Клуб Любителей Ситроен: Ремонт отопителя салона ( не регулируется холод/тепло) - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт отопителя салона ( не регулируется холод/тепло) C5/С5Х7/Пежо 407 Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Old_man199 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 12 October 11
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен

Отправлено 15 February 2012 - 12:44

Часто в процессе эксплуатации автомобиля ( С5/С5Х7, Пежо 407) происходит поломка заслонок отопителя салона, что приводит к невозможности отрегулировать температуру подаваемого воздуха в салон.
Замена рем. комплекта заслонок – это сложный и трудоемкий ремонт, требующий высокой квалификации и знания автомобиля. При повреждении ограничителей заслонок(корпус печки) производится ремонт корпуса отопителя( если такой ремонт возможен!!!)
Процесс ремонта и разрушения заслонок/корпуса можно увидеть на фото.
Стоимость данного ремонта – 13170р со стоимостью запчастей(рем. Комплекта).Для обладателей клубных карт – 12020р.

Прикрепленные файлы


0

#2 Пользователь офлайн   MAlex48 

  • Подающий надежду
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 04 July 12
  • Город:Липецк
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C4 Grand Picasso

Отправлено 27 February 2013 - 21:04

Извините, что обращаюсь с таким вопросом. Надеюсь на помощь. Гранд, куплен у ОД 31 января новым... С первых дней заметил проблемы с климатом, заключающиеся в его некорректной работе. 1. Теплый воздух начинает идти из воздуховодов минут через 40 после езды по городу при температуре за бортом 1 градус мороза. Он идет, но еле прогретый, на улице уже почти весна, а я мерзну. Потом начинает дуть кипятком, причем уменьшение температуры не ведет к снижению температуры выходного воздуха - снижается лишь скорость вращения вентилятора. По трассе ставлю 18 градусов и открываю окно - в лицо дует кипяток. 2. Не могу направить полноценный поток в ноги себе и переднему пассажиру - нажимаю соответствующую кнопочку, но изменений не вижу, дует еле-еле, а если "только" 20-30 минут за рулем, то не дует вовсе, прибавляю лепестков - эффект такой же, при этом что -то сильно гудит внутри торпеды.
3. Задним пассажирам со стоек дует ВСЕГДА холодный воздух, и при том, что скорость вращения они регулируют сами, и при том, что такую возможность им я отключаю.
4. Из боковых нерегулируемых дефлекторов и оконных (впереди слева и справа) всегда дует холодный воздух.
Таким образом имею ситуацию:
- салон очень долго греется, даже при температуре воздуха за бортом около нуля- воздух все это время поступает либо еле-еле теплый, либо не поступает вовсе, при этом сильно гудит в торпеде;
- не могу направить теплый воздух максимально в ноги, при прогретой машине он идет еле - еле. Задним пассажирам дует вноги ой-ой-ой - просто супер, причем всегда.
- с дефлекторов на задних стойках всегда дует холодный воздух.
Климат крутил и настраивал по-всякому, изменений ноль.
Поездка к ближайшему дилеру (100 км) повлекла со собой еще одну, и еще, и еще... Грубо говоря, меня там посылают. "Ихняя" диагностика заключается в следующем: авто загоняют в теплый бокс (температура 20 градусов), в него садятся два "специалиста" и с 10 утра до 17 вечера крутят климат, пытаясь что-то сделать и читают мануал, после чего возвращают машину мне, ссылаясь на то, что проблема есть, но как ее устранить - не знаем. Нам нужно почерпнуть информацию... Подумать... Мы вам позвоним... Проходит время... Звоню. Да, приезжайте будем смотреть. Ситуация повторяется - начинается "диагностика" "специалистов". Завтра еду в 4 раз. Мою проблему никто не решает, ребенок сзади замерзает, по трассе жарко, первый почти час мерзнут все в салоне.
Надеюсь на вашу помощь, может, кто сталкивался с такой ситуацией и знает, как ее решить. Или посоветуйте адекватного дилера. Спасибо.

0

#3 Пользователь офлайн   Vitamin 

  • Абориген
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 1114
  • Регистрация: 31 October 06
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сitroen С4 Grand Picasso

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба За вклад в развитие Клуба

Отправлено 28 February 2013 - 11:47

MAlex48, На мой взгляд, в первую очередь нужно посмотреть кодировки климат-контроля в BSI, скорее всего там не корректная кодировка(были такие ситуации),затем проверить уровень охл. жидкости,работу термостата и помпы,если это провести в комплексе,то должно помочь. Если Вам не помогут в очередной раз,то приезжайте к нам,правда мы неофициалы.

0

#4 Пользователь офлайн   mylt13 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 15 September 11
  • Город:москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:citroen C4 AKПП 1.6

Отправлено 04 June 2013 - 13:08

Доброго времени суток.Столкнулся с проблемой климат контроля.Правая часть воздуховодов (центральные девлекторы - правый и пасажирский дуют постоянно горячий воздух,по мере нагревания движка тепература увеличивается)также отказывается работать кондей.Звонил официалам они прогнозируют диагностику за рубль и замену климат контроля за 38 к + работы(... В данной теме прочел и увидел что и как вот и решил спросить знающих людей куда бежать,куда податься.Посоветуйте за что браться первым делом и хороших людей для ремонта.Авто Ситроен с4, 2005г, АКПП,5D. Спасибо.

0

#5 Пользователь офлайн   Vitamin 

  • Абориген
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 1114
  • Регистрация: 31 October 06
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Сitroen С4 Grand Picasso

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба За вклад в развитие Клуба

Отправлено 17 June 2013 - 11:39

mylt13, Звоните (915) 262-69-08 отдел слесарного ремонта,ребята решат Вашу проблему или, как минимум подскажут,как и что.

0

#6 Пользователь офлайн   yan.yura 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 0
  • Регистрация: 15 September 17
  • Город:гродно
  • Пол:Мужчина
  • Авто:ситроен С5

Отправлено 19 September 2017 - 13:35

Всем Доброго Дня! Подскажите как решить проблему. В С5 2001г. горячий воздух дует только на правую сторону, а на левую постоянно холодный.

0

#7 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 19 September 2017 - 16:35

yan.yura,Меняйте заслонки в печке !

0

#8 Пользователь офлайн   Bocman290475 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 February 14
  • Город:Кандалакша
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5 2007 год

Отправлено 28 January 2018 - 18:20

Добрый день,у меня Ситроен С5 2007 г.двухзонный климат,дважды ремонтировал заслонки-первый менял на новые,второй восстанавливал и через 2 месяца в обоих случаях ломались и именно левая сторона из-за неё и первый раз и менял,теперь снова слева холод справа всё регулируется,что может быть

0

#9 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 28 January 2018 - 21:13

Bocman290475,Замените привод , возможно поможет .

0

#10 Пользователь офлайн   Bocman290475 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 February 14
  • Город:Кандалакша
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5 2007 год

Отправлено 31 January 2018 - 11:47

не подскажете код привода заслонки климат контроля

0

#11 Пользователь офлайн   Bocman290475 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 February 14
  • Город:Кандалакша
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5 2007 год

Отправлено 04 February 2018 - 19:53

вы имеете в виду мотор заслонки печки

0

#12 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 04 February 2018 - 19:59

да.

0

#13 Пользователь офлайн   Bocman290475 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 February 14
  • Город:Кандалакша
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5 2007 год

Отправлено 07 February 2018 - 12:00

спасибо,но как он влияет на поломку заслонок,если он их только проворачивает на определённый угол

0

#14 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7712
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 07 February 2018 - 13:57

Угол поворота может измениться .

0

#15 Пользователь офлайн   Bocman290475 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 February 14
  • Город:Кандалакша
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С5 2007 год

Отправлено 07 February 2018 - 19:55

а если сломались боковые упоры заслонок, они могут из-за них ломаться

0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей