Клуб Любителей Ситроен: Замена катализатора - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Замена катализатора Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Black-tramp 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 29 November 07

Отправлено 08 June 2009 - 10:54

 m724 (5.6.2009, 20:39) писал:

нуна будет до Перловки доехать !


Спасибо, когда соберусь, позвоню.

0

#22 Пользователь офлайн   khardi 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 15 September 08
  • Авто:Ситроен Берлинго

Отправлено 11 June 2009 - 17:08

 m724 (28.5.2009, 18:37) писал:

Новый стоит около 15 тыр,если есть лишние покупай и меняй, есть другой путь мы его тут обсуждали,я лично катов удалил море,в том числе и на Берлингах, машина становится из евро -4 ,в евро-3, СО-0,5%, двигатель начинает лучше дышать,что никак не может снизить его ресурс,у меня газоанализатор достаточно дорогой( 3,5 тыд.стоит) и на нём всё видно хорошо ! Если помощь понадобится ,на сайте есть мои телефоны! Просто надо правильно всё делать !

Двигатель 1.4 - заменил коллектор, удалил все от приемной трубы до конца, осталась только одна лямбда, на приемной, дышать машина стала лучше, но быстро поднимается температура выше 100, постоянные чеки, и троение двигателя, сбросы клемм, помогают, только на день или два. Что делать???

0

#23 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7730
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 11 June 2009 - 17:56

 khardi (11.6.2009, 18:08) писал:

Двигатель 1.4 - заменил коллектор, удалил все от приемной трубы до конца, осталась только одна лямбда, на приемной, дышать машина стала лучше, но быстро поднимается температура выше 100, постоянные чеки, и троение двигателя, сбросы клемм, помогают, только на день или два. Что делать???

Температура не зависит от отсутствия ката, промыть радиатор составом для мытья двигателя (снаружи) и смыть керхером, это во-1х, во-2х заменить термостат ! Вторая лямбда была? если да то где она ? на сайте мои телефоны есть!

0

#24 Пользователь офлайн   Tagir 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 18 March 08
  • Авто:ПыЖо 306 RG
    Citro Berlingo

Отправлено 11 March 2011 - 09:33

Уважаемый m724 , можно ли чуть более подробно на тему катализатора. К сожалению или к счастью ореол обитания берлговодов не ограничивается Москвой и ближним Подмосковьем. Мне с Уфы, достаточно затруднительно доехать до вас в случае проблем с машиной, а форумы на то и существуют чтоб искать и находить ответы на вопросы.
С глубоким уважением...

Сообщение отредактировал Tagir: 11 March 2011 - 09:34

0

#25 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7730
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 11 March 2011 - 20:38

Tagir, Все вопросы по ремонту , пожалуйста, в личку !

0

#26 Пользователь офлайн   whitefang 

  • Уважаемый
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 02 April 09
  • Город:Kiev
  • Авто:Бегемот 1,9D

Отправлено 30 April 2011 - 14:07

Вчера отпала труба глушителя заподлицо с катализатором. Заглянули в катализатор и решили его поменять. Вварили пламягаситель. Вобщем-то, машинка стала приемистей, как и следовало ожидать. Но, обороты перестали падать после прогрева. Ниже 1100 не опускаются. До замены катализатора - 950. Двигатель 1,9Д 2006 г. Что делать, куда лезть?
http://citroens-club.com/forum/uploads/med_gallery_11900_951_164598.jpg

Сообщение отредактировал whitefang: 30 April 2011 - 14:56

0

#27 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7730
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 30 April 2011 - 21:58

whitefang, пламягаситель там вообще не нужен , это же дизель !

1

#28 Пользователь офлайн   whitefang 

  • Уважаемый
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 02 April 09
  • Город:Kiev
  • Авто:Бегемот 1,9D

Отправлено 30 April 2011 - 23:53

 m724 (30 April 2011 - 21:58) писал:

пламягаситель там вообще не нужен
Ну, обманка или еще один резонатор... Обороты че не падают, вот что меня интересует.

0

#29 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7730
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 01 May 2011 - 00:26

whitefang, Это же Бегемот , дизельный !,- какая там обманка?,- там ничего не нужно , там нет ЛЗ !

0

#30 Пользователь офлайн   whitefang 

  • Уважаемый
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 02 April 09
  • Город:Kiev
  • Авто:Бегемот 1,9D

Отправлено 01 May 2011 - 07:55

Так зачем их вваривают на дизеля. Оно что-то дает? Может хоть шума меньше. Или это чистой воды развод?

0

#31 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7730
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 01 May 2011 - 08:54

whitefang, это чистой воды развод

0

#32 Пользователь офлайн   whitefang 

  • Уважаемый
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 266
  • Регистрация: 02 April 09
  • Город:Kiev
  • Авто:Бегемот 1,9D

Отправлено 01 May 2011 - 09:09

Спасибо, обрадовал. А по оборотам какие мысли, или просто совпадение?

0

#33 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7730
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 01 May 2011 - 14:15

whitefang, просто совпадение.

0

#34 Пользователь офлайн   dimitra 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 13 March 11
  • Город:Ленинградская область
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Берлинго Фирст Мультиспейс 1.4 2004г.в.

Отправлено 21 June 2011 - 22:41

Доброго всем времени суток. Ездил на днях на компьютерную диагностику к ОД на Жукова в Питере. Лексия показала старение катализатора. В принципе я так и подозревал, всё таки 171000 км. пробега, а катализатор до сих пор не менялся. Короче осталось ему не долго. Вопрос к форумчанам :
Родной Ситроеновский катализаор на EXIST 17000 руб., у ОД не дешевле. В интернете есть дешевле на порядок, так называемые УНИВЕРСАЛЬНЫЕ. Цены вполне "красивые", например BOSAL 4500 руб., причём тоже с керамикой внутри, а не с металической сеткой (бывают и такие заменители). Так вот, если у кого на форуме опыт эксплуатации с таким катализатором? Поделитесь пожалуйста впечатлениями. P.S. Вариант пламягасителя я не приемлю, мне нужен именно катализатор и выхлоп EURO 4. Поэтому не уходите в сторону пламягасителей или вообще просто замены на трубу и обманки лямбы. Машина у меня 1,4 бензин 2004 г.в. модельный 2005 (так пишет Лексия). Спасибо.

0

#35 Пользователь офлайн   Medved59 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 158
  • Регистрация: 24 October 10
  • Город:Санкт-Петербург-Пермь-Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Берлинго 2005

Отправлено 21 June 2011 - 23:29

Подскажите, в питере кто может грамотно удалить кат со всеми эмуляциями?;)

0

#36 Пользователь офлайн   body 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 02 August 10
  • Авто:Berlingo 1,4 2005 г. Multispase

Отправлено 22 June 2011 - 08:01

Можно самому, ничего сложного. Главное снять.Выбивать на воздухе, чтобы не дышать этим всем. Нужен лом или монтировка. Схемы обманки в инете.

0

#37 Пользователь офлайн   Medved59 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 158
  • Регистрация: 24 October 10
  • Город:Санкт-Петербург-Пермь-Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Берлинго 2005

Отправлено 22 June 2011 - 09:01

ну не у дома во дворе я это же проделывать буду)))

0

#38 Пользователь офлайн   leukhin 

  • Свой человек
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 842
  • Регистрация: 22 November 09
  • Город:МО г.Королев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:berlingo 1.4 75 л.с 2005 год KIA CERATO 2006 г

Отправлено 22 June 2011 - 09:26

Medved59,да у дома будет сложно,но можно.Снизу открутить 6 гаек и один болт.Лучше яму конечно.

0

#39 Пользователь офлайн   dimitra 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 13 March 11
  • Город:Ленинградская область
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен Берлинго Фирст Мультиспейс 1.4 2004г.в.

Отправлено 23 June 2011 - 15:46

Как я понял, опыта эксплуатации универсального катализатора у форумчан нет. Значит буду первым. В начале июля буду устанавливать, потом отпишусь))).

0

#40 Пользователь офлайн   Пипелац 

  • Местный
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 103
  • Регистрация: 11 December 08
  • Город:г.Москва
  • Авто:Citroen Berlingo 2007г.
    Серебристый шмель)

Отправлено 24 June 2011 - 16:43

Вообще есть опыт замены катализатора на катализатор и катализатора на плямягаситель, и глушителя на прямоток, и обратно, и в конце концов совокупность глушителя со спортивной банкой)))
Вот делюсь. Бегимот начало эксплуатации январь 2008г. на 65000 замена катализатора по гарантии, существенно ничего не изменилось, как жрал свои 12-14 по городу со всеми кондёрами, зимами, пробками так и жрал))) правда по трассе на крейсере 6,8 получалось, я уже писал где-то. на 95000 тыс. начала прогарать выхлопная система прям перед банкой. не долго думая решил заменить стоковую банку на спортивную... и катализатор на пламягаситель. Если кому интересно где менял (в Москве) пишите в личку. Пламягаситель поставили (типа с турбинкой), т.е., со спиралькой. не вваривая в корпус старого катализатора, (как это предлогают за 12000-15000 тыс.р. :blink:/> ) а отдельно существующий, полноценный пламягаситель с контроллером/обманкой, кому как нравится, всего за 5500 тыс.р. Расход при этом не вырос а сократился на 2-3 литра. Сказка??? Сам не знаю, а факт. К стати катализатор который менялся по гарантии у ОД рассыпался за 30000 тыс. км. И куда с нашим бензином и дорогами хрупкой керамике отходить 170000 тыс. км? Не то чтоб кат. к концу подходит, он наверное уже пылью через выхлоп вышел :grin:/> В общем рычал с прямотоком практически год, потом надоело басить и решил его заглушить. Уж очень мне понравился мой бинокль под бампером (очень похоже), что решил не ставить стоковый вариант, а вварил дополнительно аккуратненькую баночку между резонотором и конечной частью. Снизу вся система смотрится как родная, нигде, ничего не провисает и не болтается. Звук что надо. Не орет, а мягко, мягко мурлычит... Есть два минуса в пламягасителе: 1. антиэкологичность 2. запах выхлопа.

0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей