Клуб Любителей Ситроен: Детали передней подвески (объединенная тема) - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

  • 7 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Детали передней подвески (объединенная тема) номера, аналоги, производители Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 21 February 2009 - 22:37

Просмотр сообщенияNord (21.2.2009, 22:06) писал:

я канешн дико извиняюс, но ...
На указанные выше номера приходятся разные запчасти:

Citroen/Peugeot 3640.42 Наконечник рулевой тяги 644,77р.
Citroen/Peugeot 3640.50 Опора шаровая 927,95р.

Да не, это всё-таки шаровая, судя по оригинальной проге. Только ставилась она на первую Ксару и на некоторые модели.

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/02/21/5a/5ac4ea4d105776c90b.jpg

А на второй были все 18мм, но разная высота конуса.

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/02/21/82/82c4a329d7540bcca4.jpg

0

#42 Пользователь офлайн   mishazver 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 81
  • Регистрация: 26 November 08
  • Авто:Citroen Xsara

Отправлено 22 February 2009 - 09:26

Всем спасибо (еслиб мог несколько раз бы сказал), но хочу пояснить: запчасти на рынке, ясен перец, тож по вину подбирали (VF7N1NFUB7379800), видимо невнимательно.

0

#43 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 22 February 2009 - 11:05

Просмотр сообщенияmishazver (22.2.2009, 9:26) писал:

Всем спасибо (еслиб мог несколько раз бы сказал), но хочу пояснить: запчасти на рынке, ясен перец, тож по вину подбирали (VF7N1NFUB7379800), видимо невнимательно.

В ВИНе одной цифирки не хватает, а то бы я написал номерок твоей шаровой.

0

#44 Пользователь офлайн   mishazver 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 81
  • Регистрация: 26 November 08
  • Авто:Citroen Xsara

Отправлено 09 March 2009 - 12:18

согласен, лопухнулся VF7N1NFUB73790800

0

#45 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 09 March 2009 - 12:49

Просмотр сообщенияmishazver (9.3.2009, 12:18) писал:

согласен, лопухнулся VF7N1NFUB73790800

Шаровая единственный вариант 364051

0

#46 Пользователь офлайн   КОЛЕС 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 01 September 08
  • Город:Вытегра
  • Пол:Мужчина
  • Авто:XSara 1.6 16кл 2002г

Отправлено 28 July 2009 - 12:49

Кто нибудь может подсказать оригинальный номер втулок стабилизатора VF7N1NFUB73516296

0

#47 Пользователь офлайн   Geken 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 30 August 06
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Xsara II, CX25Gti Turbo2

Отправлено 28 July 2009 - 15:57

5094 66 - резинка
5097 39 - держащая ее металлическая скобка

0

#48 Пользователь офлайн   Palermo 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 116
  • Регистрация: 20 May 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Xsara VIN: VF7N1KFXB36159153

Отправлено 22 September 2009 - 15:32

Господа, подскажите пожалуйста номер сего девайса, где его искать и сколько ориентировочно будет стоить. Нужен правый. Бывает ли неоригинал?

VIN: vf7n1kfxb36159153

0

#49 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 22 September 2009 - 18:29

Просмотр сообщенияPalermo (22.9.2009, 15:32) писал:

Господа, подскажите пожалуйста номер сего девайса, где его искать и сколько ориентировочно будет стоить. Нужен правый. Бывает ли неоригинал?

VIN: vf7n1kfxb36159153

364754 - правый, но он с подшипником и ступицей.
Попробуй по разборкам...

0

#50 Пользователь офлайн   Станислав 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 399
  • Регистрация: 26 September 06
  • Город:Кёнигсберг (Калининград)
  • Авто:Ситроен XSARA 1.6 Coupe N0

Отправлено 24 September 2009 - 17:23

а с чем связан поиск сего девайса, может удастся решить народными методами?

0

#51 Пользователь офлайн   Юрий Спб 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 12 March 09
  • Авто:эвакуатор

Отправлено 25 September 2009 - 23:24

есть в наличии б.у. со ступицей и подшипником ....... цена вопроса 3500

Сообщение отредактировал Юрий Спб: 28 September 2009 - 09:22

0

#52 Пользователь офлайн   ivan_vladimirovich 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 26 May 10
  • Авто:citroen xsara 2003

Отправлено 01 July 2010 - 19:08

сегодня сгонял к диллеру на лиговский проспект (питер) диагностика встала в 480р. в итоге задняя в норме. а вот передняя мутит мозг. амортизатор (левый) разве можно менять один???, тяги рулевые, саленблоки задние (передних рычагов), попрные подшипники стоек, сальник кулисы выбора передач. итого с работой 20000р. примерно. вопрос что в первую очередь делать что бы не встрять на сокрости, и во сколько примерно в обычном сервисе встанет? реально почти не заметно, то что есть косяки есть мелкая рябь при проходе правго поворота, но чайник да же не заметит, ну так по мелочам....

0

#53 Пользователь офлайн   asusha 

  • Создан на радость людям
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 953
  • Регистрация: 08 October 08
  • Город:Minsk
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сара Цитрамоновна, 2.0 HDI, 1999 г.

Отправлено 01 July 2010 - 20:57

Просмотр сообщенияivan_vladimirovich (1.7.2010, 18:08) писал:

вопрос что в первую очередь делать что бы не встрять на сокрости

Я бы начал с рулевых тяг!

0

#54 Пользователь офлайн   ivan_vladimirovich 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 26 May 10
  • Авто:citroen xsara 2003

Отправлено 01 July 2010 - 21:10

а что из наконечников брать??? а то оригинал не вариант, мне советуют Lemforder говорят и есть оригинал. по каталожному номеру не подскажете, если кто знает по всему перечню...

0

#55 Пользователь офлайн   roxman 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 27 November 08
  • Город:Екатеринбург
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Xsara I 1,6-мкпп (1997) , VIN: VF7N1NFZF36043215

Отправлено 01 July 2010 - 22:06

Для номеров нужен Вин. Из производителей мне понравились Moog и TRW(это Lucas), ,резинки можно брать Sasic и Corteco.

0

#56 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 01 July 2010 - 22:26

Просмотр сообщенияivan_vladimirovich (1.7.2010, 19:08) писал:

вопрос что в первую очередь делать что бы не встрять на сокрости,

По идее ничего страшного, главное начать. Согласен, что рулевые важнее всего, но я не думаю, что у тебя этап, что вот-вот пальцы из сухарей вывалятся.

0

#57 Пользователь офлайн   Dzimao 

  • ситроенс-бухтело
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 758
  • Регистрация: 16 September 07
  • Город:СПб
  • Пол:Мужчина
  • Авто:хороший

Отправлено 01 July 2010 - 22:38

Кмк, если делать всё сразу в подвеске, можно нехило съэкономить на стоимости работ. Плюс один раз потом схождение сделать.

Сообщение отредактировал Dzimao: 01 July 2010 - 22:39

0

#58 Пользователь офлайн   asusha 

  • Создан на радость людям
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 953
  • Регистрация: 08 October 08
  • Город:Minsk
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сара Цитрамоновна, 2.0 HDI, 1999 г.

Отправлено 01 July 2010 - 22:52

Dzimao, полностью согласен!

0

#59 Пользователь офлайн   ivan_vladimirovich 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 26 May 10
  • Авто:citroen xsara 2003

Отправлено 01 July 2010 - 23:37

значит можно пару недель покопить пока?...а тоя уже думал где деньги искать...

0

#60 Пользователь офлайн   Rocas 

  • Уважаемый
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 15 July 08
  • Город:СПб
  • Авто:Xsara II 1.6, Saxo VTS

Отправлено 02 July 2010 - 11:27

Если "подешевле", то непонятно, зачем ехать к дилеру. Т.е., вообще непонятно, зачем ехать к дилеру, но в данной ситуации - еще интереснее =)

Предыдущие ораторы правы - менять нужно все скопом. И лучше все парами. Я в прошлом году поменял один завывший ступичный, второй был признан нормальным. В итоге через месяц я опять поехал на сервис менять завывший второй ступичный...

0

Поделиться темой:


  • 7 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей