Клуб Любителей Ситроен: Сцепление полетело... - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Сцепление полетело... Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   pk7478 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 703
  • Регистрация: 12 August 08
  • Город:xx
  • Авто:M59

Отправлено 03 November 2009 - 10:26

 drew (30.10.2009, 20:40) писал:

После замены сепления перестала включаться 5 скорость,что может быть.



Для начала отсоедини все тяги и попробуй "рукам" на КПП включить 5-ю скорость. Если скорость не включается, то проблема в КПП, если включается, то смотри тяги переключения.
Естессно, что должен быть помошник, который будет "жать" на педаль сцепления.

0

#22 Пользователь офлайн   VODILA2010 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 06 June 10
  • Город:Москва, Мос. обл.
  • Авто:Донинвест Орион-м 2000г.

Отправлено 08 June 2010 - 20:15

Не хотел создавать новую тему. Назрела замена сцепления. Решил брать комплект в экзисте. В каталоге предлагается два варианта, Варинат 1 и Вариант 2. Причем в каждом варианте большой список предложений разных производителей, соответственно и цена разная. Есть ли различие между этими вариантами? И какого производителя комплект подойдет для Донинвеста, ну и чтобы был оптимальным по качеству и цене?

0

#23 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 08 June 2010 - 21:02

 pk7478 (3.11.2009, 10:26) писал:

смотри тяги переключения.

Может ещё тяги не те или установлены не верно , или согнули лепестки на кулисе когда старые снимали !

 VODILA2010 (8.6.2010, 20:15) писал:

какого производителя комплект подойдет для Донинвеста, ну и чтобы был оптимальным по качеству и цене?

Подбирайте запчасти по двигателю и сцеплению по Пежо-309 , 90-91 г.в. , или можно попробовать Пежо-306 , на Донинвесте 309-й мотор !

Сообщение отредактировал m724: 08 June 2010 - 21:07

0

#24 Пользователь офлайн   VODILA2010 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 06 June 10
  • Город:Москва, Мос. обл.
  • Авто:Донинвест Орион-м 2000г.

Отправлено 08 June 2010 - 22:03

Оба варианта подходят для Пежо 306. Решил заказать первый вариант, скорее всего разницы нет, конструкция одинаковая.

0

#25 Пользователь офлайн   gis2 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 171
  • Регистрация: 29 July 09
  • Авто:Пежо Партнёр VU

Отправлено 10 June 2010 - 08:29

подскажите, что значит "буксует" какая то передача, как это ощущается и что происходит?

0

#26 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 10 June 2010 - 08:33

Включите 5-ю передачу ,дайте газу, если ревёт и не глохнет, значит сцепление кончилось !

0

#27 Пользователь офлайн   Начальник КТП 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 16 February 10
  • Авто:Citroen Berlingo 1,6

Отправлено 29 July 2010 - 11:26

Какое сцепление всё таки брать:
Sasic
Valeo
или другое.
Кто какое ставил.
Ни в жизнь бы не поставил Valeo, но жаба душит переплачивать 2000 руб за Sachs.
Какое качество Sasic?

И что возможно ещё надо будет заменить, если педаль сцепления очень жёсткая и трогание сопровождается рывками. Сцепление не буксует.
Бывает ли выработка на направляющей выжимного подшипника, что он начивает заедать.
Коробка BE4, что идёт с двигателем 1,6 2007 г.в.

0

#28 Пользователь офлайн   pk7478 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 703
  • Регистрация: 12 August 08
  • Город:xx
  • Авто:M59

Отправлено 29 July 2010 - 12:15

 Начальник КТП (29.7.2010, 12:26) писал:

Какое сцепление всё таки брать:
Sasic
Valeo
или другое.
Кто какое ставил.
Ни в жизнь бы не поставил Valeo, но жаба душит переплачивать 2000 руб за Sachs.
Какое качество Sasic?




В коробке Сакс - сцепление Валео. Бери Валео, обязательно прям в магазе проверь осевой и вертикальные люфты ступицы ведомого диска сцепления - если большой, то меняй на другой комплект. Я по этой причине не взял Валео в зеленой коробке, потому как другого комплекта в магазе не было.
Sasic - судя по РТИ, голимые китайцы.

0

#29 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 29 July 2010 - 13:50

Начальник КТП, Пришлите ВИН , попробую посмотреть что можно брать !

0

#30 Пользователь офлайн   Начальник КТП 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 16 February 10
  • Авто:Citroen Berlingo 1,6

Отправлено 29 July 2010 - 23:06

VIN моей машины VF7GJNFUC93446903

m724 втречали ли вы б/у запчасти на коробку?
Нужны на коробку BE4R под двигатель NFU шестерня 3-ей передачи под синхронизатор и синхронизатор 3-4 передачи.

0

#31 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 30 July 2010 - 07:14

 Начальник КТП (29.7.2010, 23:06) писал:

VIN моей машины VF7GJNFUC93446903

m724 втречали ли вы б/у запчасти на коробку?


Valeo 826 212 - Сцепление, комплект - 4 779,18р. Остальное не попадалось !

0

#32 Пользователь офлайн   Начальник КТП 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 16 February 10
  • Авто:Citroen Berlingo 1,6

Отправлено 30 July 2010 - 08:24

Thank you.

0

#33 Пользователь офлайн   Начальник КТП 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 16 February 10
  • Авто:Citroen Berlingo 1,6

Отправлено 08 August 2010 - 21:32

Valeo 826 212 - Сцепление, комплект - 4 779,18р. Остальное не попадалось !

Непосмотрел на предложенный вариант и купил Valeo 826 213.
Поставил, работает, чего постороннего не заметил.
По фото на Ексист вроде всё одинаковое.
По применяемости 826 212 - Берлинго 1,6
826 213 - другие Ситроены с тем же двигателем.
В чём разница этих комплектов?

0

#34 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 08 August 2010 - 21:38

Начальник КТП,Только в каталожных номерах !

0

#35 Пользователь офлайн   Павел М. 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 09 October 10
  • Авто:Ситроен Берлинго 1.4i msp 2007

Отправлено 09 October 2010 - 19:32

Прошу помощи! :help:
Сцепление уже на грани.
Берлинго 1.4i 2007год
Коды деталей для замены:
Сцепление в сборе оригинал 2050 r3 - Можно ли взять валео 826 211?
Сальник 210538
Сальник 312144
Сальник 312146
Нужно ли еще что нибудь?
Масло или еще сальники?
Помогите пожайлуста :help:

0

#36 Пользователь офлайн   leukhin 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 842
  • Регистрация: 22 November 09
  • Город:МО г.Королев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:berlingo 1.4 75 л.с 2005 год KIA CERATO 2006 г

Отправлено 10 October 2010 - 10:23

Павел М., Так оно вобщем и идет в оригинале на 1.4 мотор 826 211.
А на мотор 1.6 идет 826 212.
Масло нужно.Раз сцепление померло,заначит примерно 130 т.км (вы точно не указали),и если не меняли то нужно.Попутно можно еще и подшипник промежуточный купить,на правый внутренний шрус.А сальники возьмите оба и замените.
210538 вот это вам не нужно.
Если сами будете делать,не забудьте после удаления шрусов из кпп вставить вместо них,какие нибудь направляющие,например картонку свернуть в цилиндр.Дабы не попасть потом на разбор КПП.

Сообщение отредактировал leukhin: 10 October 2010 - 10:31

0

#37 Пользователь офлайн   Павел М. 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 09 October 10
  • Авто:Ситроен Берлинго 1.4i msp 2007

Отправлено 10 October 2010 - 11:27

{cut}
+9%

правильно я понимаю, что промежуточный подшипник это 324703 и сальник 324808.
Сейчас пробег 100 т.км., сцепление подгорело, + таскали прицеп.
Масло в КПП сколько литров надо?

Сообщение отредактировал Airborn: 10 October 2010 - 16:12

0

#38 Пользователь офлайн   pk7478 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 703
  • Регистрация: 12 August 08
  • Город:xx
  • Авто:M59

Отправлено 10 October 2010 - 14:02

2 литра нужно.
Кроме этого потребуется направляющая выжимного, лев и прав сальник Шрусов и пистоны пластиковых брызговиков ( это если они есть)
Остальные замены - по желанию.

Сообщение отредактировал pk7478: 10 October 2010 - 14:05

0

#39 Пользователь офлайн   Начальник КТП 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 16 February 10
  • Авто:Citroen Berlingo 1,6

Отправлено 10 October 2010 - 19:09

по поводу направляющей выжимного подшипника.
его стоит менять только в исключительном случае, т.е. когда ставишь уже второй комплект сцепления.
направляющая выжимного - металлическая, а основание выжимного - пластмасса.
так что при замене первого комплекта можно и не беспокоиться.
а вот сальник первичного вала, который стоит в корпусе направляющего подшипника поменять стоит,
только вынимая направляющую из корпуса кпп будьте осторожны, т.к. можете вытащить регулировочную шайбу подшипников.
после установки направляющей проверьте осевой зазор на первом валу кпп.
силой потяните вал на себя, а потом от себя.
если есть люфт, то не спешите ставить кпп, надо увеличить толщину регулировочной шайбы подшипников первичного вала.

0

#40 Пользователь офлайн   pk7478 

  • Душа компании
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 703
  • Регистрация: 12 August 08
  • Город:xx
  • Авто:M59

Отправлено 11 October 2010 - 16:07

 Начальник КТП (10.10.2010, 20:09) писал:


его стоит менять только в исключительном случае,
а вот сальник первичного вала, который стоит в корпусе направляющего подшипника поменять стоит,


На КПП МА5, которые ставят на Бегемотах, сальник первичного вала и направляющая выжимного - одна деталь.

0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей