Клуб Любителей Ситроен: Как отрегулировать педаль сцепления? - Клуб Любителей Ситроен

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как отрегулировать педаль сцепления? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   bonya74 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 28 March 10
  • Авто:Ситроен

Отправлено 17 April 2010 - 18:07

У меня ситроен берлинго 1.6, педаль сцепления стоит намного выше педали тормоза. Как отрегулировать ее положение вровень с педалью тормоза? Заранее спасибо.

0

#2 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7668
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 17 April 2010 - 19:22

Просмотр сообщенияbonya74 (17.4.2010, 18:07) писал:

У меня ситроен берлинго 1.6, Как отрегулировать ее положение вровень с педалью тормоза? Заранее спасибо.

С боку педали болт под ключ на 13 , отпустить,выставить и закрутить !

0

#3 Пользователь офлайн   kostya-73 

  • Местный
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 18 July 09
  • Город:Псковская обл
  • Авто:Ситроен Берлинго 2004г- 1.4 ЗАЗ-968-40л

Отправлено 17 April 2010 - 21:20

Просмотр сообщенияbonya74 (17.4.2010, 18:07) писал:

У меня ситроен берлинго 1.6, педаль сцепления стоит намного выше педали тормоза. Как отрегулировать ее положение вровень с педалью тормоза? Заранее спасибо.

и снаружи за трос после регулировки надо на себя потянуть,должен быть ход 1-2см. иначе будет выжимной подшипник крутиться постоянно и вылетит.

0

#4 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7668
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

  Отправлено 17 April 2010 - 22:00

Просмотр сообщенияkostya-73 (17.4.2010, 21:20) писал:

должен быть ход 1-2см. иначе будет выжимной подшипник крутиться постоянно и вылетит.

Выжимной и так постоянно крутится !

0

#5 Пользователь офлайн   sergrzn 

  • Новенький
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 23 December 09
  • Город:Рязань
  • Авто:Berliogo 1.4I+ГБО 4I 2005г.

Отправлено 18 April 2010 - 14:58

Инструкция
:rtfm:

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  _________.pdf (389.81К)
    Количество загрузок:: 462

Сообщение отредактировал sergrzn: 18 April 2010 - 15:01

0

#6 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7668
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

  Отправлено 18 April 2010 - 15:34

Просмотр сообщенияsergrzn (18.4.2010, 15:58) писал:

Инструкция


Прочитал ! ,- и что, и где там написано что выжимной не крутится постоянно ? ,- если выжимной не будет прижат к корзине, то он провернётся в вилке , это на Волге Газ 24 были пружинки которые прижимали выжимной к вилке, поэтому он и отходил от корзины и постоянно не крутился , в Ситроенах он прижат постоянно !

0

#7 Пользователь офлайн   bonya74 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 28 March 10
  • Авто:Ситроен

Отправлено 18 April 2010 - 17:52

Мужики,
большое спасибо за участие, только я так и не понял нужен зазор на вилке сцепления или нет? если нужен, то какой?

0

#8 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 18 April 2010 - 18:38

Просмотр сообщенияbonya74 (18.4.2010, 18:52) писал:

Мужики,
большое спасибо за участие, только я так и не понял нужен зазор на вилке сцепления или нет? если нужен, то какой?

Не нужен.

0

#9 Пользователь офлайн   гарик-1 

  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 12 April 10
  • Авто:ВАЗ 2106

Отправлено 18 April 2010 - 18:48

Просмотр сообщенияtif (18.4.2010, 18:38) писал:

Не нужен.

я категорически не согласен, выжимной подшипник не должен соприкасаться с корзиной. свободный ход педали должен быть 15-20 мм. если подшипник будет крутиться с корзиной это приведет к преждевременному износу корзины и выжимного подшипника. а комплект нового сцепления "valeo" стоит как никак 5,5 тыс.руб. :haha:

0

#10 Пользователь офлайн   bonya74 

  • Автор темы
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 28 March 10
  • Авто:Ситроен

Отправлено 18 April 2010 - 19:01

Ну вот, теперь более или менее все понятно. Спасибо. Нужно проконсультироваться у ОД

0

#11 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7668
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 18 April 2010 - 19:37

Просмотр сообщенияbonya74 (18.4.2010, 17:52) писал:

нужен зазор на вилке сцепления или нет?

НЕТ !

Просмотр сообщениягарик-1 (18.4.2010, 18:48) писал:

я категорически не согласен, выжимной подшипник не должен соприкасаться с корзиной.

Свободный ход педали не означает что подшипник отходит от корзины, устройство пары вилка+выжимной хорошо видно на снятой коробке !

Просмотр сообщенияtif (18.4.2010, 18:38) писал:

Не нужен.

Полностью с тобой согласен, такое ощущение что тут некоторые дают советы ,при чём не правильные, ни разу не сняв коробки !

0

#12 Пользователь офлайн   tif 

  • Живу я здесь
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 2555
  • Регистрация: 28 February 08
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Почетный ситромеханик

Отправлено 18 April 2010 - 19:39

гарик-1, Ну вот посмотри, у меня стоит трос с автоматичестой регулировкой натяжения, ну и какой при этом зазор?, Да ни какого. Пружина увеличивает длинну кожуха до предела, пока вилка сцепления с выжимным не упрётся в корзину...

0

#13 Пользователь офлайн   m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Перейти к галерее
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7668
  • Регистрация: 08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 18 April 2010 - 19:42

Просмотр сообщенияtif (18.4.2010, 20:39) писал:

гарик-1, Ну вот посмотри, у меня стоит трос с автоматичестой регулировкой натяжения, Пружина увеличивает длинну кожуха до предела, пока вилка сцепления с выжимным не упрётся в корзину...

Да ,именно так, иначе зачем тогда трос с автоподводом !

0

#14 Пользователь офлайн   Egorne@ 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 27 June 13
  • Город:Рязань
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Berlingo First 1,4 Пассажирский

Отправлено 22 January 2016 - 18:50

Дабы не плодить темы как котов в мае, напишу сюда, ибо проблемка моя связана именно с педалью и тросом. Итак, что имеем: новое сцепление (LUK) новый трос (TRW, автомат). Периодически (в самый неподходящий момент, естественно) трос слетает с крючка педали сцепления. Проблема возникла после замены троса. Порывшись в книжке "Из жизни бегемотов", я обнаружил, что на том конце троса, который крепится на педаль, якобы должен быть какой-то фиксатор, который не даёт тросу слетать с крючка при отпускании педали. У меня этого фиксатора отродясь не было. Подскажите, он там действительно существует? Или же слетает/не слетает зависит от регулировки установки самой педали? (грешу на то, что когда трос меняли "сдвинули" педаль и теперь пластиковый наконечник троса стремиться улететь в неизвестном направлении)

0

#15 Пользователь офлайн   kaz33alex 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 07 March 09
  • Авто:ситроен берлинго

Отправлено 24 January 2016 - 12:37

Неделю назад поставил новый трос сцепления andriauto с автоматом, при установке была проблема- бобышка в пластиковом держаке не фиксировалась, все время вылетала, чего раньше никогда не было, старую кое как достал. После установки он натягиваться отказался, натянул отжав вилку сцепления и покачав педаль сцепления , натяжки хватает по городу километров на 40-50, после чего выжима не хватает, повторяю процедуру и опять счастья на пол дня. Думаю, что проблема из- за болтающейся бобылки, морально собираюсь её зафиксировать, может кто сталкивался с подобным буду благодарен за идеи, удачи.

Забыл - машина Пежо партнер двигатель 2.0 турбодизель коробка вее

0

#16 Пользователь офлайн   Egorne@ 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 23
  • Регистрация: 27 June 13
  • Город:Рязань
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Berlingo First 1,4 Пассажирский

Отправлено 24 January 2016 - 21:33

Просмотр сообщенияkaz33alex (24 January 2016 - 12:37) писал:

Неделю назад поставил новый трос сцепления andriauto с автоматом, при установке была проблема- бобышка в пластиковом держаке не фиксировалась, все время вылетала, чего раньше никогда не было, старую кое как достал. После установки он натягиваться отказался, натянул отжав вилку сцепления и покачав педаль сцепления , натяжки хватает по городу километров на 40-50, после чего выжима не хватает, повторяю процедуру и опять счастья на пол дня. Думаю, что проблема из- за болтающейся бобылки, морально собираюсь её зафиксировать, может кто сталкивался с подобным буду благодарен за идеи, удачи.

Забыл - машина Пежо партнер двигатель 2.0 турбодизель коробка вее


У меня после первой установки троса он развернулся слишком много - сцепление пробуксовывало. Пришлось трос снимать, разбирать, и приводить его в исходное состояние, затем заново разворачивать. На второй раз развернулся как надо. Вообще с этими автоматическими тросами - лотерея...Чудят они порой. Глючат.

P.S. Дружище, подскажи, у тебя есть защёлка-фиксатор для крепления троса к педали, или ты просто за крюк на педали зацепляешь?

0

#17 Пользователь офлайн   kaz33alex 

  • Новенький
  • Обратиться по нику
  • Цитировать выделенное
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 07 March 09
  • Авто:ситроен берлинго

Отправлено 25 January 2016 - 05:12

У меня между тросом и педалью стоит пластиковая фигня в которую вкладывается бобышка с одной стороны, а с другой с помощью пластикового пальца фиксируется к педали . Удачи

0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей