так давнорассказал журналистам британского Autocar, что до Европы крупный люкс-паркетник DS X7 все же может доехать, хотя и со временем. Кстати, напоминаем, что DS X7 будет базироваться на переднеприводном шасси хэтчбека D-класса Citroen DS5, то есть у него наверняка будет обыкновенная пружинная подвеска с передними стойками McPherson и… неужели задней скручиваемой балкой? Пока верится с трудом. Если говорить о моторах, то у товарной версии DS Wild Rubis точно появится высокофорсированная франко-немецкая «турбочетверка» 1.6 – наряду с новым турбированным двигателем объемом 1,8 литра, если верить слухам.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311111146-201311111146-citroen-ds_wild_rubis_concept_2013_1600x1200_wallpaper_0c-575x383.jpgCitroen DS Wild Rubis Concept
Еще один «запретный плод» для нас – модель гольф-класса DS4 в кузове седан.
Она должна выйти на рынок Поднебесной в следующем году и к нам, вполне возможно, не приедет вовсе.
Новый Citroen DS3 утратит шеврон и станет еще оригинальнее
vvs77
- 08.11.13 08:41 - 0 комментариев
Стильный компакт Citroen DS3, по прогнозам британского издания Auto Express, получит в новом поколении еще более яркую внешность и порадует расширенной программой индивидуализации. Модель построят на модернизированной платформе текущего DS3. Ее рыночный дебют состоится, предположительно, в 2016 году.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311070726-201311070726-citroen-ds3-front_0_no_copyright-575x383.jpgCitroen DS3, вероятнее всего, останется трехдверным хэтчбеком. Но ожидается и открытый кузов кабриоседан
Citroen DS3 – это прорыв. Причем не только для французской марки, но и для всей автоиндустрии, ведь фактически он стал первым современным автомобилем класса B, который доказал, что и недорогой компакт можно индивидуализировать почти как Rolls-Royce. За ним, кстати, подтянулся «модник» Opel Adam, а скоро выйдет и новый MINI, который также должен приятно удивить нас достаточно широкой программой кастомизации. А что же будет с самим DS3 следующего поколения – сможет ли он еще больше расширить границы персонализации? На этот вопрос попытались ответить в издании Auto Express.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311070726-201311070726-citroen-ds3-front-detail_no_copyright-575x383.jpgОт «двойного шеврона» новый Citroen DS3 может избавиться ради стилизованных литер D и S, которые означают Different Spirit – «иной дух»
Ситроеновцы, по мнению британских журналистов, продолжат сдвигать акцент в сторону яркого, в высшей степени оригинального облика. Хотя бренд в целом, как мы знаем, «идет в массы», DS-линейка не перестанет радовать «доступной роскошью» – в случае с DS3 ожидаются расширение палитры цветов окраса кузова и гаммы колесных дисков, увеличение количества вариантов оформления «плавающей» крыши и контрастных вставок в интерьере.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311070727-201311070727-citroen-ds3-rear_0_no_copyright-575x383.jpgНовый Citroen DS3 (рендер)
Что по технике? В Auto Express считают, что из текущей платформы PSA PF1, на которой построен иPeugeot 208, еще выжаты не все соки, поэтому очередной DS3 получит именно ее. Это означает, что к весьма неплохому шасси с передними стойками McPherson и задней торсионной балкой добавится более легкий кузов с повышенной долей высокопрочных сталей в нем. Что касается моторов, то можно рассчитывать как на атмосферные трехцилиндровики, так и на «боевитую» франко-немецкую «турбочетверку» мощностью свыше 200 л. с., а также тяговитые турбодизели.Новый Citroen DS3, согласно прогнозам Auto Express, выйдет ориентировочно в 2016 году.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311070726-201311070726-citroen-ds3-front_0_no_copyright-575x383.jpgCitroen DS3, вероятнее всего, останется трехдверным хэтчбеком. Но ожидается и открытый кузов кабриоседан
Citroen DS3 – это прорыв. Причем не только для французской марки, но и для всей автоиндустрии, ведь фактически он стал первым современным автомобилем класса B, который доказал, что и недорогой компакт можно индивидуализировать почти как Rolls-Royce. За ним, кстати, подтянулся «модник» Opel Adam, а скоро выйдет и новый MINI, который также должен приятно удивить нас достаточно широкой программой кастомизации. А что же будет с самим DS3 следующего поколения – сможет ли он еще больше расширить границы персонализации? На этот вопрос попытались ответить в издании Auto Express.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311070726-201311070726-citroen-ds3-front-detail_no_copyright-575x383.jpgОт «двойного шеврона» новый Citroen DS3 может избавиться ради стилизованных литер D и S, которые означают Different Spirit – «иной дух»
Ситроеновцы, по мнению британских журналистов, продолжат сдвигать акцент в сторону яркого, в высшей степени оригинального облика. Хотя бренд в целом, как мы знаем, «идет в массы», DS-линейка не перестанет радовать «доступной роскошью» – в случае с DS3 ожидаются расширение палитры цветов окраса кузова и гаммы колесных дисков, увеличение количества вариантов оформления «плавающей» крыши и контрастных вставок в интерьере.http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311070727-201311070727-citroen-ds3-rear_0_no_copyright-575x383.jpgНовый Citroen DS3 (рендер)
Что по технике? В Auto Express считают, что из текущей платформы PSA PF1, на которой построен иPeugeot 208, еще выжаты не все соки, поэтому очередной DS3 получит именно ее. Это означает, что к весьма неплохому шасси с передними стойками McPherson и задней торсионной балкой добавится более легкий кузов с повышенной долей высокопрочных сталей в нем. Что касается моторов, то можно рассчитывать как на атмосферные трехцилиндровики, так и на «боевитую» франко-немецкую «турбочетверку» мощностью свыше 200 л. с., а также тяговитые турбодизели.Новый Citroen DS3, согласно прогнозам Auto Express, выйдет ориентировочно в 2016 году.
Citroen C-Elysee получил 5-ступенчатую роботизированную КП
vvs77
- 06.11.13 08:33 - 0 комментариев
Дилеры Citroen принимают заказы на новую версию Citroеn С-Elysеe с автоматизированной коробкой передач ETG (Efficient Tronic Gearbox). Начальная стоимость автомобиля с «роботом» – 480 900 рублей.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311050832-201311050832-c-elysee-575x214.jpg
В России седан Citroen C-Elysеe – «близнец» Peugeot 301, которые отличаются только кузовными панелями, предлагается покупателям с марта 2013 года. По данным представительства марки, доля C-Elysеe в общем объеме продаж компании составляет уже 11%.На момент запуска в России автомобиль с двигателем VTi 72 был укомплектован 5-ступенчатой механической коробкой. Сейчас российские покупатели модели могут приобрести версию с роботизированной КП (ETG), которая также сочетается с двигателем VTi 72. Автомобиль представлен в трех уровнях комплектации: Dynamique (от 480 900 рублей), Tendance (от 535 400) и Exclusive (от 575 900). Расход топлива – 5,1 л/100 км в смешанном цикле.В базовой комплектации Dynamique с 5-ступенчатой механической коробкой передач стоимость C-Elysеe составляет 455 900 рублей. Самый доступный седан оснащается системой ABS и водительской подушкой безопасности (пассажирская стоит еще 5000 рублей), кондиционер и аудиосистема предлагаются за доплату в 25 000 и 10 000 рублей соответственно. В версии Tendance можно заказать боковые подушки безопасности и систему стабилизации (и то, и другое по 10 000 рублей). Кондиционер, подогрев сидений и аудиосистема – в стандартном оснащении. Стоит такая версия 510 400 рублей.Более мощный мотор VTi 115 оснащен регулируемыми фазами газораспределения на впускном распредвале и сочетается как с механической (от 565 400 рублей), так и с автоматической коробкой. Цена седана с «автоматом» в самой дорогой комплектации Exclusive – 640 900 рублей.Citroen C-Elysеe представлен в семи цветовых вариантах кузова и трех вариантах отделки салона, в зависимости от уровня комплектации, в отделке кузова могут быть использованы хромированные детали. Гарантия на автомобиль – 3 года или 100 000 км.Citroen C-Elysеe разработан во Франции и производится в испанском городе Виго. Чтобы адаптировать автомобиль к российской эксплуатации, его наделили усиленной конструкцией кузова, двойными уплотнителями дверей и дополнительной защитой двигателя, а также обогревом нижней части лобового стекла.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311050832-201311050832-c-elysee-575x214.jpg
В России седан Citroen C-Elysеe – «близнец» Peugeot 301, которые отличаются только кузовными панелями, предлагается покупателям с марта 2013 года. По данным представительства марки, доля C-Elysеe в общем объеме продаж компании составляет уже 11%.На момент запуска в России автомобиль с двигателем VTi 72 был укомплектован 5-ступенчатой механической коробкой. Сейчас российские покупатели модели могут приобрести версию с роботизированной КП (ETG), которая также сочетается с двигателем VTi 72. Автомобиль представлен в трех уровнях комплектации: Dynamique (от 480 900 рублей), Tendance (от 535 400) и Exclusive (от 575 900). Расход топлива – 5,1 л/100 км в смешанном цикле.В базовой комплектации Dynamique с 5-ступенчатой механической коробкой передач стоимость C-Elysеe составляет 455 900 рублей. Самый доступный седан оснащается системой ABS и водительской подушкой безопасности (пассажирская стоит еще 5000 рублей), кондиционер и аудиосистема предлагаются за доплату в 25 000 и 10 000 рублей соответственно. В версии Tendance можно заказать боковые подушки безопасности и систему стабилизации (и то, и другое по 10 000 рублей). Кондиционер, подогрев сидений и аудиосистема – в стандартном оснащении. Стоит такая версия 510 400 рублей.Более мощный мотор VTi 115 оснащен регулируемыми фазами газораспределения на впускном распредвале и сочетается как с механической (от 565 400 рублей), так и с автоматической коробкой. Цена седана с «автоматом» в самой дорогой комплектации Exclusive – 640 900 рублей.Citroen C-Elysеe представлен в семи цветовых вариантах кузова и трех вариантах отделки салона, в зависимости от уровня комплектации, в отделке кузова могут быть использованы хромированные детали. Гарантия на автомобиль – 3 года или 100 000 км.Citroen C-Elysеe разработан во Франции и производится в испанском городе Виго. Чтобы адаптировать автомобиль к российской эксплуатации, его наделили усиленной конструкцией кузова, двойными уплотнителями дверей и дополнительной защитой двигателя, а также обогревом нижней части лобового стекла.
Навигация
Последние сообщения
-
Вчера, 19:41
Тема: Задние Армотизаторы
Posted by 008
всем прпивет,ситроен Ксара,купе 2,0 HDI?99г,сайлентблоки в задних армотизаторах менял кто?какие п...
-
Вчера, 14:33
Тема: Сломалась АКПП
Posted by klassik
Constantine's. Описанная Вами проблема с коробкой в 2013г. один в один совпадает с моей нынешней ...
-
Вчера, 09:37
Тема: Шкив Генератора
Posted by apatito
нету у меня кода ,бумашка на которой было что написано стерлась прочитать невозможно
-
22 Apr 2018 22:24
Тема: Шкив Генератора
Posted by puugas
По VIN даються три типа генераторов.Нужен код генератора. В большенстве идёт шкив Valeo под номер...
-
22 Apr 2018 21:36
Тема: Шкив Генератора
Posted by apatito
VF7DCRFNC76228450
Новые темы
- Задние Армотизаторы автор 008 (Вчера, 19:41)
Прочитали: 5 Комментарии: 0 - Течь Масла Из Под Датчика автор pinochet59 (22 Apr 2018 01:58)
Прочитали: 31 Комментарии: 0
Он-лайн
0 пользователей и 36 гостей
Апрель 2018
| П | В | С | Ч | П | С | В | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
|
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
|
| 30 |
Рекомендованные сайты
==<>==<>==<>==<>==<>==<>==
==<>==<>==<>==<>==<>==<>==
==<>==<>==<>==<>==<>==<>==
==<>==<>==<>==<>==<>==<>==