Коллективное письмо в Ситроен
#41
Отправлено 26 July 2010 - 09:04
#42
Отправлено 26 July 2010 - 13:09
#43
Отправлено 26 July 2010 - 13:31
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9049...13&clid=502
:haha:
#45
Отправлено 26 July 2010 - 13:40
Но "халява" - кончилась! Нет больше таких цен.
Charly, там нет Michelin Energy Saver!!!
Вы что, не поняли проблемы? "Убив" одно колесо вы будете покупать новый комплект? Ню-ню!
И после этого меня называют "богатым"! :acute:
Богатые как раз вы, коль можете позволить себе купить новые комплект.
#46
Отправлено 26 July 2010 - 14:16
Airborn (26.7.2010, 13:40) писал:
Возможно я ошибаюсь, но в ПДД запрет на установку на одну ось покрышек с разным рисунком протектора. Так что максимум 2 колеса надо брать будет.
Но в Питере похоже особых проблем с резиной быть не должно. В обеих конторах, где я раньше закупался, резина с индексом скорости 91Т, 91V указана как "в наличии" (в крайнем случае обещают привезти на заказ в течение 5-7 дней). Ценник конечно не самый гуманный (от 5100 до 5800), но на случай замены только одной покрышки - вполне приемлемый.
Сообщение отредактировал unholier: 26 July 2010 - 14:22
#47
Отправлено 26 July 2010 - 14:26
И всё-таки я настаиваю на том, чтобы пункт про покрышки включить в письмо. Что мешало поставить 205/55/R16? И везде есть, и стоит дешевле, чем 195/55/R16.
#48
Отправлено 26 July 2010 - 14:32
А вот насчет улучшения управляемости в другом типоразмере резины - интересно здесь есть хоть один инженер-конструктор автомобилей?. то что клиренс увеличится - да, верно, но улучшится управляемость, боюсь врядли, а скорее как раз ухудшится. Увеличится устойчивость автомобиля, опять же с какой стати. Увеличится плавность хода - может быть, но в ущерб чему? Скорее всего все той же управляемости. Рискну предположить что инженеры на PSA все-таки не дураки. А низкий клиренс это опять же не проблема автомобиля, а проблема дорог. Если мало клиренса - покупайте паркетник. Если выбрали эту машину принимайте ее такой как есть (не в смысле косяков, а в смысле конструктивных особенностей).
И даже касательно лампы ПТФ, не то обсуждается ИМХО. Вопрос не типа лампы, это опять же конструктив автомобиля, а вопрос вечного отсутствия этой лампы у дилера (вроде как это было упомянуто), вот на этом акцент поставить можно.
#49
Отправлено 26 July 2010 - 14:40
Airborn (26.7.2010, 15:26) писал:
И всё-таки я настаиваю на том, чтобы пункт про покрышки включить в письмо. Что мешало поставить 205/55/R16? И везде есть, и стоит дешевле, чем 195/55/R16.
Что мешало? Ну хотя бы то, что 205/55 R16 не позволит добиться оптимальных настроек подвески, так как банально больше и тяжелее. Опять же повторюсь - то, что 195/55 R16 в России есть не везде не значит, что ее нет нигде в Европе (Россия всетаки не основной рынок сбыта Ситроенов). К тому же не исключено, что в Европе как раз 205/55 R16 менее распространена (врядли конечно, но тем не менее вариант). Ну а что касается "что для вас (жителей Москвы и Питера) "5-7 дней", для остальных - порядка 2-х недель" я тоже отписывался - при выборе авто необходимо учтывать всё, в том числе доступность ЗЧ и комплектующих, либо брать риск на себя и менять на другие типоразмеры (но изготовитель тут уже ни причем)
Сообщение отредактировал unholier: 26 July 2010 - 14:48
#50
Отправлено 26 July 2010 - 18:32
А плавность хода - улучшится.
unholier, то есть вы хотите сказать следующее: "Нехрен вам, жителям городов, где нет ОД, покупать недоступные машины!", так?
Что касается "менять типоразмеры", то не переживайте, через лето я сменю себе покрышки на более достойные и подходящие для моего климата Nokian Hakka H размерности 205/55/R16.
#51
Отправлено 26 July 2010 - 22:54
Airborn (26.7.2010, 19:32) писал:
Нет, мой посыл звучит совершенно по другому: "Жители городов, покупая машину марки, ОД которой нет в городе (или хотя бы не ОД, но высококвалифицированного центра, способного помочь в том числе с расходниками), должны понимать, в какую авантюру вписываются и, в случае проблем, пенять должны только на себя".
Если же использовать Вашу терминологию, то я бы иземнил одно слово и форму предложения на вопросительную: "Нахрена вам, жителям городов, где нет ОД, покупать недоступные в обслуживании машины?" Думаю это будет первая реакция со стороны сотрудников представительства СИтроен (русскоязычных точно) на некоторые из претензий, связанные с недоступностью и удленностью
Сообщение отредактировал unholier: 26 July 2010 - 23:07
#52
Отправлено 27 July 2010 - 08:53
#53
Отправлено 27 July 2010 - 09:12
#54
Отправлено 27 July 2010 - 09:21
#55
Отправлено 27 July 2010 - 09:41
#56
Отправлено 27 July 2010 - 09:43
Тогда уж добавил бы еще на тему, что среди воды есть полезная информация. На мой взгляд общий текст письма формирует и отношение к нему. Сухое деловое письмо с четким указанием реальных проблем (а не субъективных предпочтений) воспринимается с большим уважением чем капризы в духе нравится/не нравится. Все таки автомобиль в любом случае нацелен на определенную нишу. Думаю вы никогда не сможете найти автомобиль на 100% удовлетворяющие вашим запросам именно потому что у всех они хоть немного но отличаются.
#57
Отправлено 27 July 2010 - 09:56
#58
Отправлено 27 July 2010 - 10:10
#59
Отправлено 27 July 2010 - 10:29
Ладно, согласен, про колёса - убираем.
Что с остальными пунктами? Есть ещё замечания и дополнения?
#60
Отправлено 27 July 2010 - 10:36
Цитата
И увеличит трение качения и расход топлива и пескоструйку порогов.